Галерея
Группа в Telegram
... я про то и говорюСообщение от Satyr
Добавлено спустя 40 секунд:
Волчек
... это наверное самая дорогая комплектация. (
... я про то и говорю
Добавлено спустя 40 секунд:
Волчек
... это наверное самая дорогая комплектация. (
Тоже думаю о Volkswagen Scirocco. Посмотрим когда живые машины продавать начнут. Посмотрим на цены. Но по цене - он будет в другом ценовом диапозоне. Эта машина думаю будет конкурировать с BMW единичкой и Ауди А3. Астра для нее не конкурент.
Почему нет? Астра в макисмальной комплектации вполне конкурент Авдотье 3 в минимальной (по крайней мере, по многим параметрам).
Читал как-то статью про "Топ Гир". Там были приведены 10 самых известных фраз Джереми Кларксона.
Так вот, одна из фраз звучала так:
"Чтобы описать БМВ 1-ой серии, я буду очень осторожно подбирать слова. Так вот, БМВ 1-ой серии - дерьмо!"
Трудно не согласиться. задвинутый практически в базу мотор и задний привод это конечно хорошо, но не такой ценой.Читал как-то статью про "Топ Гир". Там были приведены 10 самых известных фраз Джереми Кларксона.
Так вот, одна из фраз звучала так:
"Чтобы описать БМВ 1-ой серии, я буду очень осторожно подбирать слова. Так вот, БМВ 1-ой серии - дерьмо!"
Внутри комфорта ноль - в дэу метизе мне как то просторней и приятней показалось. Речь конечно не про материалы отделки - они в копейке отличные - но ужасная теснота, темнота и никакой обзор - это сводит на нет все достоинства копейки.
Смотрел, как вариант.
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Шыроку тоже в топку - думаю, по цене будет дороже гольфа, а по комфорту ближе к копейке -))))
Что стоит полдождать - Golf GTI-R. Если не сглупят и цена будет на уровне гдето от 1200тр будешь шикарно.
Не конкурент, потому что нужно равные комплектации сравнивать, а не тупо цену без учета комплектации подгонять.
Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
Кстати, это меня и остановило.... так я думал BMW единичку взять.... Вообщем искал небольшой трехдверный хетч до 850 - 900 т.р. Единичка откровенно разочаровала. Салон тесный и некомфортный...и дешевый какой то.... брал на тест-драйв - в управлении тоже не понравилась..... Правильно говорят, что БМВ начинается с тройки. И движка минимум 2.5.
Да дакуя там! Это машины ОДНОГО И ТОГО ЖЕ класса!!! Поэтому как раз надо по цене сравнивать! И получится тогда, что очень даже конкурент! Потому что при цене в полтора раза меньше, ты получишь Астру, которая упакована в два раза лучше, чем пустая, как барабан, Авдотья с овощным восьмиклапанным движком.
Задал из любопытства пару вопросов специалисту PR-агентства, ведущего VW в России. Спрашивал про сроки выхода Scirocco на наш рынок и для хохмы о возможности сборки в Калуге. Ниже ответ.
Продажи Scirocco начнутся в апреле-мае 2009 года, более подробная информация появится в ближайшее время. Пока что о планах производства данной модели на заводе в Калуге ничего конкретного сказать не могу.
С уважением,
****** Галина
Cимпатичный агрегат, только дороговато че-то
ну это ты лукавишь...
Я ездил на БМВ 116 АКПП, про динамику движка сказать не могу, у неё тогда был пробег 500 км, но рулилась она ощутимо интереснее астры
А у Минских дилеров уже висят цены на сайте.
