Галерея
Группа в Telegram
Могу сказать, что в первую неделю, я был просто в шоке от того сколько она ест бензуса. Но посчитав по чекам (Бк еще небыл прошит) понял что все в норме. Просто на предыдущей машине, бак был на 10 л. больше, и заправлялся соответственно реже.
Могу сказать, что в первую неделю, я был просто в шоке от того сколько она ест бензуса. Но посчитав по чекам (Бк еще небыл прошит) понял что все в норме. Просто на предыдущей машине, бак был на 10 л. больше, и заправлялся соответственно реже.
Вообщем из всех тем так люди и не догнали, что формула подсчета (или отображения) среднего расхода разная на 2006 года БК и на 2007 и 2008...
У меня считает на холостых - растёт на глазах. Чтобы держать в тонусе средний расход - вообще исключил холостые обороты.
ВСЕМ НОВИЧКАМ, КТО ЖАЛУЕТСЯ НА 17-20л среднего расхода - просто возьмите в правило читать инструкцию, где расписана глава экология и экономия. А что Вы хотели? Тапку в пол и 8л? Или пол часа серева в воздух без наказанно? Вот машина за Вас и думает и "напрягает" Вас менять стиль эксплуатации авто.
ЗЫ: Не в обиду.
ЗЫ 2: Не прикатается - прям на столько, чтоб с 17 на 12Это не Уазик, который нужно обкатывать. Это всё европейский БК 2007 года с его новыми европодсчетами...
Если не верите - сравните свои БК 2007 и 2006 года - будут разные цифры.
Кто не понимает большой расход - имеют вот такой тип БК:
Кто жалуется на расход большой БК будет вот такой:
Пока не приглядитесь - не пишите ответ по поводу картинок.
Вот согласен с superhero860 ..только я не напрягаю авто. но сейчас по городу с включенным климатом расход по БК доходит до 12 литров.
Через 1500 км будет ТО, хочу попросить, пусть посмотрят, что с машиной, может что то перепрошить должны.
Самое то обидно что у людей машинка как и у MIXиЯ....а у меня то какая....обидно до
..знал бы, тогда 140 сильную брал бы....и удовольствия было бы больше не так обидно по прожорливости.
прошел 10500,показывает 11.4, езжу на работу,от дома до работы порядка 90 км в обе стороны,езжу каждый день стою в пробка,не тошню иногда на сфетофорах жгу,скоро ехать на 1-ТО,посмотрим что после него будет,а когда было порядка 3000,показывал 10,5,вот после 0-ТО выросло до 11.5,вот такие дела!!!
+1Сообщение от nzf9
... у меня так же, причем как ни старался по трассе ниже 9 л. ну никак не получается
Глядел 5 мин, но так и не понял разницы. Закладка Tyres, я так понимаю, не в счет. Более того, вообще не понял смысл фраз, посвященных тем, кто жалуется и кто не понимает. Можно для тупых по-подробнее?
У меня машина 2008г.в., расход 13, но все равно напрягает. Насколько я понял, эти картинки должны меня как-то успокоить. Или что?
P.S. Вроде по жизни довольно сообразительный...Видимо, пятница вечер сказывается
Я тоже не понял. У меня 1.8 механика. В режиме обкатки расход 11.2. Перемещаюсь только по городу. Просветите, плиз.
zFruit
у тебя средняя скорость какая по бк с таким расходом?
zFruit
Фотки сделаны по полностью городскому циклу - то есть небыло длинных ровных участков без светофоров вообще - ибо город 300тысяч человек. Не было выездов на трассу даже на дачу за 40км. Городу туда и обратно думаю можно в 20км уложиться...
Гляди первую фоту - БК машины 2006 года - расход 8.9л/100. Проехал 235км - потратил 28лПричем скорость у него средняя - 19км/ч!!!!!!
НЕРЕАЛ. В расчет не идёт холостой ход.
Вторая фотка моя - БК машины 2007 года - расход 9.9л/100км. Проехал 544км - потратил 51л
Логика следующая.
Чел не может с расходом 8.9л/100км проехать 235км и потратить 28л...
Так же как при расходе 10л/100км нельзя проехать 100км и потратить 12л - тогда должно быть 12л/100км расход...
Поэтому люди и не поймут - почему расход к примеру не выезжая из города и вроде бы не втапливая за 17 или от 14 до 20л/100км.
Причины:
Прогревы перед поездкой даже по 5мин не более.
