Помогите с выбором! Пришло время попарщаться с своей Астрой...

[SER_GIO]

Ребят что скажете насчет VW Polo? Моей астре H уже 6,5 лет, пробег 120000, начали лезть все основные болячки, вот задумался о покупке нового авто, что бы так же лет 5-6 без проблем отъездить не вкладываясь в машину, при этом больше 300-400 тыр. добавить не смогу, получается бюджет если продать свою 600-700 тыр. Однозначно нужна машина на автомате, Поло аллстар в бюджет влезает. Есть еще как вариант шкода рапид, но душа к Polo больше тяготит. Динамика, скорость, расход не важны для меня, лишь бы понадежнее и без вложений лет 5. Ездить буду мало, в год 10-15 тыщ.км.

[dr.Freeman]

Ну вариатор то не хуже автомата на j-ке, в рублях да страшно

Да, но это кроссовер на вариаторе...)))а не Астра...

Ребят что скажете насчет VW Polo? Моей астре H уже 6,5 лет, пробег 12000, начали лезть все основные болячки, вот задумался о покупке нового авто, что бы так же лет 5-6 без проблем отъездить не вкладываясь в машину, при этом больше 300-400 тыр. добавить не смогу, получается бюджет если продать свою 600-700 тыр. Однозначно нужна машина на автомате, Поло аллстар в бюджет влезает. Есть еще как вариант шкода рапид, но душа к Polo больше тяготит. Динамика, скорость, расход не важны для меня, лишь бы понадежнее и без вложений лет 5. Ездить буду мало, в год 10-15 тыщ.км.

Какой колоссальный пробег за 6,5 лет... Вам точно машина нужна?))) На мой взгляд Рапид- лифтбег намного удобнее, чем Поло (Б класс)... Недавно на 6-ст автомате купил его за 800 тыс. Правда некоторых собакоедов даже рвало...))))

[SER_GIO]

Да, но это кроссовер на вариаторе...)))а не Астра...



Какой колоссальный пробег за 6,5 лет... Вам точно машина нужна?))) На мой взгляд Рапид- лифтбег намного удобнее, чем Поло (Б класс)... Недавно на 6-ст автомате купил его за 800 тыс. Правда некоторых собакоедов даже рвало...))))

ссори 120000 пробег

[Владимир178]

Ребят что скажете насчет VW Polo? Моей астре H уже 6,5 лет, пробег 12000, начали лезть все основные болячки, вот задумался о покупке нового авто, что бы так же лет 5-6 без проблем отъездить не вкладываясь в машину, при этом больше 300-400 тыр. добавить не смогу, получается бюджет если продать свою 600-700 тыр. Однозначно нужна машина на автомате, Поло аллстар в бюджет влезает. Есть еще как вариант шкода рапид, но душа к Polo больше тяготит. Динамика, скорость, расход не важны для меня, лишь бы понадежнее и без вложений лет 5. Ездить буду мало, в год 10-15 тыщ.км.

Посмотри рестаил Ситроен с4 там нормальный автомат поставили, можно дизель на ручке, за трейдин 120000 скидка

[kesss]

Ребят что скажете насчет VW Polo? Моей астре H уже 6,5 лет, пробег 120000, начали лезть все основные болячки, вот задумался о покупке нового авто, что бы так же лет 5-6 без проблем отъездить не вкладываясь в машину, при этом больше 300-400 тыр. добавить не смогу, получается бюджет если продать свою 600-700 тыр. Однозначно нужна машина на автомате, Поло аллстар в бюджет влезает. Есть еще как вариант шкода рапид, но душа к Polo больше тяготит. Динамика, скорость, расход не важны для меня, лишь бы понадежнее и без вложений лет 5. Ездить буду мало, в год 10-15 тыщ.км.

У друга полоседан правда на механике.Пробег 180 тысяч км...Менял помпу один раз и больше НИЧЕГО ВООБЩЕ...Так что думай сам)

[tutukata]

лет 5-6 без проблем отъездить не вкладываясь в машину, при этом больше 300-400 тыр. добавить не смогу

готов вложить 400тр чтобы ездить без вложений

я еще понимаю, когда готов вложиться, чтобы снова почувствовать (хотя бы на полгодика) запах новой машины, а тут звучит как шутка

вылечить вообще ВСЕ возможные косяки астры Н стоит намнооого дешевле 400тр, но все они точно не вылезут на одной машине даже за 300ткм пробега

не стоит тратить деньги на авто классом ниже, которое объективно хуже рулится, хуже тормозит, хуже освещает дорогу и имеет при всем этом еще и более проблемный мотор (новый 1.6mpi cwva 110л.с. калужской сборки с китайскими шестернями грм)

[Владимир178]

Да, но это кроссовер на вариаторе...)))а не Астра...



Какой колоссальный пробег за 6,5 лет... Вам точно машина нужна?))) На мой взгляд Рапид- лифтбег намного удобнее, чем Поло (Б класс)... Недавно на 6-ст автомате купил его за 800 тыс. Правда некоторых собакоедов даже рвало...))))

Просто не надо фанатизма это не УАЗ я про аутлендер, Рапид убог, за 800 увольте, опять-таки мое мнение

[Dafff]

Вот так почитаешь и думается, что на Астре можно ездить вечно, потому как даже сойти на класс ниже (В) стоит дороже чем вечно ремонтироваться.
Когда же тогда наступает правильный момент смены авто на новое?
По моим критериям: компактный снаружи/просторный внутри, комфортный, хэтчеобразный, с-класс, экономичный..... купить нечего кроме Сида. Кросс не нужен потому как большой расход топлива, октавия излише большая (я живу в городе где даже на астре едешь во дворе, а справа и слева припаркованы авто на расстоянии 2см от зеркала....или паркуешься так что важен каждый сантиметр длины чтобы не зацепили), фокус теснее в-класса (смысл???)....
Так что даже при желании, любителю компактных хетчей купит особо нечего...засилие седанов

[Злой Гном]

Как будто тем, кто хочет универсал, легче. Только 2 варианта, сид и фокус.

