Прокачка сцепления - HELP

[-suba-]

Всем привет!

Предыстория:
Поменял сцепление (VALEO (821303) + выжимной LUK (510007310) всё прокачалось. Поездил ровно 2 недельки и педаль сцепления начала отходить не до конца. Приехал на СТО начали прокачивать не прокачивается (качали и педалью и «шприцом»). Приговорили главный цилиндр сцепления. Был куплен ATE (24241517043) – кстати, в коробке лежал FTE. Новый ATE-шный прокачался на ура. + была заменена тормозная жидкость …… ну мало ли ))) И опять 2 недели и вновь педаль отходит не до конца (где то 1,5 – 2 см. не доходило). Прокачиваем всё норм – педаль возвращается до конца. Опять недели две три проходит и та же история ………. только теперь уже перестаёт прокачиваться ((( Ну думаю может брак цилиндра………..покупаю оригинал (GM 5679306) в коробке всё тот же FTE – ставим, прокачиваем всё good. Проходит ровно три недели – с утра опять педаль не доходит см. 1,5-2 поездил по делам поставил возле дома через часа 4 прихожу, завожу выжимаю сцепление……….а оно пустое в ноль ((( ну и соответственно передачи не воткнуть. Ребята может кто сталкивался я уже не знаю куда копать ………. ? Уровень тормозухи неизменен – подтеков нету. Может выжимной……..но опять же он бы потёк…….иль загудел. ((( - а там всё норм.

[VVVolf]

Может проблема в главном цилиндре сцепления

[-suba-]

В третьем подряд ? Сомнительно ((( сегодня прокачали вновь ... посмотрим на сколько хватит!

[Makitta]

Я вот не понял, как у тебя педаль не доходит до конца? Она как бэ подпружинена, и даже если бы у тебя был воздух или негерметичная система, педаль вернется в самый верх в любом случае.

[-suba-]

ну вот так вот ногой поднимается, а сама не доходила ((((( когда сцепление полностью пропало отходило до конца !!! вчера прокачали с трудом. Пока педаль норм..........но наверное не на долго (((

[Гжегош]

-suba-
На предидущих (старых) моделях Опелей не раз попадал на расслаивание резинового трубопровода (по разным причинам). Может и тут расслоилось и перекрывает канал...

[VVVolf]

В третьем подряд ? Сомнительно ((( сегодня прокачали вновь ... посмотрим на сколько хватит!

Так ты главный менял. Понятно, я думал рабочий, КПП скидывал три раза
Тогда смотри трубопроводы, может где соединение негерметично

[-suba-]

Рабочий прокачивается без каких либо усилий ))) А вот с главным то и бЯда уже раз пять все облазил....и снимали "трубопровод" и продували... все в норме везде сухо. Лан сейчас пока норм посмотрим через пару неделек !

[VVVolf]

На ГЦС стоит обратный клапан, на трубке от него. Может в нем проблема

[-suba-]

Тоже думали на него .... но не чего криминального не обнаружили. Реально мистика

[Роман54189]

http://astraclub.ru/threads/119879-Г...мог-подумать-а ....
почитай тему, может поможет! Многим помогало! Раз уже всё облазил, попробуй его снять как там описано (по деньгам копейки)!

[-suba-]

тока вот как проверить эту "ТРУБКу с демпфером"

[Роман54189]

темы читал??? там есть переходник (его номер каталожный) его купи и сними демпфер! Покатайся без него! Если всё норма будет, то тогда или ездий без него или ищи на разборках другой, новый продается с трубкой - ОЧЕНЬ дорого ИМХО!

[Malt]

Скинуть разъем от выжимного и прокачать- , при прокачке до краев тормозухи в бачок ,хоть давление то создается или нет будет видно. Демпфер подтянуть , ну потом мона удалить его для эксперимента.

Главный цилиндр сцепы я купил новый - мозгов на то время не хватило понять что он хапает воздух при неполном бачке .

Подтеки смотреть на соединениях , в первый съем кпп мне один косорукий автомеханик насоветовал - я чуть не очень герметично защелку приделал с выжимного на магистраль . А вообще после парочки скидываний коробаса - уже ничего не страшно)

[-suba-]

все прокачки делали до краёв было налито. По поводу переходника читал............наш местный exist его тока через 8 дней привезёт(( - буду побывать. Сегодня опять с утра сцепление "пустое" сантиметра 2. т.е. опять походу воздух собирается ((( может попробовать под давлением его прокачать?