Короткие поездки.
Торчки в пробках...
Вообщем у кого БК 2007 года - почти уверен, что проблема в новой формуле расчета, которая считает ХХ.
И подозреваю, что могли изменить и в 2006 году - но нужно было завоёвывать рынок (моё предположение), а когда начали хватать Астры пачками - начали думать и об соблюдении экологических требований и изменения сознания Россиян в отношении экологии (прогревы, излишние стоянки на ХХ и т.д.).
К примеру я по новому БК переучился ездить. Перечитал к тому же много всего и сделал для себя выводы.
Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
Кстати полностью исключены прогревы - сел, завел, поехал в течении 30 сек даже в -25.Вторая фотка моя - БК машины 2007 года - расход 9.9л/100км. Проехал 544км - потратил 51л Средняя скорость куда выше - 28км/ч...
Если бы я грел хотя бы до 40градусов - расход у меня был бы не 9.9 а 15
KJIaBogaB - спасибо за инфу, успокоил
ну я не знаю, у меня изя 1.6 по БК средний расход за 27 т/км 10,7.
Я вообще не понимаю почему так.
KJIaBogaB, у меня машинко 2004 года(с нуля) , но алгоритм - как у тебя, т.е. слегка завышает, на 7% всегда. Так что "хрен на экологиюи в связи с завоеванием рынка", вроде как, не подходит.
Может, всё таки, грабли с калибровкой, разные варианты прошивок?
У меня машина тоже 2007 г....точнее декабрь...и БК у меня все нормально считает если показывает расход 11,4 л/100, то так и получается....с таким расходом...только вот мне хватает проехать около 400 км.. на одном баке.. причем я тапку в по не вжимаю.
Для тех кто сильно парится на эту тему.
1. Приехать на АЗС
2.Залить полный бак
3.Сбросить показания одного БК
4.Катаемся.300-500км.У кого на сколько хватит нервов.Желательно по максимуму.
5.Снова заправка.Смотрим сколько литров залили до полного бака.Производим не хитрый подсчёт.(Например:залил 42л. проехал 500км.42:500=0,084л.на 1 км пути(с учётом всех пробок,прогревов и т.д.) Далее 0,084 умножаем на 100км=8,4л.на 100 км. Это и есть ваш реальный расход.На конкретно этой дороге ,при именно Вашем стиле езды.
7.сверяем эту цифру с компом.
8.Одинаковые?
Красавчег.
А у меня ХРЕН ЗНАЕТ каК, но с автоматом на проселке 8 литрофф, даже и того нет
у меня средняя скорость 32км/ч сейчас... и как я не пробовал замерять расход 11 - 12 литров получается хоть так хоть по БК...
Жесть
чож творится-то в этом мире
Сегодня я решил на спорт-режиме проехаться около 10 км. итого, стрелочка с 10 литров опустилася ровно наполовину
А у меня за 5000 пробега, средний расход 9,7 что меня очень радует!
Мотор 140 коней и автомат
Valeriy1976
Такая же фигня 9,8 л/100км за 6000км. (машине 2 месяца, 1.8 АТ)
Средняя скорость 37 км/ч.
По Москве получается 11,2 - 11,8 (средняя скорость 22 - 28 км/ч).
Ездил по трассе Москва-Саратов-Москва: 2000км - расход 7,7л/100 км (средняя скорость за всю поездку ~85 км/ч (хотя на самом деле шёл 130-140)
Так что пока у меня расход полностью соответствует заявленным характеристикам. Показалось, что на непрогретой машине жрёт около 14-15 л.
KJIaBogaB
Похоже я пенсионер, или машина по спец заказу... комьютер 7-ого года, т.е. считает все остановки, при этом расход 8,2 за последние 1200км. если считать по чекам, то даже 8,06. О главном 1,6 МТ (116 поней).
З.Ы. Обычно переключаюсь на 3000-3700, кондишен включен по необходимости.
З.З.Ы. Опытным путем выяснено, что Лансер Х с 1 водителем на светофорных гонках медленнее Астры 1,6 с водителем и пассажиром (какой двигатель был у ласера не знаю).
