Рычаг переключения передач изитроник

[Lybra]

У меня опель астра н 2009г, пробег 57000, коробка изитроник.. Возникла ошибка - отсктствие связи с селектором (номер мне не сказали). Ездил к официалам. Ошибку стерли и сказали, что если опять появится, то приезжать с заведомо исправной ручкой переключения передач. Новая стоит 19к.
Хочу попробовать снять её и проверить (ну там качество пайки, наличие окислов и т.д.) Но, блин, смог снять только верхнюю крышечку, которая на 4- шпеньках держится. Дальше никак .
Нет ли где инструкции как снять эту ручку?
PS: электронное руководство скачал, книжку по ремонту тоже скачал. Поиском искал. Результатов 0

[Андрей-егерь]

Смотри разъём на заднем кронштейне кпп. Болеет он там часто.

[buldozer]

Смотри разъём на заднем кронштейне кпп. Болеет он там часто.

Точно, точно!!! На форуме не раз ошибки по селектору искали - находили ржавый разъем.

В сам селектор не надо лезть, там все надежно. И прикручен к полу длинными винтами, которые очень туго крутятся.

[анатолий877]

opel corsa c 2002 на приборке 2 прочерка разобрал эбу выгоревший BSP 171 P перепаяли не помогло там тоже есть разьем X37? на форумах пишут при прочерках чаще всего нарушена связь с селектором типа предохранитель селектора который фиг знает где(

в блоке ни сырости ни окислов не было ошущение что она с подгоревшим транзистором работала уже долго щетки к замене пробег 125к или больше признаком поломки коробки не наблюдалось ни рывков ни щелчков ни пробуксовок ,на ровной дороге выдало ошибку машинку с ключом на панели появились прочерки завестись не смогли закрутил болт сцепления перемкнули реле стартера заводится без проблемм изик не выходит на связь(

[CTAKAH133]

opel corsa c 2002 на приборке 2 прочерка разобрал эбу выгоревший BSP 171 P перепаяли не помогло там тоже есть разьем X37? на форумах пишут при прочерках чаще всего нарушена связь с селектором типа предохранитель селектора который фиг знает где(

в блоке ни сырости ни окислов не было ошущение что она с подгоревшим транзистором работала уже долго щетки к замене пробег 125к или больше признаком поломки коробки не наблюдалось ни рывков ни щелчков ни пробуксовок ,на ровной дороге выдало ошибку машинку с ключом на панели появились прочерки завестись не смогли закрутил болт сцепления перемкнули реле стартера заводится без проблемм изик не выходит на связь(

Видимо сгорел не только BSP 171 P, но и драйвер транзюка, возможно контролер, и, или слетела прошивка, возможно вылетел какой то из стабилизаторов напряжения.
Вообщем проблема скорее к радиоэлектронщикам, а не к автолюбителям. И не мешало бы разобратся с причинами вылетевшего транзюка.

[Lybra]

Точно, точно!!! На форуме не раз ошибки по селектору искали - находили ржавый разъем.

В сам селектор не надо лезть, там все надежно. И прикручен к полу длинными винтами, которые очень туго крутятся.

О, спасибо за картинку, сейчас пойду смотреть. А то сегодня дождь на улице, пока по городу 2 часа ездил, ошибка раз 5 вылезала
ЗЫ: Ручку снимал, там все идеально. Ошибка чаще всего вылезает в дождь. Но и в сухую погоду бывает ( в сухую погоду за месяц 2 раза всего ее видел, выключение - включение зажигания помогало)