Добрый вечер, извиняюсь если тема поднималась такая( поискал но не не нашел) сегодня утром загорелся знак "cигнализатор неисправности систем двигателя"
желтый, машина при этом едет нормально не вибрирует , НО при переключении передач тахометр поднимается до 30 , затем опускается и ведет себя нормально ( подьем стрелки тахометра только на повышении переключения передач) коробка робот, машина прошла 48 000 км, до этого не ремонтировалась и проблем не было, к чему быть готовым подскажите
ну, сначала нужно все же конкретно выяснить откуда у ошибки ноги растут, например таким путем:
а потом уже думать че дальше делать
все сделал.. поехал в тех сервис- катушку пробило( - замена свечей + катушка , замена фиьтра кондиционера- итого 10 000 р. у меня еще вот вопрос- кондкр слишком громко ( на мой взгляд )гудит и плохо охлаждает , что делать сколько может денег уйти на это?
если слишком гудит и громко охлаждает - похоже на то что фреона в него накачали больше положеного.
тут уже лично у меня такое же было - в итоге оказалось что с завода фреона было надуто в ДВА(!) раза выше нормы. откачали лишнего - тишина и прохлада
ясно, спасибо займусь этим на неделе, но после замены фильтра при внешней температуре +38 ( +45+ на солнце) охлаждает минут за 7-10 это нормально или медленно?
по мне так нормально...
Галерея
Группа в Telegram