Уводит машину в разные стороны.

[glo0m]

Добрый вечер!)
Ребят кто знает помогайте.
И так, пред история..
Заметил, что руль при движении прямо был смещен в право где-то на 5 градусов. Ну особо не обращал внимание. После попал в сильную яму передним левым колесом. Визуально с ходовой все хорошо. Резину сделать не удалось ну и решил поставить лето на все колеса. После этого машину начало тянуть сильно в право..(но иногда тянет влево..) Ну поехал на сход-развал, побывал в двух. Колеса были повернуты в разные стороны, все сделали, руль поправили. НО, проблема со сносом не решилась. Летняя резина новая, на ней не разу не ездил, шла с завода, забирал на зиме.
Лето - Bridgestone Turanza ER300
Сейчас очень не комфортно ездить, всегда приходится подруливать.
Пока пробовал перекинуть передние колеса местами, проблема не решилась.
Кто сталкивался с таким?
А еще, при разгоне и торможении руль сам крутится, не сильно но заметно. При разгоне на право, при тормозе налево.

[Tramp Max]

Расстояние померяй между колесами "переднее-заднее". Можно рулеткой, от края диска заднего до края переднего, и сравни с другой стороной.

[glo0m]

Tramp Max
Померил. Расстояние одинаковое. 3 раза мерил, вроде все хорошо.

[Tramp Max]

Тогда рейку надо "щупать", где-то в условиях сервиса

[Астраслов]

Была такая же хрень на Сонате. Поменял тяги, наконечники, провел сход-развал, колеса менял, не помогло. Руль просто сваливался влево градусов на 5-7, и вело влево. И еще шрусы хрустели уже. Так и продал. Новый хозяин сказал, что победил. Типа, в рулевой колонке дело было. Хотя, что-то не верится.
Случай не гарантийный часом?

[glo0m]

Tramp Max
Я как понимаю это самые явное что может быть? А я сижу себя резиной успокаиваю.. Записался в сервис но он только через неделю(

[Tramp Max]

Самое явное я предполагал убитый рычаг, но ты своими замерами доказал что это не так. Грешить на рулевые наконечники не вижу смысла, ибо два сервиса делавших с-р, их повреждения заметили. Можно погрешить еще на сайлент-блоки, но опять же, делали сход-развал два раза.

Кстати, у Мерседеса и БМВ, есть директива от з/и, что при ударе в колесо с повреждением деталей подвески или нарушением с-р-а, рулевая рейка идет под замену автоматом, без диагностики или оформляется отказ клиента от замены с фиксацией этого факта в базе.
Про Опель не знаю, какие там у него директивы.

[glo0m]

Tramp Max
Ну тогда глупый вопрос.. Рулевую рейку чинят или меняют? И я как понимаю случай совсем не гарантийный.
Не знаю важно это или нет, руль сместился в право после поворота руля на скорости в 5 км в час, который сопровождался металлическим скрежетом (был один раз, как раз с правого переднего колеса).

[Tramp Max]

Про директиву мерса читал? Скорей всего приговорят в замену, ОД наверняка.
Скрежет, можно предположить, зуб там в рейке отломился, вот колеса и колбасит по сторонам, оттого и машину тянет, то в одну, то в другую сторону.

Но, это все лишь мои предположения, наверняка скажут лишь в сервисе, а то мож у тебя банально колесо не затянуто, или гайка привода ослабла, а я тут рейку приговариваю в замену

[kesss]

Знаю одно...При всём обилии сервисов по сход-развалу действительно грамотных спецов найти очень трудно это факт...Так что по моему в твоём случае нужно просто найти хорошего спеца...У нас например с-р сервисов навалом а к одному типсону за неделю записываться нужно...Я у него уже несколько раз после горе мастеров всё исправлял...

[volkovsv]

открутить соединение рулевого вала с рейкой и посмотреть люфт ,скорей всего рейке хана

[bosegen]

Летняя резина новая, на ней не разу не ездил, шла с завода, забирал на зиме.
Лето - Bridgestone Turanza ER300
Сейчас очень не комфортно ездить, всегда приходится подруливать.
Пока пробовал перекинуть передние колеса местами, проблема не решилась.

