Major Auto

[Chip]

Мой опыт общения с сервисным центром Major Auto вылился в письмо в представительство GM в России (в ветке по проблеме АБС, я уже писал об этом, если кому-то это поможет, то буду рад):

Специалисту по работе с дилерами Компании GM
Бадекину Денису
От клиента компании GM и её дилера Major Auto
такого-то



претензия


Я попытаюсь изложить суть произошедшего подробно, не поленитесь прочитать до конца.
Итак, примерно в начале января 2008 года на принадлежащем мне автомобиле Опель Астра 2006 г.в., начали возникать проблемы с системой ABS, проявлялось это следующим образом: периодически загоралась контрольная лампа ABS и сама система, соответственно, отключалась… что не есть хорошо, особенно зимой. Какой-либо закономерности не прослеживалось, даже недели полторы в начале февраля всё было нормально, но как показало время – проблема осталась.
14.02.2008г. я позвонил в компанию «Major Auto» (адрес: Новорижкское шоссе, 9км. от МКАД), являющуюся официальным дилером GM и, описав проблему, записался на диагностику 15.02.2008г. на 10:00 (пообщавшись с владельцами аналогичных машин, и сделав вывод, что есть вероятность замены ступицы колеса из-за выхода из строя датчика ABS, я даже зарезервировал на складе у вышеуказанного дилера последнюю имеющуюся у них на тот момент ступицу).
15.02.2008г. в 10:00 машина была передана дилеру для диагностики и устранения неполадки. В 15:00 того же дня мастер-приёмщик огласил мне вердикт: «Случай не признан гарантийным, т.к. это следствие воздействия грязи. Была проведена диагностика на сумму 1 100 рублей и чистка «гребёнки» на сумму 275 рублей. При повторном возникновении проблемы и признании случая гарантийным, мы вернём Вам деньги за первый визит к нам. Из рекомендаций могу посоветовать почаще мыть машину с внутренней стороны колёс, дабы не загрязнялись».
Заплатив указанную сумму в кассу (1375 рублей) я забрал машину, проблема не проявлялась. Здесь стоит заметить, что со стороны сервиса было затрачено 5 часов, с моей стороны – это практически целый рабочий день, но на тот момент я знал, на что шёл, и никаких претензий с моей стороны не было.
16.02.2008г. после первого запуска двигателя и первых 500м. пути проблема опять возобновилась - загорелась лампа ABS. Не долго думая, я перезвонил тому же мастеру-приёмщику в Major Auto и, описав проблему, он предложил мне приехать в удобное для меня время. Записался на 17.02.2008 на 12:00.
17.02.2008г. в 12:00 машина была передана дилеру для диагностики и устранения неполадки. В 18:00 того же дня я вернулся за автомобилем. Мастер-приёмщик сказал, что моей машиной занимаются, результатов пока нет и решение ещё не принято (замечу, что прошло уже 6 часов). В 20:30 я повторно подошел к мастеру-приёмщику и поинтересовался о том, есть ли результаты (дело в том, что касса закрывается в 21:00 и если случай признают гарантийным, то я не смогу вернуть деньги). Результата не было, он появился лишь в 20:50 (т.е. по прошествии девяти часов с момента передачи автомобиля в сервис), случай был признан гарантийным и повлёк за собой замену ступицы переднего левого колеса (т.к. датчик ABS меняется только вместе со ступицей). Как мне сказали, сервис пошёл мне на встречу и выполнят ремонтные работы в сверхурочном порядке. Отремонтированный автомобиль мне передали в 22:30. Возврат денег за первую диагностику и ошибочный диагноз оформлять отказались, сославшись на то, что это делается только в будний день с 9:00 до 19:00 (о чём меня заранее не уведомляли, и что влечёт за собой третью поездку к дилеру, мало того в будни и на неопределённое время).
После того как было принято решение о том, что неполадка будет устраняться после окончания рабочего дня и сообщения о том, что возврат будет осуществляется вышеуказанным способом, я попросил предоставить мне возможность пообщаться с вышестоящим руководством, т.к. в третий раз ехать в этот сервисный центр уже совсем не хотелось!
Пообщаться с Клиентом вышел некто Калиничев Дмитрий (визитки, к сожалению, у него не было) и представился Директором сервиса GM. На мои вопросы о том, почему так разительно отличалось время работ 15.02.2008 (5 часов диагностика и профилактическая чистка) и 17.02.2008г. (9 часов диагностика и принятие решения) – я получил весьма расплывчатый ответ о сложности диагностики (что является весьма сомнительным ввиду того, что диагностика проводится путём считывания ошибок информационной системы автомобиля).
На мою просьбу оказать содействие и оформить возврат денег за первое посещение сервиса с данной проблемой, я получил вежливый отказ, мотивированный определённым и установленным порядком действий (я готов был подписать все документы на месте и предложил прислать на следующий день копию паспорта в электронном виде).
Со слов господина Калиничева решение о признании случая гарантийным принимал именно он (чем он якобы итак пошел мне навстречу), а не инженер по гарантии как того следовало ожидать и как делается у других официальных дилеров, так же господином Калиничевым была произнесена крылатая фраза: «Вас (клиентов) у нас много, а Мы (сервис) у Вас одни!» - которая поставила крест на дальнейшем конструктивном диалоге.
Справедливости ради стоит заметить, что мне было предложено приехать за возвратом денег не в будний день, а в выходной (документы, по словам директора сервиса Калиничева Д., они подготовят). Придётся ещё раз ехать туда, куда уже совсем ехать не хочется.

Убедительная просьба повлиять на работу сервисного центра GM дилера Major Auto (Новорижкское шоссе, 9км. от МКАД). При таком отношении к клиентам (как озвучил господин Калиничев) и при такой квалификации специалистов как инженер по гарантии, который не может принять решение в течение семи-восьми часов, складывается негативное впечатление не только о конкретном сервисе, но и о марке автомобиля и о производителе в целом.


p.s. Как я писал, по данной проблеме уже есть определённая статистика у пользователей автомобилей Опель Астра, к примеру у дилера Дженсер (Люберцы) весь процесс от передачи авто в сервис до окончания работ занял ОДИН час! Дилер КМ/Ч (Химки) справился с проблемой за ЧЕТЫРЕ часа. Даже если учесть, что это могут быть повторные обращения, то это никак не может оправдать того, что мой автомобиль при повторном обращении продержали без принятия решения 9 часов!
p.p.s. В свете всего вышеизложенного, и при отсутствии реакции на происходящее, я оставляю за собой право отразить действительную картину происходящего во всех доступных мне средствах информации. Спасибо за понимание и, надеюсь, содействие. (Следующая машина не Опель Антара, а Нисан X-Trail, при прочих для меня равных условиях выбор сделан не в пользу первого, и одной из причин можно смело считать отношение дилера к клиенту).

[Outcast]

Если мне не изменяет память Мэйджор совсем недавно стал дилером опель , поэтому ждать от них быстрого решения каких либо проблем , по меньшей мере наивно , у них элементарно нет опыта работы с этой машиной. А в целом сочувствую ... 2-3 потеряных дня , особенно при известном заранее диагнозе это неприятно.

Но боюсь письмо это утонет среди многих подобных.

[Chip]

...я тоже "боюсь"
Но надо что-то делать и с чего-то начинать.
В противном случае, они так и будут "тухнуть с головы"

[Stas'an]

это все камни в воду...
Надо провести какую-то массовую всенародную акцию у представительства GM в России и пригласить туда всевозможные средства СМИ ...
Придать дело огласке...только так