Центры по установке - впечатления.

[goofsmile]

Обзвонил все центры по установке антиугонного оборудования, дающие скидки клубу - интересовался иммо с ключом даллас ну и прочими штучками..

Авто Асс сказали что с далласом уже ничего нет, ставьте с меткой или чипом. Цены умеренные. Не рекомендовали ставить Fortress Lock PWT. Неплохо проконсультировали.

В Биг Баг очень грамотно проконсультировали, все объяснили, однако вовсю продвигали бесконтактный блэкбаг с метками. Говорят - подобрать\взломать невозможно! Ну и насчитали 30-40 тысяч.

В Стреммерс сказали - а вам обычный иммобилайзер нужен или СУПЕР-иммобилайзер? Я говорю - а супер - это какой? Это который на 100% защитит машину от угона. Дальше разговаривать не стал

Очень понравились ребята из Спринга, но я не верю, что считыватель ключа даллас можно взломать сильным магнитом. Ну не верю

В СТ-Варианте - не впаривали охранные системы, а рассказывали что и как на самом деле. И вообще - порекомендовали особо не раскошеливаться, т.к. для астры можно найти неплохое противоугонное решение за небольшие деньги. Оставили очень хорошее впечатление.

Кто где ставил? Какие отзывы?

[bb]

По поводу контактного иммобилайзера с ключом dallas обратите внимание на Meritec. В autosecurity.ru есть свои иммобилайзеры с таким ключом, но цены нереальные совсем.

Позвоните ещё в installauto.ru и elektroclub.ru. С ними побеседуйте.

[[tar]man]

А как обстоят дела с техцентрами ugona.net? В автосекьюрити - да, с каждым разом ассортимент у них все проще и все меньше, а цены все выше... Но это их, пожалуй, единственный недостаток. Делают свою работу превосходно.

[goofsmile]

да? спасибо!
а то повальный отказ от таблеток даллас напоминает мне хорошо спланированную пиар акцию как результат сговора угонщиков и производителей

имхо это лучший вариант в качестве опознавания владельца

[[tar]man]

По поводу контактного иммобилайзера с ключом dallas обратите внимание на Meritec

Хорошие иммобилайзеры, и сигналки Meritec неплохие. Но цены на них а автосеке действительно нереальные совсем.

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:

имхо это лучший вариант в качестве опознавания владельца

Чем же он лучший? Тем что по проводам можно добраться до блока сигналки/реле? Беспроводные иммо, считаю, в этом плане более защищенные, хотя и у них есть свои недостатки.

[goofsmile]

в запертый на два электромеханических замка капот по проводам из салона особо не доберешься
тем более что что подобные иммо вообще прячутся в жгуте проводов

[[tar]man]

в запертый на два электромеханических замка капот по проводам из салона особо не доберешься

Запертый на два электромеханических замка капот открывается замечательными страховочными тросами (все же не все их отрезают на этапе установки). А в жгуте проводов ты его прячь-не прячь - провод есть провод, он где-то начинается и куда-то ведет.
Но я вовсе не имею ввиду что "таблетки" неэффективны. Защищать автомобиль нужно комплексно, а "таблетка" это всего лишь малая составляющая. Ну и от прямых/кривых рук и светлой/пустой головы установщика тоже многое зависит.

[TUSSIS]

Скажите пожалуйста, а к такого рода таблетке необходимо вплотную прикасаться, или же её, скажем, под ковролин можно засунуть, чтоб не светить?

[[tar]man]

TUSSIS
Необходимо вплотную прикасаться, через ковролин не сработает

[goofsmile]

по поводу страховочных тросов у меня сегодня был веселый диалог с одним установщиком установочного центра - он убеждал меня что страховочный трос удалять не надо, потому что угонщик не догадается где он спрятан, а потом стал мне по телефону подробно описывать в какие места они могут его спрятать

да и то, что разрядившийся аккум на раз-два заряжается через прикуриватель он не нашел что ответить


ставить ДВА замка и оставлять страховочный трос - это очень глупо имхо
с почти таким же успехом можно застраховаться по каско и надеяться на штатную пикалку и иммо

у автосекьюрити кстати очень смекалистые мастера и хитрые решения
видимо не даром они три шкуры дерут..

