Помогите с выбором! Пришло время попарщаться с своей Астрой...

[tutukata]

Так Веста и Храу построены на базе Рено тоже)

веста - нет!
веста - это дальнейшее развитие платформы "ВАЗ проект С"

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...A%D1%82_Lada_C
в весте очень много комплектующих рено-несан, но именно тележка (шасси) чисто своя автовазовская и, те кто пробовал и то и то говорят, что при одинаковых колесах и шинах веста лучше рулится и мягче проезжает неровности, чем любой реношный бюджетник

обычный хрэй - этот да, практически клон сандеро стипвэя
новой хрэй кросс по тележке отличается от простого новой передней подвеской, другим подрамником и передними рычагами от весты
журналисты в один голос твердят что так стало намного лушче, чем стандартная реношная платформа в обычном хрэе

как-то так

[hi_lex]

Расскажу немного про свою ситуация, была у меня астра Н 1,6 механика, 2007 года с пробегом 220, заменил на J 2012 года 1,4 турбо акпп в этом году, в принципе получил что хотел, поэтому лет 5 покатаюсь на ней, отцу взамен его рав-4 взяли форд куга, конечно цена немного высоковата, 1,5 ляма, но и комплектация хорошая, машина очень даже ничего, в простых комплектациях можно уложиться в 1,2-1,3 миллиона за передний привод, мне форд очень понравился, рекомендую))

[Morior]

Кстати, про реношные. Летом довелось посидеть за рулём каптура. По смешному поводу: девушка (какая-то) взяла делимобильный Каптур, завела и... Вспомнила, что никогда не сидела за рулём автомата)
А я как раз ждал, пока она освободит место, в итоге пришлось сесть вместо неё за руль, выехать, и быстро соориентироваться самому и заодно ей рассказать, что где и как (впервые за рулём рено оказался).


Так вооот. Машинка-то милая, но показалась какой-то... женской, что ли. Руль, видимо, с чистым электроусилителем, вообще не информативный, крутится как на детской игрушке - одной фалангой пальца,кнопочек как-то мало даже после Ашки,
режимы езды выбираются с лёгкими щелчками, т.е. если не смотреть или спешить, то наверняка я бы промахивался. В общем, как-то не впечатлил. А с другой стороны, если б мне кто подарил такой, я бы радовался))) особенно с полным приводом)
Про форды, кстати, покатался на ФФ2+ 3х дверке с 2лдвиглом и акпп и больше не хочу, пробег был маленький, 30к, докатал его до 45 и продал перекупам. Даже за этот пробег у него начались проблемы с лампочками в стопах (перегорели, чтобы заменить надо было снимать обшивку стоек и что-то ещё, забил, скинул 200 рублей), с муфтой генератора (на холодную выл так, что с соседней улицы было слышно), +у него была мятая водительская двёрь. На трёхдверку её было не найти тогда Б/у шную. Новая стоила как хз что: ОТ 17килорублей! И китайская кузовня, кстати, как пишут в клубе, не всегда подходит по крепежам, в отличие от наших машин) В общем, больше не хочу. Да, кстати, "жрал" он в режиме город/трасса 50/50 около 13,5 на сотню, и это 145 лошадей. Моя астра в таком же режиме сейчас 9,2 и 140 лошадей.

[Винтик77]

Про форды, кстати, покатался на ФФ2+ 3х дверке с 2лдвиглом и акпп и больше не хочу, пробег был маленький, 30к, докатал его до 45 и продал перекупам. Даже за этот пробег у него начались проблемы с лампочками в стопах (перегорели, чтобы заменить надо было снимать обшивку стоек и что-то ещё, забил, скинул 200 рублей), с муфтой генератора (на холодную выл так, что с соседней улицы было слышно), +у него была мятая водительская двёрь. На трёхдверку её было не найти тогда Б/у шную. Новая стоила как хз что: ОТ 17килорублей! И китайская кузовня, кстати, как пишут в клубе, не всегда подходит по крепежам, в отличие от наших машин) В общем, больше не хочу. Да, кстати, "жрал" он в режиме город/трасса 50/50 около 13,5 на сотню, и это 145 лошадей. Моя астра в таком же режиме сейчас 9,2 и 140 лошадей.

