Равнодлинный коллектор (паук) 4-2-1 astra H GTC.

[vip206]

Всем хелло!
После установки выпуска озадачился финальным решением, установкой паука 4-2-1. Причин несколько. Первая — хочется, это "хочется" оно самое важное)))).
Вторая — пробег уже за 200000, катколлектор родной. Ошибок пока нет, но все мы прекрасно понимаем в какой стране живем, к слову, страна хорошая, но, вот, качество бензина… Поэтому тот "счастливый" момент, когда "Джеки чан" посетит приборную панель, просто вопрос времени, решил не ждать.
Третья — миллион процентов катализатор забит по самое не балуйся.
В этой связи и озадачился поиском. Однако, все как всегда…практически ничего вменяемого. Либо из — за бугра что — то тащить, либо на заказ делать. И одно, и второе небюджетно, естественно.
Год назад, вроде как, MG-Race сваяли паук 4-2-1, внимательно следил за "судьбой" владельца, даже с MG-Race списывался, практически определился и решил выбрать время, но после отчета по переделке, желание поубавилось. Поиски продолжились. Появившийся Stinger, честно говоря энтузиазма не прибавил, увы… на drive2 нашел отчет о "Toyosports". На eBay нашел, с продавцом списался, бюджет…но ладно, буду подбивать бюджет…
Однажды, стал перебирать автомобили с такими же моторами. Не долго думая — Chevrolet, после уточнения Cruze. Дальше проще. Круз Клуб, поиск и несколько веток сразу же. Далее переписка с Вадимом cvadim, обсуждение, заказ.


Далее проще - глушак.ру.




Собственно, зачем я все это пишу. Только для того, чтобы у желающих были альтернативы, так как особого разнообразия я не нашел.
Надеюсь кому - то пригодится.
На все вопросы отвечу.
На самый трепетный, цена, отвечу сразу - в почти в два раза дешевле MG - Race.

[mihanik her]

После установки выпуска озадачился финальным решением

А где этот выпуск?
На фотках он ржавее ржавой
Это глушак сам себе рекламу постит

Провод лямбды оборвется на раз
бракоделы

Они ее бедолагу в бок зарядили

[vip206]

А где этот выпуск?
На фотках он ржавее ржавой
Это глушак сам себе рекламу постит

Провод лямбды оборвется на раз
бракоделы

Они ее бедолагу в бок зарядили

Этот выпуск частично у меня в гараже, могу продать, кстати, частично в мусорном ведре.
Этот ржавее ржавой две зимы проездил и еще бы не одну прокатался.
С чего проводу лямбды отрываться?
Надо было вверх оставить, чтобы четко в пыльник ШРУСа воткнуть, да?
Или соплей навешать, чтобы дальше отодвинуть?
Думаю, глушаку реклама не настолько нужна, чтобы самим постить...

[LUI 12]

В итоге , почему снял этот выхлоп??? не понравился???

[vip206]

В итоге , почему снял этот выхлоп??? не понравился???

Решил трассу обновить)))

[Сергей 56]

Итог, цена вопроса?

[R_ed]

Пламягаситель устанавливали? Гофра так не прогарит?

[Виктор Васильевич]

Пламягаситель устанавливали? Гофра так не прогарит?

О, дельный вопрос

[vip206]

О, дельный вопрос

Сейчас выхлоп отличается от этих фото)))
Пламик есть, но он как и у всех после гофры.
Гофра прогорит, все сделано для удобной замены, пламик "защищает" оставшуюся трассу.

Итог, цена вопроса?

http://www.drive2.ru/r/opel/1268492/

[Timur Aliullov]

хороший отчет на драйве
расскажи по ощущениям, низы лучше?
кст, мотор у тебя какой?
И Вадим реально все детали подогнал размер в размер? ничего дополнительно по пауку гнуть не пришлось?

[vip206]

хороший отчет на драйве
расскажи по ощущениям, низы лучше?
кст, мотор у тебя какой?
И Вадим реально все детали подогнал размер в размер? ничего дополнительно по пауку гнуть не пришлось?

Субъективно во всем диапазоне оборотов "веселей" стало.
Мотор Z18XER.
Паук, кроме места соединения с трассой, "тютя в тютю".

[Воффка]

Пламягаситель устанавливали? Гофра так не прогарит?

гофра не прогорит, у меня их 2 на пауке стоит, пробег уже больше 100 тыс км с пауком и резонатарами, ничего еще не ремонтировалось

[rluk]

Субъективно во всем диапазоне оборотов "веселей" стало.".

Невозможно, что называется, в принципе ))) Если коллектор никак не просчитывался, а просто запилили лишь бы равная длина была, то в каком диапазоне оборотов по факту произошла прибавка - это тот еще вопрос. Я не говорю о том, что этот самый равнодлинный - палка о двух концах. В каком-то диапазоне прибавка, а в другом наоборот просадка. Физика, мать её! )

[Воффка]

Невозможно, что называется, в принципе ))) Если коллектор никак не просчитывался, а просто запилили лишь бы равная длина была, то в каком диапазоне оборотов по факту произошла прибавка - это тот еще вопрос. Я не говорю о том, что этот самый равнодлинный - палка о двух концах. В каком-то диапазоне прибавка, а в другом наоборот просадка. Физика, мать её! )

это ближе к 4-1 паукам, на 4-2-1 всетаки полегче дышать мотору.

[OG88]

есть ли смысл вообще заморачиваться с пауком при условии нормального состояния ката? На сколько ощутима прибавка? паук от mg race все таки нормальный или неправильный? инфа у всех по-разному, кто то переделывает под 1-3 2-4, кто то наоборот утверждает что 1-2 3-4 нормальная схема....

[vip206]

есть ли смысл вообще заморачиваться с пауком при условии нормального состояния ката? На сколько ощутима прибавка? паук от mg race все таки нормальный или неправильный? инфа у всех по-разному, кто то переделывает под 1-3 2-4, кто то наоборот утверждает что 1-2 3-4 нормальная схема....

Это уже тебе решать, морочиться или нет.
Относительно MG-Race ищи инфу в инете, есть что почитать.

[Воффка]

есть ли смысл вообще заморачиваться с пауком при условии нормального состояния ката? На сколько ощутима прибавка? паук от mg race все таки нормальный или неправильный? инфа у всех по-разному, кто то переделывает под 1-3 2-4, кто то наоборот утверждает что 1-2 3-4 нормальная схема....

а к ним в тему зайти посмотреть не судьба? все они переделали уже, 1-ый в 4-ый 2-ой в 3-ий, и дальше по ходу уже.

[OG88]

Если объективно, при замене исправного ката на паук прибавка ощутима или нет? большинство отзывов склоняется к "немного веселее набирает обороты"
Второй вопрос в том что я встречал мнения как правильности переделки мг рэйс, так и оставления штатной схемы, если его все таки надо переделывать, то в топку такой паук... 20тыс платить за то чтоб потом колхозить не вариант?

[vip206]

Если объективно, при замене исправного ката на паук прибавка ощутима или нет? большинство отзывов склоняется к "немного веселее набирает обороты"
Второй вопрос в том что я встречал мнения как правильности переделки мг рэйс, так и оставления штатной схемы, если его все таки надо переделывать, то в топку такой паук... 20тыс платить за то чтоб потом колхозить не вариант?

Веселей, это точно.
Для меня самый огромный плюс - отсутствие проблемы с катом, когда забьется и возможность плеснуть бенз, в котором я не уверен.