У меня два сезона такая хренотень. Только в одной шиномонтажке (с хорошей репутацией) парни пояснили, что, скорее всего, летний комплект был отдан не от моей машины, а провалявшийся на складе определённое время. Короче - резина реально была "квадратная", скорее всего колеса хранились вертикально. При приёме машины - проверить нереально. Ну, лежат в салоне на сложенных седушках 4 семнадцатых новых колеса, без царапин, накачанные - вот и вся проверка, блин. При смене резины машина просто поехала безобразно - колбасило, трясло неимоверно, тянуло то вправо, то влево... короче, семёрка 80 года рождения лучше ехала. Проблемных колес было 2, их перебортировали, отстучав резиновыми киянками. Машина поехала гораздо лучше. Через пару тысяч кеме - вообще проблемы позабылись. На второй сезон - та же резина, после зимы в гараже - опять та же катавасия. Правда, до шиномонтажки и доехать не успел - сама раскаталась. В этом году сразу новую возьму, тюранза отбегала свое...

[glo0m]

bosegen
Да я тоже об этом подумал.. Завтра еду к другу в хороший сервис.. пусть посмотрят, что и как. Отпишусь потом.

[unsed174]

Знаю одно...При всём обилии сервисов по сход-развалу действительно грамотных спецов найти очень трудно это факт...Так что по моему в твоём случае нужно просто найти хорошего спеца...У нас например с-р сервисов навалом а к одному типсону за неделю записываться нужно...Я у него уже несколько раз после горе мастеров всё исправлял...

+100
Имею собственный стенд с\развал, который покупал под конкретного работника.
Ищите правильный стенд с замкнутым контуром, для нормальных замеров + чтобы на этом стенде работал мастер, с руками из плеч.

[glo0m]

И так, обещал отписать)
Съездил на еще один сход развал. Посмотрели ходовую, ничего критичного не нашли. Но все же:
1. Рулевая рейка имеет люфт при повороте к сторону куда повернут руль в 1 минуту. - сказали мелочи. так ли это?
2. Разные значения кастера передней оси. В зеленой зоне, но отличия большие - Как привести это в норму? (Посоветовали записаться к дилеру, менять верхние сайлент-блоки, с виду все с ними норм, но вдруг..)
3. Сделали сход развал, ОПЯТЬ были разные значения (Не понимаю как на 3 сход-развалах разные значения всегда?!) на левом +0.12 на правом +0.35..
После поездил, по ощущениям намного лучше, на полосу вправо не кидает сразу.

[glo0m]

Во что нашел.. http://astraclub.ru/threads/61672-%D...B8%D1%82%D0%B5
Видимо я не один такой..)

[glo0m]

Кто что скажет?

[ТОLIK]

У меня тоже тянуло вправо, сход-развал в норме. Помогла перестановка колес с задка на перед.

[KuzminNM]

Мне поменяли по гарантии передние амортизаторы,теперь после поворота руля налево-тянет влево,руль направо -тянет вправо.Иногда бывало что-то счелкнет,как пружина.Позвонил ОД ,который амортизаторы менял-он сразу сказал ,что это ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК (грязь попала и его клинит)пригласил на замену.Сейчас диагностируют,жду.

[KuzminNM]

Приговорили правый опорный подшипник.

[glo0m]

Ну после последнего сход развала, машинка едет прямо. Может конечно придраться, но я думаю там уже дорога.
В воскресение записался на диагностику к ОД, а там видно будет.

[Ариан]

Подписался на тему , у меня то же

[glo0m]

Совсем забыл отписать.
Сделали диагностику ходовой в официалов. Сказали, что все отлично с подвеской и переживать не нужно. Сход развал сейчас идеальный. Так что езжу и радуюсь.
Проблема решена можно закрыть темку

[hut007]

может это тормоза, приклинивает не равномерно и тянет в сторону, а?
может быть такое?

у меня после смены колодок такое появилось, ну и колёса менял, короче хз.