Лансер гавно:_)салон фигня, неудобно. Садишься - как гАААвно в проруи плывешь
У меня товарищь купил 2.0 лансер, пришел за ней, ему сказали : А мы перепутали и привезли вам 1.5
Он дурак взял, грит 1.5. хуже жопорожца едет
Ваще, будем оптимистами, у нас в своем классе самый классный по всем параметрам автомобиль
единственное, что с автоматом могу заметить. Он тупит, когда набирает скорость на 2 и 3 передаче. С первой рвет ТААК, что думаешь: ЩА УЛЕЧУ на ЛУНУ. потом 2-я (материшься), на середине 2-ой (выражаясь тупым языком) она опять рвет, треться - опять тормозит.... жесть потом рвет снова
Bellian
У меня 1.8 AT! машине около 3-х недель всего!
Conly
Bellian
а пробег какой?
-=Susic=-
Я щас тоже пенсионером работаю - за 1500км - 8.9 расход - чисто городской - причем коротких поездок много
Sergeymitiaev
Ты автоматом не роботизированную механическую коробку Easytronic называешь? По твоим впечатлениям вроде она.
По поводу 2л Астры - у нас она турбовая - а у Лансера - атмосферник.
Немного вникни в тему .... А потом про ЛансероГовны говори... Лучше начни с изучения своей автомобилины, которая твою попу возит - а то обидится на тебя, что ты знаешь как её зовут, а про размеры "грудей" не в курсе... А уж про другие марки размышлять не зная о своей - минимум некорректно...
у меня 1.8 АТ 10 литров кушает
Укатайка!а когда начали хватать Астры пачками - начали думать и об соблюдении экологических требований и изменения сознания Россиян в отношении экологии (прогревы, излишние стоянки на ХХ и т.д.).
Типо цифры расхода подгоняются под психологию россиян? Да-да, сто пудов так! :P
Я вот тут как раз хотел бы задать вопрос один, который меня давно мучает. Вот у нас были нормы СО Р83, потом евро, потом евро2, щяс евро3. Скоро будут евро4 и е5 не за горами. Однако за "экологию" приходится платить повышенным расходом. Типа хотите дышать чистым воздухом - придется заплатить за это. Мошыно тупое, жрет больше - зато отвечает всем, сука, нормам.
Никто не видит никаких несоответствий? Я один такой дебил, видимо, который считает что если для производства одной и той же работы утрачено в полтора раза больше топлива, то абсолютно все продукты горения этого самого топлива окажутся в окружающем воздухе??? И от этого конечно он станет опупеть каким чистым, просто благоухать будет.
Экологические нормы - разводняк, лоббируемый нефтяными компаниями. Это гонево позволяет постоянно повышать цену на топливо, оправдывая эти повышения экологичностью и чистотой этого топлива. Это проплаченная движуха, которая выгодна абсолютно всем, кроме массы. Но с миру по нитке, а масса по умолчанию думать не умеет. Такая точно кампания прошла помницца со свободным фреоном, который типа разрушает озоновый слой и ультрафиолет начинает жечь всё живое на земле. Масса схавала новый дорогой R134A фреон вместо R12. Сейчас конечно цена выровнялась - а раньше что было? Масса прохавала молча более дорогие аэрозоли с наклейкой про экологию и запрет на продажу продукции без такой наклейки. Всё прошло ровно. "На любой вопрос ПОЧЕМУ? ответ всегда один: ДЕНЬГИ!" (с)Хайнлайн. Все-все, даже именитые физики "забыли" внезапно, что под воздействием ультрафиолета озон ОБРАЗУЕТСЯ как раз! Чем сильнее будет солнце жечь - тем больше озона свободного будет в атмосфере. Как то все успокоились... что, холодильники на другом принципе работают? Нет. Всем выгодно, всем хорошо - нормы евро точно та же пестня, из той же оперы. Одно дело молча сносить манипуляции властных мира сего. И совсем другое дело с пеной у рта защищать их позиции и доказывать что всё так и есть:
KJIaBogaB
Я бы вот хотел тапку в пол и 8 литров - у меня так и есть. Потому что машина карбовая. Мы о расходе говорим? 8 литров на 100км пути - верно? На те же 100км сожги 10литров - где окажутся 2 "лишних" литра охрененно чистого выхлопа? В легких моего ребенка они окажутся - законы сохранения массы-энергии не отменишь надуманными сказками об "экологически чистом" выхлопе.А что Вы хотели? Тапку в пол и 8л? Или пол часа серева в воздух без наказанно? Вот машина за Вас и думает и "напрягает" Вас менять стиль эксплуатации авто.
