Тема: Лампа давления масла (Чудеса).

Добрый день!
Машина: Опель астра 5Д 1.8 140 сил механика.
Предыстория:
Менял в сервисе шестерни и клапана электромагнитные, после этого у меня как заведу машину начала на пару секунд загораться масленка давления, т.е. поворачиваешь ключ все лампы загораются, заводишь все пропадает и после этого еще раз загорается масленка красная на пару сек на заведенном движке и пропадает.
При обращении мне сказали это так и должно быть, пока масло и давление разойдется по всему движку (цитата). Ну я вздохнул спокойно, проездив уже 4 тк и тут у меня пару дней назад масло появилось вокруг крышки заливной горловины на двигателе, заказал новую резинку за 75 рублей, жду чтоб поменять. И сегодня когда завел двигатель, как всегда меня встретила масленка, теперь она не весело моргнула а печально застыла а обороты начали плавать, заглушил, отвернул пробку заливной горловины, снова закрутил ( зачем я это делал не знаю, что то меня заставило так сделать) завел снова и масленка как всегда загорелась на пару секунд и пропала, но обороты как дикие прыгали секунд 5 с 1000-2000.
Может у кого было, подскажет в чем может быть проблема?

У меня тоже красная масленка кратковременно мигает после старта и штатного чека. Не знаю в чем дело, искал тут ответа но ничего толком никто не знает.

Сообщение от shestik8

такая же фигня уже давно. пробовал ставить масляный фильтр оригинальный, помогало чрез раз. год назад забил на это моргание, и все норм. я где то читал, что это моргание связано с тем, что какой то клапан полностью не закрывается и масло с шестерен уходит. именно поэтому при запуске двигателя, кратковременно мигает лампа давления масла.

Да виной этому клапан в корпусе масленного фильтра.

Сообщение от ДЕМОН

Да виной этому клапан в корпусе масленного фильтра.

Я менял масло и открутив крышку корпуса фильтра оттуда вылелось масло, значит оно никуда не уходит и с клапаном все ОК.