Не крутит стартер, ошибки 013604 и 013611

[Aleksander1601]

Здравствуйте. Машина - Опель Астра Н 2008, робот, двигатель 1,6 XER.
Сегодня утром пытался завести, стартер не крутит, 1-2 раза что-то щёлкает где-то в задней части машины, если не ошибаюсь. Ошибки считал: 013604, 013611. Посмотрел значение: обрыв или неисправность кислородного датчика катализатора.
Мне кажется при таких ошибках должен стартер крутиться.
Ещё показалось, что магнитола как-то подтупливала, когда первый раз пытался завести, но не уверен.
И температура охладителя в бортовом компьютере после ночной стоянки была 70 градусов. Потом уже упала до 20 градусов, (это наверно не имеет значения к данной проблеме, просто необычно как-то).
Есть подозрение, что может с сигнализацией связаны эти проблемы. Если что сигнализация стоит штатная.
Может кто сталкивался или знает в чём проблема?

[kiskin88]

Аккум

[Aleksander1601]

Спасибо. Наверно есть смысл смотреть аккумулятор. Только непонятно, почему ошибки горят, и уж больно резко он сел. Никаких проблем с заводом машины не было.

[Aleksander1601]

Клемма аккумулятора почистил. Пробовал прикурить от другой машины. Не уверен, что правильно делали всё, так как и я, и хозяин второй машины давно этого не делали. С помощью интернета вспоминали. Но в общем ничего не получилось. Стартер вообще не крутит. Иногда два раза щёлкнет что-то и подсветка мигнёт, иногда вообще ничего не происходит. Фары горят вроде бы нормально. Подсветка тоже ярко горит. Магнитола работает. В общем склонен считать, что может быть дело всё-таки не в аккумуляторе. Помогите советом. В какую сторону двигаться, что смотреть проверять, какие провода может быть шевелить, предохранители смотреть? Ну и ошибки продолжают гореть.
Хотя подключали блютус-устройство, связанное с телеофоном, к диагностическому разъему под ручником, никаких ошибок оно не видит, а в режиме ЕСП машины горят .

[VVVolf]

Проверь втягивающее реле стартера.

[Aleksander1601]

Спасибо. Забыл написать. Мерял мультиметром напряжение на аккумуляторе. Только вот не знал что надо его отключать. Намерял 10,4 В. Это значит, что всё-таки аккумулятор умер или надо нормально замерить?

[Kollegator]

Меньше 12в. не есть гуд, не заведется однозначно! Норма на не заведенном авто 12,4-12,7 в.! Почему акум так быстро разрядился? Банка замнула или каратыш в проводке? Аккумулятор зарядить надо и посмотреть нагрузочной вилкой, держит ли нагрузку или нет!

[Aleksander1601]

Ясно, спасибо. Снял аккумулятор, хотел подзарядить, померял напряжение: 12,35 В.