Я ни в коем случае не призываю удалить катализатор или ещё какие радикальные меры предпринимать. Но я всегда буду против фанатичного брызгания слюной на тему "какие суперские придумали нам красивые сказки чтобы денег поболя из нас выкачать и как нас ощясливили тем самым".
Ппц, я в шоке. Только достаточно высокое качество автомобиля позволяет ему пережить подобные издевательства. Обратите внимание - чел вовсе не из экономии так глумится над мотором. Он старается не допустить лишнего "серева в воздух" (с).Кстати полностью исключены прогревы - сел, завел, поехал в течении 30 сек даже в -25.
А то, что в таком режиме мозг просто заливает двиг бензусом - это не серево? Или это не в воздух?
любой!!! у меня отец почти 2 тыщи накатал :x
Conly
+1 полторы тысячи в неделю у меня было до недавнего времени.
Ты бы читал внимательнее. Я сделал своё логичное предположение - о том, что БК в 2006 году не считал расход на холостом ходу, а с 2007 года начал считать.Укатайка!а когда начали хватать Астры пачками - начали думать и об соблюдении экологических требований и изменения сознания Россиян в отношении экологии (прогревы, излишние стоянки на ХХ и т.д.).
Типо цифры расхода подгоняются под психологию россиян? Да-да, сто пудов так! :P
Эту логику можно понять, если пораскинуть мосгом - машины с ЕВРО4 обе - у одной показания 8.9л/100км с потраченными 28л за 235км пробега с 19км/ч средней скоростью, и второй 9л/100км с потраченными 9л на 100км при средней скорости не помню щас какой.
Кто тебе сказал, что та же машина стала с этими ЕВРАМИ жрать больше в 2 раза? Просто сколько людей - столько и хвастулек про их расходы.
У одного жрёт - у другого вообще на воздухе ездит - это всё субъективные оценки. Заявленным данным я верю тупо по тому, что по трассе я укладываюсь в заводской расход. Я вообще считаю средний городской расход нужно вычеркнуть из обращения. Потому тупо, что он не объективно показывает расход авто - всё зависит от мульёна факторов. А на трассе если соблюдать 90км/час на 5й - будет прекрасно 5.5 на моём 1.6 хавать - по этому я считаю, что чудовище ЕВРО4 ничуть не обожрало меня ни на грамм. Я просто более достоверно стал получать данные о расходе с совершенствованием БК - до этого было разводилово. Почему плюётся народ? Ему показали, сколько он на самом деле тратит на бенз. Уверен на 1000процентов - человек один раз всего проверяет свой расход с эталонным - от пустого бака до пустого - в остальном полагается на глазок. А когда появляется БК - он вообще перестаёт морочиться и верит электронике. Поэтому проехав 50% по трассе и 10 в городе - будет с гордостью свой средний расход показывать в 8л а то и в 6л.
А второй за город не выйдет ниразу - будет греть тачку по пол часа у дома и оху........вать со своих цифр в БК - 15-20л/100км. Почему-то человеку не в домёк, что он никуда не съездил - а бензу сжОг на 10км - и хочет чтобы у него эти 10км были в запасе? А их уже нет - он на месте их сжег и прибавил в общий расход. Успокойтесь - никто не заставляет Вас тратить в 2 раза больше бензина, нежели вы способны.
Это у нас масса не думает! А в США или европе - народ уже давно выбор свой сделал. За экологию и за экономию.Экологические нормы - разводняк, лоббируемый нефтяными компаниями. Это гонево позволяет постоянно повышать цену на топливо, оправдывая эти повышения экологичностью и чистотой этого топлива. Это проплаченная движуха, которая выгодна абсолютно всем, кроме массы. Но с миру по нитке, а масса по умолчанию думать не умеет.
Мы то голодные мля до всего - весь народ насытился и только щас мы начинаем хватать - а тут уже опа поздняки - уже и нам нужно евро соблюдать - а мы то ещё без евро на 5л тачках не поездили, драйву не почуяли. Я вон вторую машину беру 1.6 л и не мечтаю о 3л бумере к примеру. Но немного поняв, что это не тот двигатель, который даст мне драйву - я не кинулся в объём - я думаю о сопоставимой мощности и экономичности. На данный момент это 1.4Турбо. Ну нет ничего лучше в соотношении, нужном мне по деньгам и по остальным параметрам. США не бастует же за бензин - они пересаживаются на малолитражки.