[bb]

да? спасибо!
а то повальный отказ от таблеток даллас напоминает мне хорошо спланированную пиар акцию как результат сговора угонщиков и производителей

имхо это лучший вариант в качестве опознавания владельца

Контактные иммобилайзеры ещё ого-го , только у них минусов достаточное количество. Кстати, в соседней теме как раз описываетсяя ситуация, где контактный Meritec спас мазду 3 от угона.

А насчет лучшего варианта опознования владельца - это наверное не так. По крайней транспондерные метки ничуть не хуже, зато удобнее.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

man]А как обстоят дела с техцентрами ugona.net?

Не знаю, как обстоят дела именно в техцентрах ugona.net, скорее всего там всё впорядке. Но когда я звонил в оба их московских офиса чтобы "побеседовать" относительно охранных комплексов, мне это общение настолько не понравилось, что их менеджеры (люди, которые берут трубки на рекламных телефонах) отбили всякое желание ехать к ним. Настолько пофигистично-флигматично-уставший тон и разговор в стиле "ну что вам там ещё нужно от нас..." просто обескуражил меня и я решил, пусть отдыхают ребята, не буду их лишний раз тревожить

Очень понравилось в installauto и elektroclub. К первым я даже ездил посмотреть, как работают и пообщаться лично. Только укрепился во мнении, что к ним ехать можно.

[goofsmile]

да, я читал, спасибо за сцылко

у многих далласовских минус в том, что нет беспроводных цифровых блокировок - но это просто видимо из за того что спроса на них нет, не рекламируют их

меня один масте-ломастер стал убеждать что считыватель далласа можно разлочить сильным магнитом! ЧУШЬ! просто бред! и все это он делал только ради того чтобы впарить мне свой блэкбаг

не верю я в эти режимы динамического диалога.. не верю я что с оборудованием в несколько килобаксов нельзя обмануть иммо, который опрашивает левую метку

может это примитивный страх из прошлого века - но бесконтактным меткам и чипам я не доверяю

уж слишком они распространенные - куда ни плюнь - одни блэкбаги

[bb]

у многих далласовских минус в том, что нет беспроводных цифровых блокировок - но это просто видимо из за того что спроса на них нет, не рекламируют их

И отсюда вторая проблема. От считывателя в салоне идет кабель прямиком до места блокировки. Т.е. если капот всё-таки открыть удалось, то разрыв цепи найдется легко и непринужденно. Отсюда вывод, если ставите контактный иммо, не поскупитесь на два замка капота по краям, как это показано тут:
http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_...&prod_id=926#1

меня один масте-ломастер стал убеждать что считыватель далласа можно разлочить сильным магнитом! ЧУШЬ! просто бред! и все это он делал только ради того чтобы впарить мне свой блэкбаг

Т.е. разблокировать можно магнитом? Это врядли

не верю я в эти режимы динамического диалога.. не верю я что с оборудованием в несколько килобаксов нельзя обмануть иммо, который опрашивает левую метку

Хотите верьте, хотите нет - нельзя обмануть.

может это примитивный страх из прошлого века - но бесконтактным меткам и чипам я не доверяю

Зря не доверяете. Особенно новому поколению иммобилайзеров, тех что на 2.4 гигагерца работают. (Pandect, Agent, Skybrake).

[goofsmile]

И отсюда вторая проблема. От считывателя в салоне идет кабель прямиком до места блокировки. Т.е. если капот всё-таки открыть удалось, то разрыв цепи найдется легко и непринужденно.

если капот открыт, то накидывается паук, и цифровые блокировки - не цифровые - уже не имеет значения..

[TUSSIS]

bb
Кстати, как Вы думаете, сложно ли самому установить эл. замки капота? При условии, конечно, наличия прямых рук и инструмента.

[bb]

bb
Кстати, как Вы думаете, сложно ли самому установить эл. замки капота? При условии, конечно, наличия прямых рук и инструмента.

При наличии прямых рук можно самому. У меня знакомый на Лансер9 ставил сам. И блек баг 72 сам поставил. Это заняло у него около недели.

[TUSSIS]

Спасибо за ответ.
Кстати давно за Вами слежу на разных форумах и пользуясь случаем, выражаю свой респект!
Машинка придёт к лету, вот и лазаю, читаю, продумываю...

[bb]

Спасибо за ответ.
Кстати давно за Вами слежу на разных форумах и пользуясь случаем, выражаю свой респект!
Машинка придёт к лету, вот и лазаю, читаю, продумываю...

