ESP и проходимость автомобиля

[denisk555]

Если буду заказывать Астру, то непременно седан. ESP буду брать однозначно. Прочитал на данном форуме много обсуждений. Бытует мнение, что якобы ESP снижает проходимость автомобиля.
Так как дорогами у нас в сибири называют место, где собиратся проехать, то проходимость автомобиля стоит не на последнем месте.
Наткнулся на следующие ссылки:
Обсуждается, что движение по снегу с ЕСП более уверенное.
И видео как автомобиль поднимается в ледяную горку, очень впечатляющее. Авто двжеться в гору, одно колесо по льду - второе по асфальту - медленно, но верно ползет в горку.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

http://mindmix.ru/automotive/210-759...egu-read.shtml

Добавлено спустя 15 секунд:

http://youtube.com/watch?v=T9Y6z7cXxEE

Добавлено спустя 53 секунды:

Уважаемые Астроводы прокомментируйте сабж.

[AleXXL]

сам подумай : какая проходимость бывает у недопривода ??? НИКАКОЙ !!! если хочу по снегу проехать (хотя бы по ступицы) то еду на Ниве, а недоприводы они только для города по асфальту

хочешь проходимость бери полный привод с блокировками и понижайкой и нормальным клиренсом. Астру не бери ...

[denisk555]

хочешь проходимость бери полный привод с блокировками и понижайкой и нормальным клиренсом. Астру не бери ...

это понятно. Только вопрос в такой - бытует мнение, что проходимость с ESP хуже, чем без ESP. Т.е. проходимость недопривода с ЕСП хуже проходимости недопривода без ЕСП. Я нарыл совершенно как мне кажется иную инфу, особенно видео.

P/S: IDS+ на седаны не ставят и спорт шасси тоже. А без IDS+ ESP не отрубается.

[декан]

Ну если ты решил брать ESP то бери и проверишь проходимость и будешь знать что можно, а что нельзя...

[denisk555]

Ну если ты решил брать ESP то бери и проверишь проходимость и будешь знать что можно, а что нельзя...

проблема в том, что я еще не решил брать ли Астру. Пока выбор между ФФ2 и Астрой. В ФФ2 ESP отключается кнопкой в ФФ2 New ESP отключается через БК. В астре без спортшасси или ИДС+ никак не отключается.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

я брал тестдрайв астры, но она была без ЕСП. Пустили только на трассу и немного по городу.
Брал тестдрайв ФФ2 с ЕСП, гонял и по трассе и по гроду, заезжали в дворы и по колеям снежным брюхом скреб, едет уверенно. Может на астре по другому ЕСП работает раз много тем про отключение ESP?

[декан]

ФФ на мой взгляд это РФ конструктор... Разница внутри в салоне просто безумная... В остальном можно еще подумать. Но качество...

[балбес]

Уважаемые Астроводы прокомментируйте сабж.

Комментирую--ЕСП-ГАМНО.
Кручу всякие выкрутасы на льду-а ОНА только мешает-глушит двигатель,притормаживает.
В общем я понял смысл ЕСП так-защита от дурака,которая пытается помочь-но не поможет-дурак всё равно уберётся.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Пока выбор между ФФ2 и Астрой.

Ну-ну,возьми Фокус-через какое-то время поржём

[denisk555]

ФФ на мой взгляд это РФ конструктор... Разница внутри в салоне просто безумная... В остальном можно еще подумать. Но качество...

кстати, Астра была с пробегом 550 км. седан. ФФ2 был с пробегом 80 км. седан. После астры понравилось отсутсвие сверчков. В астре скрипела торпеда справа, обшивка потолка, сзади слева что-то. В ФФ2 такого небыло - никаких посторонних шумов. Правда общий шум в астре поменьше все же. Шумка однозначно получше. Подвеска покомфортнее, чем на ФФ2. Еще мне показалось, что астры рыскает при торможении, поэтому ЕСП однозначно необходимо.

[балбес]

И ваще,чо ты тусуешься на Астра-клубе---вперёд на Фокус-клуб

[denisk555]

Комментирую--ЕСП-ГАМНО.
Кручу всякие выкрутасы на льду-а ОНА только мешает-глушит двигатель,притормаживает.

это понятно. именно по проходимости как она?

[балбес]

В ФФ2 такого небыло - никаких посторонних шумов.

Имбицил я что-ли

[denisk555]

И ваще,чо ты тусуешься на Астра-клубе---вперёд на Фокус-клуб

ну на ФФ ESP отключается, поэтому резонно поузнавать о сабжевом вопросе именно у астроводов. тебе не кажется?

[Inlite]

Для меня ФФ никогда не был альтернативой Астре.. А выбирал я себе машину долго...

Не знаю как насчет проходимости. Я тут давеча по льду на летней резине пробовал.. Инетреса для..

Стоит у меня ЕСП.
Основная проблема при езде по льду (ИМХО) это нормально тронуться (с первой, со второй передачи все ок) и затормозить.

В процессе троганья машина сваливается в букс, но потом получает эдакий пинок от ЕСП и едет...
А когда тормозишь, то все эти финтишлюшки (АБС ЕСП) действительно помогают. И помогают ощутимо.

[denisk555]

В процессе троганья машина сваливается в букс, но потом получает эдакий пинок от ЕСП и едет...

пробовал с места в горки скользкие или по снегу рыхлому, как оно? Некоторые говорят, что ЕСП тупо тормозит колеса и машина "встает". Однако на видео о работе ЕСП видно, что пробуксовка колеса все-таки есть и довольно приличная. Вероятно ЕСП включается в работу только при определенном пороге разности скорости вращения колес.
Я лично думаю, что с ЕСП машина должны быть более проходимой.

[Garris]

Кстати, вопрос не очень в тему, но все же...

Летом на 2114 ездил отдыхать к заливу (СПб), там съезд с шоссе на песочек.
Чуть не опозорился - завяз в песке подкопался, друг подтолкнул - задом выехал.

Как Астра себя на сухом песочке ведет на штатных колесьях? И поможет ли в таком случае ЕСП ?

Про одноприводность нинада... прекрасно все понимаю

[Inlite]

denisk555
По рыхлому мокрому снегу уверенно.
По накатанному, главное притормозить перед поворотом заранее и баранку не раскручивать. Тогда можно и 50-60 ехать.
По льду на ровной поверхности пробовал.

Все выводы для летней резины [/quote]