[Dafff]

Как будто тем, кто хочет универсал, легче. Только 2 варианта, сид и фокус.

Вот вот, раньше хоть хетчей больше было, а теперь мы автомобильное меньшинство

[ZMarat]

Как будто тем, кто хочет универсал, легче. Только 2 варианта, сид и фокус.

Если бы продавался 2ой Фокус. А третий хз, мне он не нравится.

[Владимир178]

Если бы продавался 2ой Фокус. А третий хз, мне он не нравится.

Тут бы времена с очередями за Жигулями не вернулись

[dr.Freeman]

Тут бы времена с очередями за Жигулями не вернулись

И станет актуальным третий вариант универсала- Ларгус!(((

Лучше i40 универсал

Очень достойный вариант универсала. И40 очень хорош. Просторный! Добротный! Не дешевка! Я его рассматривал когда выбирал себе универсал. Его можно рассматривать как альтернативу Октавии или Астре, но конкурировать с Синькой и Супербом (хоть он их одноклассник) ему слабо! Катался на 2 л. атмосфернике- достаточно овощной, но есть и дизельный вариант. Зато И 40 будет по-дешевле Суперба или Синьки (но ее то новую уже и не найти)...

[Виктор Васильевич]

Зато И 40 будет

брюхом по асфальту

[SER_GIO]

Посмотри рестаил Ситроен с4 там нормальный автомат поставили, можно дизель на ручке, за трейдин 120000 скидка

да что то цены кусаются на рестайл ((( от 900 000

[Владимир178]

да что то цены кусаются на рестайл ((( от 900 000

Там автомат другой и дизель есть, по не подтвержденной информации гарантия очень лояльная, дилера на скидку можно двигать продаж у них нет почти

[Злой Гном]

Дизель там разве есть? Он же только на пежо 408 был и только с механикой.

[Владимир178]

Дизель там разве есть? Он же только на пежо 408 был и только с механикой.

На Ситроен рестаил идет тоже на механике

[Виктор Васильевич]

Ну вариатор то не хуже автомата

вариатор садит мотор по ресурсу вдвойне, т.к. обороты постоянно выше средних, и блокировки автоматной у него нет

[Злой Гном]

вариатор садит мотор по ресурсу вдвойне, т.к. обороты постоянно выше средних, и блокировки автоматной у него нет

Во первых не постоянно, а как тапку давишь.
Во вторых, современные вариаторы делают с псевдопередачами. Я кашкай тестдрайвил, он "переключает передачи" как автомат, а на одной ноте зависает только в режиме газ в пол.

[Виктор Васильевич]

а как тапку давишь.

а это придётся делать постоянно, иначе не едет

Во вторых, современные вариаторы делают с псевдопередачами.

тогда весь первоначальный смысл вариатора теряется, маркетинг однако

[Злой Гном]

тогда весь первоначальный смысл вариатора теряется, маркетинг однако

Вроде того.

[PaWeL005]

весь первоначальный смысл вариатора

значительное удешевление конструкции относительно классического гидравлического автомата.

[gribochik33]

Кто не успел тот опоздал.Что вы к штамповке то пристали? Всю жизнь только на них езжу.В яму на штампе влетишь,он погнется,взяв удар на себя,а не на подвеску.А легкосплавный ваш расколется и на подвеску сила удара перейдет.

Если объем салона не пугает,то Поло можно рассматривать.Если уж Поло нравится,я бы еще Весту взглянул.

[SER_GIO]

Если объем салона не пугает,то Поло можно рассматривать.Если уж Поло нравится,я бы еще Весту взглянул.

дык вот теперь Ситроен С4 приглянулся, но думаю до рестайл брать 1,6 150 лошадей АКПП 6, новый уж больно кусается в ценнике.

[Владимир178]

дык вот теперь Ситроен С4 приглянулся, но думаю до рестайл брать 1,6 150 лошадей АКПП 6, новый уж больно кусается в ценнике.

Не надо турбо, почитай форум по турбо ситроенам, атмо либо рестаил тогда можно с автоматом, до рестаил лучше на ручке, автомат печально известный

[Злой Гном]

1,6 150 лошадей АКПП 6

Говномотор, не бери его.
Наоборот у рестайла атмосферник другой начали ставить с айсином, вот он должен быть более ли менее.

[ZMarat]

У друга полоседан правда на механике.Пробег 180 тысяч км...Менял помпу один раз и больше НИЧЕГО ВООБЩЕ...Так что думай сам)

Рейка там должна уже греметь, поролон на сиденьях крошиться, бархотки протереть краску, опорники под замену, фары не светят, шумки нет вообще, телевизор из пластика, поршня гремят, прогревается вообще туго. Это так накидал немного из своего опыта)

Тут бы времена с очередями за Жигулями не вернулись

Это врядли будет!

[S.V.A.T.]

SER_GIO, мож мондео 14 года?

[kesss]

Рейка там должна уже греметь, поролон на сиденьях крошиться, бархотки протереть краску, опорники под замену, фары не светят, шумки нет вообще, телевизор из пластика, поршня гремят, прогревается вообще туго. Это так накидал немного из своего опыта)

Поверь на слово ни рейка не гремит ни поролон не крошится,Опорники и вообще по ходовке всё отлично!Насчёт фар не скажу не обращал внимания но вроде нормально светят...Насчёт шумки соглашусь,плохая...Поршня не гремят и прогревается вполне нормально...Врать то мне зачем...Не маленький уже)))