[glo0m]

Так отписываюсь по прошествии 2 месяцев!) Проблема есть и не уходит)
И так что было сделано!
3 диагностики ходовой части (1 в autobam, есть знакомые мастера) 2 у официантов. В autobam сказали о люфте рулевой рейки в 1 минуту(не критично), и о неравномерном кастре(в зеленой зоне). У официантов все нормально! >< Далее, сделано уже 6 сход-развалов (последний делался у официалов, в добавок умудрились поставить криво руль). Перекидывались все колеса местами, делалась балансировка по несколько раз. Эффекта не было. Хотел уж плюнуть, но! В итоге взял новую резину, поменял родные бриджи на гудиер. Машина мягче, тише(в раз так 10!), но.. машину ведет все равно вправо, при чем на этой резине при уводе машины руль немного сам поворачивает в сторону увода, при движении по встречке (небольшой уклон дороги влево едет прямо , при большом уходил влево).
Может у кого было такое? Я уже просто не знаю куда копать. В субботу записался к официалам, буду мучить до последнего..
Возник вопрос, вычитал на форуме форда, что у них скидывается кеш УЭРа, отвечающий за подруливание. Есть у нас такая вещь?
hut007
По поводу колодок уже тоже думал, с дисками и тормозами все в пределах нормы.

[Evgeney]

тоже имеются подобные симптомы после переобувания с зимы на лето... только перед на зад еще не пробовал перекидывать. Вопросом замены рулевой рейки никто вплотную не интересовался?

[glo0m]

Ребята, я просто счастлив!)
Знаю, что чудес не бывает.. Но, такое виду в первый раз!))
Сегодня съездил в автоимпорт на сход-развал.. Крутили мерили.. В итоге поправили значения руля(был кривой влево) сели прокатится с мастером, сильно тянет влево!(при чем впервые..) мастер в шоке) перекинули колеса местами передние, все равно сильно тянет влево! Дальше уж разбираться не стали и так 3 часа возились и записали на пятницу чуть было не на разборку ходовой). Еле доехал до дома.. По приезду для интереса скинул клему с аккума минут на 30( вычитал где-то совет).. А после!!! Машина поехала как новая!! Прямо! С четким нулем!! Как до сих пор ума не приложу.. В общем фантастика! Поеду в автоимпорт с бутылкой.. А то они даже денег не взяли за то что сделали.. Как-то не красиво(

[hu1igan4ik]

Друзья, считаю что проблема сход развалом не решается. Такая же история, увод машины вправо, не сильно, но на скорости после 80 чувствуется. Приехал к дилеру, сделали диагностику подвески и сход развал - итог никаких проблем не там и не там нету. Машину всеравно уводит. Колеса местами не менял, но мысли есть. Плюс сегодня с открытым окном заметил еще и скрип, знакомый сказал песок сильный между колотками и тормозным диском, с двух сторон, на ощуп - действительно как будто порезы на диске, не сильные, но имеются. Видимо изжили они свое на 24 000 тыс. В расстройстве, думаю с чего начинать. Теперь мысли, может ли износ тормозных дисков с какой нибудь стороны влиять на увод машины ..

[Sasha 50]

Не знаю, ни куда не ударялся ни куда не бился. После замены зимних колес на летние тянуло влево потом вроде перестало, а теперь при торможении трясется руль. Дождусь ТО пускай смотрят.

[Fausteno4ek]

Я тоже в теме!
У меня началось на второе лето после покупки - поставил летний комплект, но осенью забыл подписать где какое колесо, поэтому могло быть и такое, что вперед поставил заднее или правое перепутал с левым.
Вроде все ОК, но ближе к осени стал замечать, что, вроде, машину тянет вправо. Поехал на сход-развад - все в норме, чуть подрегулировали. Все параметры были в пределах допуска.
Предстояла поездка в Крым, решил разобраться до конца.
В общем, ТО у дилера было - сказали, что все ок с подвеской, почему тянет не знаем.
Поехал уже на баллансировку. Там мне мастер сказал, что одно колесо 5мм остаток, второе 6, 7 и т.д. В общем, разная глубина протектора на всех колесах. Начали перекидывать слева-направо, спереди назад и т.д. Как перекинем - то влево, то вправо тянет!
Руль чуток вправо повернут, буквально чуть-чуть, как автор в 27 сообщении пишет.
Может тоже скинуть клему? Может правда усилитель руля колбасит?
Машина astra j 5d 1,4t at 2011гв (2012 эксплуатация)
В ямы не попадал, в дтп был, но все не критично, бампер да фару меняли.