Пробег 2140 км. Машину стало тянуть влево. Ударов не было. Приехал в сервис к ОД, те померили углы и сказали, что надо сделать сход-развал. Сделали. Машину все-равно немного тянет влево, хотя уже не так явно... Давление в шинах везде одинаковое. Что же это может быть?
Колеса переставь для пробы, может резина кривая.
И диски и резина новая. Конечно попробую, но тут что-то с ходовой...
Да резину перед на зад кинь
Поехал опять к ОД. Те поколдовали с полчасика, сказали, что мол перекинули Вам колеса. Катайтесь. Покатался полтора месяца все было ок.
Перед поездкой на дальняк проверил давление в шинах. В одном 2,5 атм, в другом 2,0. Вот так в "СТС -моторс" мне устранили увод машины.
Выровнил давление в левой и правой шине и о-па все вернулось на круги своя. Опять уводит в сторону.
Теперь у ОД скажут, ну что же Вы так долго к нам не приезжали, надо сделать сход-развал еще разок.
И че делать?
Ну, блин, чертовщина какая-то!А Вы сами-то уверены, что Ваш манометр точный? Может всё дело в этом? Если только своим замеряли и выравнивали, как говорите, то попробуйте ещё парочкой других приборов замерить.
у меня тоже тянет влево. сделал сход развал, стало чуть лучше но все равно при ровном руле чуток тянет. давление одинаково, колеса перекидывал. по подвесите все идеально, но руль для ровной езды чуток вывернут вправо. решения на форумах не нашел - забил.
Ребят тут уже обсуждалось не раз, проблема в ЭУРе))) нужно откалибровать , ОД безрукие, они все будут говорит про давление, уклон дороги, вес водителя, резину и про то, что необходимо сделать сход развал. однако сколько не делай ситуация повторяется нужно 0- нулевое положение откалибровать в руле именно в электронике. Это проблема у многих что на 5 ти дверках что на 3 х что на ОПС-ах
Сообщение от ASTRA_GM
А как можно откалибровать то? Нужно я так понял ПО? И у кого есть эта программа и подключение к GM? У ОД?
я делал у ребят из madcat могу дать контакты кто делал))) не реклама!!! у диллера бесполезняк рукожопы те еще. вообще потом проблем не оберешься
С ОД я уже сталкивался... (я уже про ОД писал). Про всех ОД не скажу, но СТС-моторс впечатлили!
Будьте добры, дайте мне координаты у кого делали. У меня только несколько глупых вопросов:
1. Перед калибровком руля нужно сделать сход-развал? И если да, то у них его можно сделать?
2. Раз они влезут в мозги машины (в ЭБУ) попортить они там ничего не смогут, а то потом ОД откажет ведь в ремонте?
1. по сход развалу скажу так: нет связи с калибровкой руля и сход развалом. так как настриваются (калибруются) электро параметры усилителя. Можно сделать после. У них нет.
2. нет испортить там ничего не смогут. ОД никак не сможет проверить что Вам калибровали руль.
Контакты в Личке
так же стало уводить влево. Сделали свал-развал, все-равно тянет да еще и "гулять" стала. Подправили углы на задней балке и снова передок выровняли. Опять то же самое. Сделал калибровку ЭУРа. Ничего не помогает. Что еще может быть в этой машине?????
Шины! Все дело в шинах!
У меня оказалось в шинах...
ага, как же, у меня что на летней, что на зимней подтягивает влево, даже если переставлять местами колёса, увод влево есть
shvon96, ну в таком случае продольные углы смотреть надо! но они же не регулируются! Если есть разница более 30 минут между левым и правым колесом, тогда будет тянуть в сторону наименьшего угла, но это уже дефект в подвеске или геометрии кузова искать надо.
Вчера поменял зад на перед. Стало намного лучше, но увод до конца не исчез. Попробую теперь поменять левое с правым местами, если не получится - дождусь заморозков и попробую на зимней резине.
мне кажется, что просто нужно проверить схождение. Ищу грамотных спецов и стенд. Схождение с рождения еще не проверял).
shvon96, г.в. вижу у тя в подписи, а пробег какой у твоей ласточки?
P.S. Аналогично, на своей тоже с рождения в подвеску не лез ещё вообще, кроме замены колодок, причём даже направляйки "мастер гаражных дел" решил оставить родные, хотя в комплекте были "Феродовские" (так и лежат у меня на балконе) Всё ходит, норм, не тянет никуда, не клинит, разве что "картоху в ведре", (явление известное, вроде как с амортами связано) тысяч с 40 начал подмечать, и недавно на подъёмнике заметили, что узел Уатта с сайлентблоками который, начал из-под пыльника смазку давить, но тут уж, кататься пока не разобьёт его теперь, и тогда поменять (правда без малого 5 тыс. рэ его цена).
К удивлению, те же стойки стабилизатора, например, в норме/
Последний раз редактировалось Dembak81; 13.11.2015 в 15:36.
Галерея
Группа в Telegram