Проблема с перегревом (Астра Н z16xer)

[Navij]

Здравствуйте! Настало тёплое время года, и вылезла такая проблемка: движок не охлаждается ниже 100 градусов, даже без нагрузки, и постоянно включается вентилятор. Недавно менялась помпа на китай и заменили антифриз, подумал на неё сначала, но вроде бы и радиатор горячий, и патрубки все. Смущает, что вентилятор включается секунд на 5, потом выключается (не снизив температуру) и через 30 секунд опять включается. Прошлой осенью\летом проблемы не было, зиму машина стояла.

Расход как обычно, едет, как обычно.

Есть ли возможность как-нибудь проверить в домашних условиях работу термостата? Или, может быть, есть какие-то другие возможные причины такой фигни?

ИЛИ 100 градусов это нормальная рабочая температура, но тогда почему все время врубается вертилятор? К слову, когда он включается, вся машина трясется, как сумасшедшая, как-то не по себе аж становится.

[novigor]

именно так

100 градусов это нормальная рабочая температура,

[Navij]

именно так

А, спасибо за разъяснение, это я на отечественных машинах с тосолом привык, что 100 градусов это уже считай кипим. А с какой температуры начинать беспокоиться?

И, собственно, почему тогда вертилятор выделываться может? Да ещё когда раскручивается, в салоне как будто отбойник врубили. Но больше всего меня смущает цикл включения - 5 сек работает, 30 сек тишины, 5 сек работает. При движении вроде не включается, только на холостых.

[Алексан]

Navij
Рекомендую ознакомиться здесь http://astraclub.ru/threads/61439-вентилятор-охлаждения
Сообщение № 15
Если останутся сомнения, то следует в этой же теме обратиться к StroginOpel

Так то температура нормальная и цикл работы тоже. Ненормально, что машину трясет. Возможно проблема есть, например, нет первой скорости и вентиль выходит сразу на вторую. Первую почти и не слышно, вторая скорость весьма шумная...

[gresxnik]

Navij
Можешь быть спокоен, у нас движки горячие. 108° это нормальная температура, а вентилятор имеет несколько режимов работы. Это на вазе не зависимо на сколько температура выше он молотит сразу на максималке.

[Андрей 76]

После замены антифриза по БК тестировал температуру движка, рабочая оказалась 102, в пробках 108. Navij можешь быть спокоен

[Виктор Васильевич]

посмотри внимательно на вентилятор, если его колбасит, значит есть причина, или крепление или разбалансировка

[Malt]

Пробка- жарко - 108 -вентилятор,пробка, жарко -108-вентилятор)) Включается вентилятор- ну чуть подташнивает авто ,и обороты в норму приходят. Эхх,помнится я до 126 подогревал ,и не раз)) когда перебиты провода были на вентилятор