Галерея
Группа в Telegram
Satyr
только не 454, а 545
Комплектация тоже нормальная за такие деньги!
Satyr
только не 454, а 545
Комплектация тоже нормальная за такие деньги!
Ну да, в очередности символов ошибся -)))Сообщение от Астряк
Satyr
только не 454, а 545
Комплектация тоже нормальная за такие деньги!
Главное, что строго влезает в вышеобозначенный лимит -))
Ребята!!!!!!!!!!!
Сегодня еду тачку смотреть! Терзают смутные сомнения, что на ней вжигали! Скажите, плиз на какие моменты внимаение обратить? Не слишком ли большой пробег в 87000 для турбодвигла?
Астряк
Конечно на ней вжигали. Даже не сомневайся. Такие машины все-таки берут не для того что бы тещу на дачу возить.
Kova
ты прав. Знакомые отсоветовали брать. Даже если турбина накроется, это пол беды. Надо будет дополнительно все ремни и еще до хрена чего менять. И налог ппц какой!
З.Ы. Ты зачем аватарку сменил?
Естественно после того кк взял бу авто, лучше сразу поменять основные расходники ибо неизвестно когда в последний раз это делал предыдущий владелец. Тем более на носу ТО - 90, а это самое комплексное ТО с заменой ремней ГРМ и масой всего. И естественно самое дорогое. НО зато если аппарат попался ухоженый и не убитый, после всех вышеперечисленных процедур будешь кататься и получать наслаждение забыв на какое-то время про сервисные расходы. 8)
Некоторые жаловались, что изображение Губки Боба с аппетитнейшим гамбургером в руках вызывает повышенное слюноотделение и неприятные ощущения в животе, особенно ближе к обеденному перерыву. Надеюсь данный аватар не вызовет ни у кого никаких желаний
Kova
... для отжига берут ОПС , а 2Т обычный гражданский авто чуть быстрее той же мазды 3 с 2 литрами , так что все кто берут м3 2.0 для отжига что ли?
Я выбирал исходя из оотношения комфорта/мощности/опций, а не для отжига...
Астряк
а ты думаешь что к 86 тысячам можно укатать только турбодвиг , а атмосферник нельзя , все что угодно можно уездить причем быстрее , цена вопроса по турбине по большому счету копейки... на самом деле большая часть домыслы основанные на предубеждения , ясное дело когда в недолеком прошлом народ брал те же ваговские авто с не одной сотней на одометре и жаловался на то что турбины подыхали.
Про налог пипец не понял ... 9000 это пипец ? или сколько там в следующем году будет 15 тысяч - это пипец , ты берешь авто за пол ляма с 200 лошадей под капотом и пугаешься налога , да она на холостых бензина за год выжрет больше.
Вообще с тобой согласен. Я тоже машину не для гонок покупал. Но, согласись, она все же провоцирует ездить быстро. Впрочем как и мазда 3. Тоже очень азартный автомобиль. Вот если бы у нас были например ФФ2 с мотором 1.6 и кузовом универсал - это точно машина-овощ. Но конечно это все субъективно и все зависит от конкретного автомобиля.
Сейчас 6000 тысяч, будет 9000. Если эта сумма в год имеет значение - лучше взять авто попроще
Ну уморил, молодец с самого утра настроение поднял!Астряк писал(а):
З.Ы. Ты зачем аватарку сменил?
Некоторые жаловались, что изображение Губки Боба с аппетитнейшим гамбургером в руках вызывает повышенное слюноотделение и неприятные ощущения в животе, особенно ближе к обеденному перерыву. Надеюсь данный аватар не вызовет ни у кого никаких желаний
У новой аватарки попка тоже аппетитненькая!
Outcast, на счет налога, у меня мнение такое, что дело тут не в том, сколько платить, а за что. На новую турбу денег пока нет, а за б/у не охота платить ежегодно 9000, т.к не известно, сколько в нее в ближайшее время надо вбухать на ТО и что может накрыться в течении ближайших лет.
Тут долго можно размышлять.
