Привет. Недавно начал замечать, когда после движения по городу, останавливаешься на светофоре, то чувствую запах горелого антифриза в салоне. Визуально подтеков найти не могу, а антифриз уходит.
Недавно остановился у подъезда, вижу что пар из под капота, с передней части.
Ошибок нету.
С чего начать? Скоро предстоит поездка в СПБ 1600км.
Первым делом визуальный осмотр, все патрубки, радиатор охлаждения. Термостат тоже может бежать.
У меня тоже такая проблема. Запаха в слоне нет, но в моторном отсеке какой то запах немного есть.Бывает замечал пар из капота, и он идет из верхней кромки радиатора, где то в районе заливной пробки омывайки.Там кстати , есть следы красненькие от антифриза.Всегда доливал до верхней кромки , через пару сотен км, опускался до половины.Хотя если приоткрыть пробку, то уровень немного поднимется. Вот так постепенно и уменьшается. Вот попробую, не доливать, покуда до нижней кромки не опуститься.Может от избытка выдавливает где.Неохота весь перед разбирать, что бы засечь где утечкуСообщение от dance0ff
Парни, вчера проверял патрубки - все цело. А сегодня полез в яму. Открутил защиту - она со стороны шкивов, ближе к компрессору вся красная.
Внимательно смотрел сверху на компрессор и на помпу - они сухие. Видимо откуда-то то течет! Я машину купил в августе прошлого года, помпу не трогал еще. Может ли она течь где то снизу, прямо на компрессор??
dance0ff
У нас в городе началась жара ужасная. Выскочило сообщение проверить антифриз, остановился открыл капот. Видно как все рычаги снизу мокрые, долго искал откуда бежит. В итоге, сверху если смотреть на воздушный фильтр, чуть ниже него есть маленький патрубок- выходит из тройника, толстый такой. Дак вот, снизу него образовалась дырочка и оттуда просто лился антифриз.
Вот на фото тот патрубок, слева виден как бы порез. Из него сильно давит.
в районе нижнего патрубка радиатора подтекает....там еще крепление рядом,вот в этом районе и трещенка,печально но радиатор походу менять вам господа))да и мне тоже......тоже в этом районе в красненьком и чуть по чуть отбовляется в расширителе
А если залить какого герметика?
Не стоит даже пытаться использовать герметики.
Валер. Порой- выручает. Но без фанатизма и только брендовый гель. По чуть-чуть.
Многократно выручал.
Если в инструкции1:100,то можно попробовать-1:200...
Закрывает мелкие свищи надолго(при выходе полимеризуется,а систему не засоряет)...
Особо осторожно!
Только немножко.
Если нет эфекта- ремонт/замена
Здравствуйте уважаемые .Просветите что делать.Возвращался сегодня домой на опель-астра h z18xer и у самого дома закипел.Да я сам виноват .Скорость была приличная 140 средняя четыре часа подряд без остоновки.Антифрис почти весь выдовила с рас. бочка.Думаю сначало заменить пробку,залить любой антифрис,что-бы доехать до сервиса а там уже заменить полностью на нормальный.Что можете подскозать , машину использую ежедневно
100% согласен с товарищем VVVolf,даже не стоит пытатся,выбросишь совсем радиатор....не внутрь не снаружи непрокатит к сожалению.пока доливать и как возможность будет менять
Искать неисправность,тестить смотреть...это точно не из за того что ты 140 ехал долгое время,это не жигули классика)))
антифриЗ. думаю пробило прокладку из-за перегрева.причина- грязный радиатор.да,и где можно жарить 140 без перерыва если не секрет? германия- автобан?
Ага 140*4=560км - нифига себе, да еще это средняя скорость
Не, Олег, я такими вещами давно не балуюсь
А свищи на радиаторе можно заделать снаружи мастикой для ремонта глушителей - работает, проверено!
Хотя и она может влиять на систему охлаждения, но на крайний случай пойдет....
Ребята, сегодня под машиной обнаружил лужу, т.к снял защиту картера. Заехал на яму, вижу, что следы антифриза только на компрессоре. Скинул компрессор, и заглянул снизу под коллектор. Там я увидел висящую каплю на маслоохладителе. Как раз она и капает на компрессор. Фотка так себе.
Какие мысли? (Прокладки маслоохладителя менялись в декабре)
Завтра еду в гараж, там скину штаны. Уже конкретно смотреть что к чему..
.
.
Поискал в интернете, нашел фотку охладителя в разобраном виде - вот, справа овальное отверстие, видимо эта прокладка потекла.
Последний раз редактировалось dance0ff; 31.05.2015 в 21:18.
(сибирь -матушка большая. Есть места да и с утра некому не мешая) Но а по теме думаю немного перегрел.
Снял маслоохладитель, ПОДОБРАЛ уплотнительные кольца на все трубки, втыкающиеся в него - проблема исчезла. По деньгам 80р.
Заодно заменил на обычную проволоку выгоревший термопредохранитель на муфте компрессора.
я решил проблему заменой пробки на расш. бочке
течь 2.jpgрадиат.jpgВот уходит потиху антифриз.Подняв капот вверху радиатора повышаная влажность и покраснение от анттифриза.Видимо отсюда течь,но откуда толком не видно.Что посоветуете?
В районе бачков радиатора течет наверно
без снятия,можно что сделать?
Если дело в "дырявых" бочках радиатора, то без снятия думаю не получится. У меня были трещины в корпусе в районе крепления, вылечилось заменой радиатора(
может замазать чем?
Можно конечно попробовать, только не знаю будет ли смысл. Толковых мастеров надо искать. Лично мне сказали оба радиатора под замену.
Я когда-то *подлечил* радиатор герметиком для глушителя, только надо сливать антифриз.
так а если залить внутрь специальный герметик?Один черт ,если радиатор под замену.хуже не будет.
Забьет всю систему, в т.ч. и радиатор печки.
Никаких герметиков!
ой держите меня девки герметик для глушакадемии
В радиатор? У тебя ж технический диплом капец
тебя же надо гнать в ну понятно а ты тут советы
постишь
Наружный. Типа пасты. Вполне нормальный вариант замазки трещин и свищей.
Я на старом рене дырку на радиаторе жывачкой замазал,чтоб доехать. Воду подливал. А потом холодной сваркой замазал. И забыл навсегда.
ну все моему терпению предел приехал
жвачкой это друг волк
Ты неадекватно реагируешь на простые вещи.
Когда в степи приплющит и помочишься в радиатор и гавном замажешь,чтоб доехать.
Галерея
Группа в Telegram