[Роман54189]

я своё под давлением прокачивал - подобрал крышку (с какойто канистры) врезал в крышку нипель ( с камеры велосипеда валялась) и подключил насос от колес, и потом открыл - вышло давлением немного, выключил насос, долил и так раза 4 сделал - проехал уже тыс 7-8, вроде всё норма!

[-suba-]

крышку не могу найти ((

[Kollegator]

Попробуй как здесь я описал, про Изитроник. Разницы нет какую сцепу прокачивать: http://astraclub.ru/threads/137851-%...%A1-Easytronic ! Если все правильно сделаешь, должно помочь! Заодно и узнаешь, есть проходимость жидкости или где-то закупорено!

[-suba-]

Парни а какие симптомы не правильно поставленного диска сцепления ?

[Malt]

Симптом номер 1- неправильно заказанное сцепление...чесно...нарвался. Ибо аналоги не всегда соовествуют оригиналу и могут его замещать...

[-suba-]

так а симптом какой будет ? вроде сцепление должно быть то ?!? (VALEO (821303)

[VVVolf]

У меня по твоему вину exist выдает Valeo 826 377 (ОГРАНИЧЕНИЕ ПО № ДВИГАТЕЛЯ: ...-20KC2904) или Valeo 828 019 (ОГРАНИЧЕНИЕ ПО № ДВИГАТЕЛЯ: 20KC2905-...)
Хотя пробиваю номер VALEO 821303 и тоже выдает

1.6 [Z16XEP; Z 16 XE1] 105 л.с. Бензиновый 2004 - наст. время МКПП Код двигателя: Z16XEP Тип коробки передач: 5M

но без ограничений по номеру движка

[-suba-]

В вс. опять начались приключения только немного в другой вариации. Завжу машину выжимаю сцепление а оно в самом конце только чувствуетс где-то 1 см. задняя передача не вкл. - скрежет. Первая кое как вкл., ну и далее тоже все с тудом включалось. Прехал километров 15 и педаль "подкачалось" все передачи вновь вкл. легко. Постояв часа 2 опять пустое. Вообщем сегодня сняли опять коробку заранее был куплен новый выжимной FTE ZA3103B2 так как купленный и поставленный до этого пластиковый LUK как то доверия не внушал да и на медни позвонил официалам сказали что при таких симптомах всего скорее, что в нем и будет причина. Так вот все в коробке сухо диск поставлен верно. Ну дабы не лазить туда больше поставили выжимной FTE. Собрали все и начали прокачивать через низ "шприцом" а оно блин не прадавливает главный цилиндр. Качаем ногой ноль вообще. Жидкости в бочке по края. Трубки все сняли все продувается.Вообщем не знаю неужели и этот главный цилиндр брак ??? (ОРИГИНАЛ вроде как). На завтра заказал lpr-овский так как до этого в коробках ATE и GM лежал FTE и если с LPR будет то же самое...я тогда сдаюсь(((

[-suba-]

Если конкретно смотреть по этим номерам, то получаем это:

Valeo 826 377

если посмотреть по применимости то выдает - 1.8 [Z18XE] 125 л.с. Бензиновый 2004 - наст. время
1.7 CDTI [Z17DTL] 80 л.с. Дизель 2004 - наст. время

Valeo 828 019

если посмотреть по применимости то выдает - 1.8 [Z18XE] 125 л.с. Бензиновый 2004 - наст. время

поидее по VALEO тока один вариант для меня

VALEO 821303

если посмотреть по применимости то выдает - 1.6 [Z16XEP; Z 16 XE1] 105 л.с. Бензиновый 2004 - наст. время
1.8 [Z18XE] 125 л.с. Бензиновый 2004 - наст. время
1.6 [A 16 XER; Z16XER] 116 л.с. Бензиновый 2006 - наст. время

[VVVolf]

Вот с оф.сайта VALEO

[-suba-]

[Malt]

Вот поэтому во вторую замену сцепления я купил сцепления комплект именно ЖМ - 12 тыс р , корзина сакс ,диск Лак.все хорошо.

[-suba-]

так а по симптомам что было то ?

[Malt]

По симптомам было- жуткие буксы после 2 месяцев замены сцепления. Комплект от астры G по дурости заказал ,там корзина меньше чем в H по толщине. В итоге неплотное прилегание и проскальзывание- пыли пыло пипеццц от диска сцепления.

[Malt]

https://pp.vk.me/c629120/v629120267/...JdMV4LrkU8.jpg