Висит у меня такая ошибка. По педалям 053006. Я так понимаю косяк в самом датчике? Именно он дает старт муфте и следовательно он не работает и фреон не гоняется? Просто давление держит заправочный штуцер, а при включении кондея оно не падает - значит муфта не срабатывает
не понятный код ошибки. датчик на низком или высоком контуре при определённых условиях(высокое давление/низкое давление)
не даст запуститься компрессору.
Эмм... Не понял.
Может в проводке
А должно падать?Сообщение от el0ne
А посмотреть глазками? Муфта видимо включается или ты про другую какую муфту?
el0ne, ты б указал пробег, мотор? При больших пробегах страдает проводка моторного отсека со всякими ошибками. Далее, решить проблему без детального анализа невозможно. Надо хоть ОР-сом цепануть и смотреть давление.
Z16xer пробег 137.000
Сегодня буду проводку проверять.
Ну по идеи небольшую просадку должен давать, когда начинает прогонять по системе. Но может я не прав
ТС,запутанный вопрос на который сложно ответить...Муфте даёт старт сигнал от блока климата.Датчик высокого и низкого давления-это защита. Датчик низкого давления должен быт замкнут(если конечно система не пустая) высокого разомкнут.
Парни, по хооду нашел. Прошлый хозяин менял радиатор кондея и по ходу не поставил датчик ибо вот:
И соответственно:
Я правильно понял, надо выкрутить болт и на его место вкрутить датчик и подключить разъем?
Последний раз редактировалось el0ne; 01.05.2015 в 12:35.
Внесу ясность по работе системы. Датчик высокого давления меряет давление и дает команды, через блок управления, на вентилятор конденсора (скорость) и на отключение компрессора при достижении максимального. Датчик на линии всоса просто следит за минимальным давлением и отключает компрессор при падении его ниже допустимого.
С уважением, Александр.
tigeross
Вот правильно сформулировал мысль!
Галерея
Группа в Telegram