так например Scirocco TSI DSG 1.4 160л.с. стоит 26 749$
а Scirocco TSI DSG 2,0 200 л.с. 29 676$
Scirocco TDI DSG 2,0 140 л.с. 29 256$
Базовая Комплектация Scirocco:
Внешнее оснащение
Цельнооцинкованный кузов купе
Легкосплавные диски "Long Beach" 7 J х 17
- шины 205/50 R17 для модели с двигателем 122 л.с
- шины 225/45 R17 для моделей с двигателями 140 л.с и 160 л.с
Легкосплавные диски "Spa" 8 J х 17, серебристые для моделей с двигателем 200 л.с
- шины 225/45 R17
Центральные защитные колпаки для легкосплавных дисков
Сдвоенные трубы выхлопной системы (хромированные для моделей с двигателем 200 л.с)
Окраска корпусов наружных зеркал заднего вида и дверных ручек в цвет автомобиля
Светодиодный повторители указателей поворотов, интегрированные в корпуса наружных зеркал заднего вида
Рассеиватели указателей поворотов белого цвета, интегрированные в передний бампер
Фары с галогенными лампами для головного света
Черная фальшрадиаторная решетка
Окраска бамперов в цвет кузова
Атермальные стёкла
Оснащение салона
Кожаное 3-спицевое спортивное рулевое колесо с декоративной алюминиевой вставкой
Кожанная рукоятка рычага КПП
Спортивные сиденья спереди
Обивка сидений тканью "Merlin"
Обивка потолка черного цвета для моделей с двигателем 200 л.с
Передние сиденья с регулировкой по высоте
Система облегченной посадки "Easy Entry"
Декоративная отделка центральной и средней консолей вставками "Chrom matt"
Вещевой ящик с подсветкой и охлаждением со стороны переднего пассажира
Вещевые ниши в дверях
Вещевая емкость в потолочной консоли
Складываемая симметрично разделяемая спинка заднего сиденья
Полка багажного отделения
2 бокалодержателя спереди
Текстильная обшивка багажного отделения
Системы активной и пассивной безопасности
ESP - электронная противозаносная система с функцией коррекции среднего положения управляемых колес (включая ABS c ассистентом торможения, ASR, EDS, MSR)
Полноразмерные фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (отключаемая)
Боковые подушки безопасности спереди
Головные подушки безопасности занавесочного типа спереди и сзади
Дисковые тормоза спереди (вентилируемые) и сзади
2 подголовника спереди, регулируемые по высоте
2 интегрированных подголовника сзади
Автоматические ремни безопасности для передних сидений с 3-точечным креплением, регулировкой по высоте и преднатяжителями
2 автоматических ремня безопасности с 3-точечным креплением сзади
Техническая подготовка под установку 2-х детских сидений системы Isofix сзади
Предупредительные светоотражатели в дверях
Электронный иммобилайзер
Противотуманный фонарь сзади
Функциональное оборудование и системы комфорта
Спортивная подвеска
Полуавтоматический кондиционер "Climatic"
Электромеханический усилитель рулевого управления с авторегулировкой усилия в зависимости от скорости движения
Регулируемая по высоте и углу наклона травмобезопасная телескопическая рулевая колонка
Электротеклоподъемники спереди
Регулировка дальности света фар
Электрически управляемые и обогреваемые наружные зеркала заднего вида, асферическое со стороны водителя
Центральный замок с дистанционным радиоуправлением, 2 складных радиоключа с кнопкой открывания багажного отделения
Мультифункциональный бортовой компьютер (MFA )
Дополнительные светодиоды для движения в светлое время суток
Белая подсветка приборной панели, красная подсветка управляющих клавиш
Электронная панель приборов: тахометр, спидометр, наружный термометр, счетчик километража и дневного пробега
Функция задержки отключения внутреннего освещения салона, контактные выключатели на всех дверях
Стеклоочиститель с четырёхпозиционным регулятором режима "интервал"
Очиститель-омыватель заднего стекла с регулятором режима "интервал"
Обогрев заднего стекла
Складная полка багажного отделения
2 индивидуальных светильника для чтения спереди
Косметические зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырьках
Сигнальный зуммер и световой индикатор непристегнутых передних ремней безопаности
Дистанционное управление блокировкой замка багажного отделения
Багажное отделение с подсветкой
Комплектация для некурящих (вещевые емкость вместо пепельницы, розетка 12V вместо прикуривателя)
Розетка 12V в багажном отделении
Специальное оборудование
подготовка автомобиля к эксплуатации в странах северной климатической зоны
Неполноразмерное запасное колесо 16"
Домкрат и набор инструментов
Знак аварийной остановки
Защитное транспортировочное плёночное покрытие
Вот так. Приезжайте к нам )))
Cornelius
ага, приезжайте и растаможивайте
цены в принципе ожидаемые, но... дороговато блин. 200-сильная механика если при таком оснащении не дороже 900 тыр будет стоить - тада было бы неплохо
Ну разве не красавец? 8)
Это не рекламная съемка, а реальное фото одного британского владельца
Пы.Сы. Журнал Quattroroute в апрельском номере провел обстоятельный сравнительный тест Scirocco 2.0Т против BMW 120i и Honda Civic Type R. Победителем вышел новичокРедакция прогнозирует стартовую цену в России 900 тыр для этого двига (с трудом верится).