А Вас не посещала мысля о том, что народ во всём мире отучают постепенно от большеобъемников? Те же нефтяники - им же это не выгодно? А они давят цены - для сиюминутной выгоды Вы думаете? Возможно ... Но если это так, они своими же руками дадут нам альтернативную энергию, а если не так - то они осознано дадут её нам за что им респект
Это я уже где-то слышал. Нужно будет почитать про это лично - дабы попахивает это тем, что Вы перечитали статей из раздела "совершенно секретно" в желтых газетёнках или журналах про НЛО. Вообщем спорить не буду - но этот стёг про фрион тоже попахивает спенойуртадоказыванием.Такая точно кампания прошла помницца со свободным фреоном, который типа разрушает озоновый слой и ультрафиолет начинает жечь всё живое на земле. Масса схавала новый дорогой R134A фреон вместо R12. Сейчас конечно цена выровнялась - а раньше что было? Масса прохавала молча более дорогие аэрозоли с наклейкой про экологию и запрет на продажу продукции без такой наклейки. Всё прошло ровно. "На любой вопрос ПОЧЕМУ? ответ всегда один: ДЕНЬГИ!" (с)Хайнлайн. Все-все, даже именитые физики "забыли" внезапно, что под воздействием ультрафиолета озон ОБРАЗУЕТСЯ как раз! Чем сильнее будет солнце жечь - тем больше озона свободного будет в атмосфере. Как то все успокоились... что, холодильники на другом принципе работают? Нет. Всем выгодно, всем хорошо - нормы евро точно та же пестня, из той же оперы. Одно дело молча сносить манипуляции властных мира сего. И совсем другое дело с пеной у рта защищать их позиции и доказывать что всё так и есть:
Сказочник. Кто там тёр только что про закон сохранение энергии???KJIaBogaB
Я бы вот хотел тапку в пол и 8 литров - у меня так и есть. Потому что машина карбовая. Мы о расходе говорим? 8 литров на 100км пути - верно? На те же 100км сожги 10литров - где окажутся 2 "лишних" литра охрененно чистого выхлопа? В легких моего ребенка они окажутся - законы сохранения массы-энергии не отменишь надуманными сказками об "экологически чистом" выхлопе.А что Вы хотели? Тапку в пол и 8л? Или пол часа серева в воздух без наказанно? Вот машина за Вас и думает и "напрягает" Вас менять стиль эксплуатации авто.
Сам то понял сказал? На карбовой тачке тапко в пол и 8л/100км.
Всегда буду брызгать слюной, когда люди будут лезть мля изо всех сил в каменный век. Нах нам водород, электромобили - лучше нам карбовую тачко дай и 8/100 с тапкой в пол - а лучше 2/100 при 6л объёма. Не ну я балдеюЯ ни в коем случае не призываю удалить катализатор или ещё какие радикальные меры предпринимать. Но я всегда буду против фанатичного брызгания слюной на тему "какие суперские придумали нам красивые сказки чтобы денег поболя из нас выкачать и как нас ощясливили тем самым".
Да и слюной я брызгать стал недавно - просто осознал для себя что важнее для меня и для моих детей - карбовое северо в воздух под моим окном или же лоббированное более-менее чистовыхлопное автомобилЕ, чистоту которого я ощущаю своим носом в сравнении с пердячилами соседними с кабУратором.
Дедсад какой-то.
ППЦ. Вы ещё греете? Тогда мы идём к Вам.Ппц, я в шоке. Только достаточно высокое качество автомобиля позволяет ему пережить подобные издевательства. Обратите внимание - чел вовсе не из экономии так глумится над мотором. Он старается не допустить лишнего "серева в воздух" (с).
А то, что в таком режиме мозг просто заливает двиг бензусом - это не серево? Или это не в воздух?
ИМЕННОпозволяет мне делать это и во благо экономии, экологии и продления жизни мотора. В очередной раз Вам я это расказывать не буду. Видно совковый подход к технике. Лучше молотком 50 раз ударить так и не забив саморез начать читать инструкцию, в которой сказано, что саморезы вворачиваются шуруповёртом или отвёрткой. Я доверяю рекомендациям производителя. Они уважают окружающих. Я тоже.достаточно высокое качество автомобиля
И вообще - я погляжу на твоих детей, когда к ним под окна встанет вот такой же карбовый и будет прогреваться до усёру. А вообще что далеко ходить - ты же на карбе и окна твои же - никого не пускаешь под окна - правильно - своих детей засерить можно только родителям.