Так скоро и сделаю.Если эта сумма в год имеет значение - лучше взять авто попроще
Ну вот, начинается
Какую если не секрет?
Kova
конечно не секрет, Astra 1.8, 140 кобыл.
Я думаю что после 1.4 будешь очень доволен динамикой
Астряк
1.8 новую или с пробегом ? на ручке или автомате ?
в любом случае достойный выбор, главное чтоб сам потом не пожалел об упущенном варианте , причем упощенном из за предубеждений.
Kova
Провоцирует
+1000. при повседневной езде стрелка тахометра гуляет в районе 3000-4000 тыс. оборотов (я считаю это невысокими оборотами). При том что двигаешься заметно быстрее основного потока машин 8) К примеру для того что бы ехать так же быстро на моем предыдущем авто (Лансер 2.0) нужно было докручивать почти до 6К оборотов. Кстати расход бензина одинаковый.
Outcast
2006г., с пробегом 45000, принципиально мешалка, cosmo, Black Sapphire. Из допов ESP+, ПТФ, ксенон.
надеюсь!
Ну вот просил, просил наших дилеров привезти мне астру 2Т - пошел говорят ты... мы такие не возим. И я пошел и купил Clio Sport III.
Думаю что после астры должна быть разница
Астряк
Жаль мне вас, но в любом случае - хорошей дороги!
ну едут они одинаково))) так что ничего не потерял... а вот тормоза у клюхи и салон зачотные 8)
0-100 clio быстреену едут они одинаково))) так что ничего не потерял... а вот тормоза у клюхи и салон зачотные 8)
contemplador
по паспорту или ты гонялся?)))
Clio RS 6.9 до сотни, а Astra 2Т?
а я вот не вжигаю - я овощ) так что берите на заметку
Клюха по идее должна быстрее быть чем 2.0Т до сотни - дальше хз.
В городе ехал с таким - на хвосте держался (правда как я сказал мы оба овощили)
Ездил сам, и на предыдущем клио спорте и на том, что сейчас выпускают. Они оба быстрее потому, что легче (тот что сейчас - на 100 кг) в предыдущем было 170 лс, но на ~1050 кг. У астры в районе 7.5. У клио 6.5-6.8
Т.е. Clio едет так же как и opc? Хм, что-то слабо верится...
получается что столько же... я гонялся с клио3 рс... наравне еду до 100 потом потихоньку начинается отрыв... справедливости ради скажу что заезд был 1 всего но вот такой результатClio RS 6.9 до сотни, а Astra 2Т?
WWS
Чет не понял, в каком смысле тебе нас жаль?
А ты поддержанный Клио взял? Тачка отличная - веселый мотор, прекрасная управляемость (лучшая в своем классе), мощные тормоза. Динамика тоже хороша. Классная тачка. Но не за такие деньги!!!! Она стоит столько же сколько ОПС или СТ, но это класс В, а не С. Очень дорого. Собственно это конкурент скорее Фиесты СТ, и Корсы ОПС по цене Фокуса СТ и Астры ОПС)))
Астряк
Вы так любите рисковать по пустякам, как будто ещё 8 жизней впереди.
Народ, не спорьте
обычная 2.0Т не едет
у ОПЦ стоит саабовский движок, с кованными поршнями - огромный потенциал для тюнинга. У ребят с ОПЦ клуба вон 305 лошадок и 504 ньютона(впуск, выпуск, чип) с минимальным бюджетом. Но и в стоке машина не разочарует, даже опытных гонсчегов
Уверен что саабовский ? Чего то я про связь с саабом первый раз слышу ... на вектре 2 литра с турбиной - да саабовский в 175 л.с. , а на астре имхо опелевский двиг существенно доробатанный конечно в сравнении с ler , но тем не менее ...Народ, не спорьте
обычная 2.0Т не едет
у ОПЦ стоит саабовский движок, с кованными поршнями - огромный потенциал для тюнинга. У ребят с ОПЦ клуба вон 305 лошадок и 504 ньютона(впуск, выпуск, чип) с минимальным бюджетом. Но и в стоке машина не разочарует, даже опытных гонсчегов