Стук 3 сек при старте холодного двига

[shout]

Всем привет. У меня астра 1.8 ХЕР МТ 2010 г хотел бы поделится своими проблема. Вот уже как недели две, при старте холодного двигателя появляется 2 секундный стук в районе модуля зажигания или чуть выше мне так кажется, потом пропадает. Ошибку показывает только 0597 61. Сам двигатель работе грубо, как пишут "дизелит" конешно не так как дизель но всё же. Как и описывалось про тягу. У меня бывает пропадает тяга или провалы от 3- 3.5 тыщ оборотов и до 5-5.5 тыщ оборотов между ними бывают секундные рывки ускорения. В общем давишь в пол или плавно машина набирает до 3-3.5 а потом не набирает обороты растут а машине неедит. А после простоя в пробках вообще жесть!Пробег авто 101000 масло менял 1000 км назад X-clean Dexon 5w40 свечи новые GM. Подскажите в чём дело, Что делать!!!. Какие последствия. Как исправить и с чего начать!!!!!. Буду очень очень очень благодарен!!!! Прошу прощения за повторную тему. Хотелось бы услышать от людей которые сталкивались с такой проблемой и описали ПОДРОБНЕЕ как исправить. И есть ли возможность сэкономить на запчастях

[jenia_P]

Начать нужно со вскрытия клапанной крышки! далее посмотреть насколько там все засрато ... ибо при заливке не оригинального масла может образоваться много всякой гадости(и не потому что масло плохое а потому что оно может не подходить к нашим высокотемпературным движкам) если все чисто проверить электромагнитные клапана, если рабочие.... тогда заменить шестерни распредвалов.

[Gangster))]

у Меня появилась таже проблема,не понятный дизельный звук в первые 2 сек пуска холодного двигателя,самое интересное что шестерни я менял 1000км назад,вот что за мистика пробег 125т.км

[jenia_P]

как вариант засоренный или не исправный клапан

[Just Drol]

Всем привет. У меня астра 1.8 ХЕР МТ 2010 г хотел бы поделится своими проблема. Вот уже как недели две, при старте холодного двигателя появляется 2 секундный стук в районе модуля зажигания или чуть выше мне так кажется, потом пропадает. Ошибку показывает только 0597 61. Сам двигатель работе грубо, как пишут "дизелит" конешно не так как дизель но всё же. Как и описывалось про тягу. У меня бывает пропадает тяга или провалы от 3- 3.5 тыщ оборотов и до 5-5.5 тыщ оборотов между ними бывают секундные рывки ускорения. В общем давишь в пол или плавно машина набирает до 3-3.5 а потом не набирает обороты растут а машине неедит. А после простоя в пробках вообще жесть!Пробег авто 101000 масло менял 1000 км назад X-clean Dexon 5w40 свечи новые GM. Подскажите в чём дело, Что делать!!!. Какие последствия. Как исправить и с чего начать!!!!!. Буду очень очень очень благодарен!!!! Прошу прощения за повторную тему. Хотелось бы услышать от людей которые сталкивались с такой проблемой и описали ПОДРОБНЕЕ как исправить. И есть ли возможность сэкономить на запчастях

Шестерни ГРМ, к гадалке не ходи. Начать с датчиков (снять с них сетки). Тем на форуме много, ищите. Удачи и здоровья железному коню.

[ZMarat]

Шестерни ГРМ, к гадалке не ходи. Начать с датчиков (снять с них сетки). Тем на форуме много, ищите. Удачи и здоровья железному коню.

Это во первых не датчики ни разу. Это клапана электромагнитные управления углом поворота шестерен. И сетки с них снимать не нужно. если клапан не работает его нужно менять на клапан нового образца.
Да и ошибка не по шестерням, http://astraclub.ru/threads/110365-P...B0%D1%82%D0%B0

[shout]

В общем я так понял начать нужно с замены гидроклапана фазорегулятора он же электромагнитный клапан их 2, верно?А как узнать работает клапан или нет? И ещё, как узнать нового образца этот клапан который куплю или нет? Может кто знает какой код запчасти, нового образца клапана? Я не думаю что в магазине в курсе какой новый а какой нет, но всёже если есть у кого код запчасти отпишитесь плиз.

[DeminD]

Так двигатель XEP или XER ?На XEP ,по моему,нет фазорегуляторов..

[Виктор Васильевич]

shout
не надо тупить, открывай соответствующую тему и изучай

[ZMarat]

shout
Изучай тему, там есть все ответы http://astraclub.ru/threads/23259-%D...16%29./page251

[shout]

Смотрел сегодня свои эл. магн клапана, они нового образца как на фото, с дырочками и номер такой же.Наверно старые хозяева меняли, хотели скрыть поломку чтоб шестерни не покупать, поменяли клапана только и стук прошёл, ну потом опять начался, только уже у меня. Снял сетки,(было совсем чучуть типо стружки), заводил холодную, завелась со стуком, потом ещё через 1.5 часа тоже со стуком но совсем коротким. Есть мысли? Подскажите кто что думает

[дукат]

shout
Пост номер 10.