Дымок из колёсных арок и вой

[guvijur]

Всем доброго дня!

Вот какая неприятность приключилась со мной 10 мая 2015 года.
Поехал я на своей звёздочке (Opel Astra H Sedan, 1.8, АТ, Z18XER, пробег - 99 000 км.) в деревню, Из 360 км пути хорошая дорога (ровный асфальт) занимает 340 км, т.е. только последние 20 приходится ехать по грунтовке. Это я к тому, что по пути в ямы не попадал. В общем решил немного поОджигать, хотя вряд ли можно это слово применять к 4-х ступенчатому автомату на этом авто, да не суть. В общем еду по мурманке со скоростью около 140 км/час, периодически разгоняюсь до 160. Зацепился, до кучи, с хондой цивик, чтобы скучно не было. И спустя какое-то время на одном из мостиков обнаружили ремонт: рабочие бегают, кран что-то поднимает. Остановились перед этим делом и тут я гляжу, что у меня из под обоих передних колёсных арок дымок пошёл и палёненьким потянуло. Я оху.... удивился очень этому факту. Постоял, посмотрел под капотом всё ли в порядке, там ничего не было странного, дымок шёл именно от куда-то с внутренней стороны колёс, но не от колодок. Спустя короткое время дымок прекратился. А мне что делать, пришлось продолжить свой маршрут на более низкой скорости. И тут я заметил, что во время движения автомобиля наблюдается звук, похожий на звук едущего рядом с автомобилем мопеда или мотоцикла слегка напоминающий вой. У меня сразу в голове мысль - СТУПИЦЫ!!! Причём звук меняется в зависимости от скорости.

У меня к вам 3 вопроса:
1. Это похоже на вышедшие из строя ступицы или всё-же может быть нечто иное???
2. Что могло там сгореть??? Дымок-то неспроста шёл.
3. Нашёл на всякий случай ступицы, подходящие к моему авто - SKF VKBA 3651. Самый дешёвый вараинт в СПб - 5940 рублей, но это всё равно совсем не бюджетно. Может знает кто, где в СПб можно купить эту ступицу хотя-бы за 5000 рублей??? НОВУЮ!!!

[doktor_2003]

Там либо ступичные подшипники либо колодки, тиретьего там не дано. Ступицы могли перегреться от дифицита смазки и длительной высокой скорости. обгорать могла либо смазка или её остатки если это ступицы или какие нибудь пыльнички если подшипник закрытого типа и пыльники на нем резиновые. либо это колодки подогрелись сильно от энергичного торможения. Точнее думаю надо лезть и диагностировать все. Мертвые подшипники обычно на поддомкраченом колесе дают как бы не ровномерность при прокручивании и люфт при качении за верхнюю и нижнюю часть колеса одновременно. Возможно еще колодки плохо растармаживаются но тогда машина будет плохо разгоняться и воя по идее не должно быть. В общем надо снять хотябы одно колесо и проверить, а так если воет то очень смахивает на подшипники

[novigor]

guvijur
самый дешевый китайский патрон
http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pco...DFF05823453E07

но я б так не делал

[guvijur]

Я так и не думал делать. Я нашёл SKF, это лучший вариант, но теперь ищу, где можно купить это хотя бы за 5000. Вот думал купить ступицу в запас ещё до роста курса валюты, тогда вообще была возможность взять этот вариант за 4000.

[guvijur]

Съездил в Формулу Опель на диагностику. В итоге оказалось, что только правая ступица вылетела. Сразу так и поставили SKF VKBA 3651. За всё отдал 7200 рублей. Следующую ступицу буду менять сам.
Теперь остался только один вопрос, на который мне там не смогли ответить - "Почему у меня дымок шёл из колёсных арок и пахло палёным чем-то?".

[Стом]

Колодки подпалил. Дыма или красного свечения добиться не так уж и сложно. Либо экстренные режимы торможения,либо суппорта.

[guvijur]

Колодки подпалил. Дыма или красного свечения добиться не так уж и сложно. Либо экстренные режимы торможения,либо суппорта.

Я поговорил с мастером, он сказал, что если бы я так колодки жёг, то по ним было бы видно, а они нормальные. К слову колодки у меня Lucas/TRW. Может это их особенность - дымить и не подавать вида. Не знаю, но напрягло меня это.