Спасибо на добром слове

[Smolett]

Народ а можно по подробней - как можно и с помощью чего зарядить аккум через прикуриватель?

[bb]

Народ а можно по подробней - как можно и с помощью чего зарядить аккум через прикуриватель?

Тут дело не столько в зарядке, сколько в подключении резервного аккумулятора через прикуриватель, чтобы импульса хватило замки капота открыть, если основной аккумулятор вноль сел.

[[tar]man]

Какие впечатления по установке а АВТО-АСС (стоа №2, сходня)? По телефону хорошо все рассказали. А как на деле?

[bb]

man]Какие впечатления по установке а АВТО-АСС (стоа №2, сходня)? По телефону хорошо все рассказали. А как на деле?

Слышал я, что на этой СТО2 делают что-то типа особенной установки, более глубоко, более эксклюзивно, более нестандартно. Подозреваю, что дороже. Сам там не был, только отзывы читал на их форуме.

[[tar]man]

Подозреваю, что дороже

Дороже чем в автосекьюрити? Такое разве бывает
8)

[bb]

Дороже чем на других СТО авто асса.

[[tar]man]

Кстати, с некой долей скептицизма отнеслись к СТАЛКЕРУ. Упорно предлагали поставить старлайн и шер-хан...
Как-то, гляжу я, мало кто вообще этот сталкер соглашается устанавливать.

[AndreyMVT]

man]Кстати, с некой долей скептицизма отнеслись к СТАЛКЕРУ

Авто-асс вообще не работает с продукцией MS

Не знаю, как обстоят дела именно в техцентрах ugona.net, скорее всего там всё впорядке. Но когда я звонил в оба их московских офиса чтобы "побеседовать" относительно охранных комплексов, мне это общение настолько не понравилось, что их менеджеры (люди, которые берут трубки на рекламных телефонах) отбили всякое желание ехать к ним.

Согласен, по телефону с ugona.net разговаривать бесполезно - они в телефонном разговоре не хотят ничего обсуждать. Видимо такая политика фирмы - обсуждение вести лично с клиентом. Работают они вроде неплохо, мой знакомый ставил у них на Лансер предыдущего поколения MS600 + замок капота, проблем вроде не было.

Очень понравилось в installauto и elektroclub. К первым я даже ездил посмотреть, как работают и пообщаться лично. Только укрепился во мнении, что к ним ехать можно.

installauto ставит MS 600 Light и Pandora 2000? Какую гарантию они дают на установленные охранные комплексы?

[bb]

installauto ставит MS 600 Light и Pandora 2000? Какую гарантию они дают на установленные охранные комплексы?

Ставят и то и то. 3 года гарантии дают на всё.

[[tar]man]

Ставят и то и то. 3 года гарантии дают на всё.

3 года грантии и в "угона.нет" дают. А вот по телефону, и вправду, могли бы быть полюбезнее. А то звонишь - и слышишь полусонное "алле...". вместо бодрого приветствия с обозначением фирмы

[demon-x]

Забавные вещи вы здесь пишете.Имел возможность знакомства и с Авто-Асс`ом и с Autosecurity,с последними до сих пор связан.Мне кажется,что сравнивать их особого толку нет.Только изнутри можно понять разницу.Я всем советую Autosecurity,мож и ко мне попадете !Не воспринимайте это как рекламу,я сам тока сегодня заказал 1.8 AT Cosmo GTS,так что член клуба по праву

[Бродяга]

Народ а можно по подробней - как можно и с помощью чего зарядить аккум через прикуриватель?

Тут дело не столько в зарядке, сколько в подключении резервного аккумулятора через прикуриватель, чтобы импульса хватило замки капота открыть, если основной аккумулятор вноль сел.

С разряженным аккумулятором понятно, есть способы зарядить через прикуриватель, а вот что делать если накрылись електроприводы замков (если такое вообще возможно) а страховочных тросов нет, остается только ломать капот . Я просто в конце апреля получаю машину и собираюсь в УГОНУ.НЕТ ставить иммо+замки на капот, посмотрел как там работают ребята (понравилось) даже на машину начальника (Субару Форестер) там ставили охранный комплекс (остались довольны) вот только мастера оставили аварийные тросы, на мой вопрос почему не срезали ответили что если накроются електроприводы замков все кирдык хрен откроешь капот.
Я уже голову сломал оставлять тросы или нет. Знающие люди что Вы посоветуете.