[img]http://img21.**************/img21/5/dsc3302p.jpg[/img]
Я облазил его в германии! Ничего общего с гольфом неувидел....4-ёх местный. отличные материалы, вообще салон и посадка - супер. Материалы тоже! Мне кажеться в нём больше спорта, чем гтц и сравнивать неочень корректно, больно старовата ГТЦ....
P.S. Облазали все фольксы в их шоуруме в Вольксбурге - реально всё гавно, включая СС, а сцирокко понравился!
Kto-to
про несоответствие современности верно подметил. кстати когда эдак в 2010м выйдет в продажу астра новая, то мне кажется что цена турбовой версии 2.0 будет несильно отставать от фолькса.
а сейчас (летом, когда машина выйдет на наш рынок) сирокко это конечно не соперник астры, а скорее более дорогой одноклассник.
А я в нем уже посидела)))
я продавая свою GTC очень плотно её рассматривал.... но блин нужна была быстрый мащин и поэтому взял ОПЦ + дешевле самой быстрой сироки тыщ так на 350
Но машина очень зачотная , друг в Риме живет , они там катаюся уже давно , грит просто секос какито а не машина
Если новая Астра ГТЦ будет похожа на, что показывают на концептах (как это было с текущим кузовом, который далеко не ушёл от концепта), выбор однозначно новой Астры, сирокко рядом просто никакой, особенно задняя часть... просто тихий ужос! несмотря на то, что эксизы новой астры похожи на Nissan 350z
Alex_Koff
а есть картинка концепта ГТЦ?
листай ниже...
Машинка хороша, но цены
Да не уперся он с такими ценами...
«Народная» марка-то, прям с головой метит в премиум... Смешно вспоминая послевоенные годы, когда VW был нишевым брендом.
А что, Фаэтона было недостаточно, чтобы это понять?
Да, с Фаэтоном они лихо обосрались. Посмотрим, что с Сирокко получится по таким то ценам...
В россии ничего хорошего. А в Европе и в мире, я уверен, будет продаваться на ураДа, с Фаэтоном они лихо обосрались. Посмотрим, что с Сирокко получится по таким то ценам...
Как Фаэтон?
А что фаэтон? Там они вторглись не в свою нишу. VW без соответствующей репутации полезли в премиум сегмент. Ну кому нужен не шибко престижный VW за 120 тыщ евро? Да никому практически. Хотя внешне он мне нравится.
Но Туареги то народ покупает! И за 50 и за 70 и за 100 тыщ баксов.
Тогда почему Сиротка не может быть конкурентом бэхе1 или ауди3?
По внешности и технологичности он их за пояс затыкает.
Дай бог.
ЗЫ: машинка, конечно, эффектная. Но уж больно дорогая.
ГТЦ по любому лучше
30 и 31 мая во всех салонах! ждем)
действительно эффектная...
тайпы, овцы, копейки не радуют так глаз, как было ~ 2 года назад)