[Стом]

Не факт. Можно не видеть дыма,а по колодкам следы перегрева увидеть. И соответственно наоборот. Ну и колодки колодкам рознь естественно.

[zamir h]

Съездил в Формулу Опель на диагностику. В итоге оказалось, что только правая ступица вылетела. Сразу так и поставили SKF VKBA 3651. За всё отдал 7200 рублей. Следующую ступицу буду менять сам.
Теперь остался только один вопрос, на который мне там не смогли ответить - "Почему у меня дымок шёл из колёсных арок и пахло палёным чем-то?".

Старую ступицы не оставил ? Можно ведь снять с неё датчик АБС и купить ступицы без датчика ну и сэкономить два рубля.

[Гжегош]

guvijur
Если со ступицы шол дым - то ты никуда бы не доехал... Только представь температуру ступицы и что будет с остатками смазки! Клин поймал бы сразу и дальше - ХЗ... Дым - это от тормозной системы, его очень просто добиться, особенно при интенсивном вождении. Следы на колодках подтёрлись последующими торможениями... И со ступицей - тоже вопрос, можно и несколько раз менять рабочую, да ещё и за твой счёт...
З.Ы. это сугубо моё личное мнение...

[guvijur]

Старую ступицы не оставил ? Можно ведь снять с неё датчик АБС и купить ступицы без датчика ну и сэкономить два рубля.

Забрал конечно. Пусть в гараже полежит до нужного момента.

guvijur
Если со ступицы шол дым - то ты никуда бы не доехал... Только представь температуру ступицы и что будет с остатками смазки! Клин поймал бы сразу и дальше - ХЗ... Дым - это от тормозной системы, его очень просто добиться, особенно при интенсивном вождении. Следы на колодках подтёрлись последующими торможениями... И со ступицей - тоже вопрос, можно и несколько раз менять рабочую, да ещё и за твой счёт...
З.Ы. это сугубо моё личное мнение...

Да я не совсем дурак, понял, что скорее всего я бы далеко не уехал, если бы вообще уехал...
Про ступицу не понял, она реально уже выла и судя по всему могла уже давно подвывать, поскольку я с сентября того года не выбирался за пределы города и не ездил так быстро. Плюс в городе постоянно музыку слушаю, поэтому 100% мог не заметить воя. А вот на трассе, после того как дым пошёл, решил поехать без музыки и услышал. Да и мастер мне показал разницу между левой и правой, там люфт уже был. Сейчас всё ровно.

[[Memphis]]

Видел я однажды такое ) на МКАДе , едет корыто , все ржавое , тойота вроде года так 92го , а из под переднего левого колеса , искры сыплются , да так мощно )) - с женой в начале подумали - фишка новая ))) догнал - сигналю ему , тыкаю пальцем - он испугался - скорости прибавил ) но мы же граждане бдительные - мало ли какое несчастье случиться. Догнал его второй раз , открыл окна , кричу ему "у тебя колеса дымяться" только тогда он понял что я не бомбить его догоняю ))) начал съезжать к обочине , до сих пор совесть мучает , что не остановился вместе с ним не сказал ему точно что было и откуда , а то пади остановился , посмотрел - ничего нету и поехал дальше (и в аварию попал).


п.с. Автор , это скорее всего нарушение в работе тормозной системы , как и в случае выше , колодки заклинило.

[Kolbass]

я думаю дым от перегрева тормозной системы. Грязь на направляющих и как результат колодки клинит и они плохо отходят когда тормоза отпускаешь. На большой скорости получается трение когда гонишь и + пипец трение когда тормозишь. У меня было подобное, одну колодку сжег за одну поездку в рязань. Нужно просто все разобрать прочистить смазать направляющие специальной высокотемпературной смазкой (важно не литолом каким нибудь, он капнет при нагреве на тормоза) и собрать все заново.

Исправная тормозная система на астре предназначена вполне для таких скоростей, я и быстрей по трассе ездил никакого нагрева не было. Хотя если даже на холодном диске тормознуть один раз до остановки со 190-200 то он будет просто раскаленным )))
А дым скорее всего от резинок направляющих. Может стоит их тоже сразу поменять стоят ерунду какую то.