Про Форд внесу и я 5 копеек)))
У нас в семье 2 машины (так получилось)
Веста, Опеля, Шевроле Нивы - это все мои хотелки
А для семьи у нас Форд Гэлакси. 2.0 /145 лс, Бензин, Атмосферник, Механика, 7 мест
Уже второй.
Все в нем хорошо, кроме нескольких пунктов:
1. Расход бензина - 12-12,5 по городу
2. Живучесть трубок кондея второго-третьего рядов сидений - 3 года, потом сгнивают и вот она, замена , но по гарантии. (у обеих машин одна и та же беда)
3. Стоимость стандартного !!!! ТО у официалов за гранью разумного.
4. Ну и при пробеге 75 000 км перебрана задняя подвеска, заменены передние и задние диски и колодки. И это у машины, которая не ездит по пересеченной местности, только по асфальту, местами даже ровному

А так, да, широко, высоко, места вагон
И едет бодро.

[kesss]

в простых комплектациях можно уложиться в 1,2-1,3 миллиона за передний привод

Где вы такую цену на Кугу видели???В самой наипростейшей комплектации 1511000 руб.

[gribochik33]

https://spb.autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/624380/ по факту на месте еще скинут соточку.

[kesss]

https://spb.autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/624380/ по факту на месте еще скинут соточку.

А Вы позвоните туда и скорее всего серый дилер с радостью пригласит Вас их посетить...Ну а дальше всё по отработанной схеме...Если же дилер окажется официальным то Вам для получения этой скидки выставят такую кучу условий которую просто невозможно осуществить...Замануха это всё и не более...Я уже занимался поиском Куги...В объявлении что угодно напишут.

[Винтик77]

А Вы позвоните туда и скорее всего серый дилер с радостью пригласит Вас их посетить...Ну а дальше всё по отработанной схеме...Если же дилер окажется официальным то Вам для получения этой скидки выставят такую кучу условий которую просто невозможно осуществить...Замануха это всё и не более...Я уже занимался поиском Куги...В объявлении что угодно напишут.

Именно замануха.
У Форда скидки только на машины из наличия при следующих условиях :
1. Кредит
2. Сдача своей машины в трейд-ин гораздо дешевле рынка

Без этого скидок нет. Тоже проверено личным опытом

Ну а серый торговец в комментариях не нуждается

[bosegen]

Именно замануха.
У Форда скидки только на машины из наличия при следующих условиях :
1. Кредит
2. Сдача своей машины в трейд-ин гораздо дешевле рынка

Без этого скидок нет. Тоже проверено личным опытом

Да кого угодно можно приболтать, главное - уметь.
Мне удалось нормально скинуть, хоть и не у форда.
Что касается трейд-ин, так мне понравилось. В результате вышло (с учетом скидки на новую машину) чуть больше, чем на рынке. Только машину забрали сразу, без кучи звонков-встреч-показов и без на.балова.
Цену пытались уронить ещё, но после объявления о намерениях заглянуть в другой салон и заявлении о том, что состояние моей машины мне прекрасно известно, успокоились

[Morior]

Кстати, да, про уболтать, я в итоге свою ашку, новую взял со скидкой почти 18% от официальной стоимости)) так что торг даже у официалов имеет место. Вот только не у серых, это да. Вон, один салон на мкаде до сих пор предлагает новые опеля по цене 15го года))) лохи к ним, судя по отзывам, регулярно тащат залог)

[gribochik33]

Чего звонить,я заходил,благо не далеко от дома дилер "Аларм-МОТОРС."Просто для меня все равно 1.3млн. дорого.А звонить,это все не конкретно.Какой цвет,какая комплектация,какие подарки,много вопросов.

[Morior]

Чего звонить,я заходил,благо не далеко от дома дилер "Аларм-МОТОРС."Просто для меня все равно 1.3млн. дорого.А звонить,это все не конкретно.Какой цвет,какая комплектация,какие подарки,много вопросов.

Всё идёт идеально вплоть до момента забирания машины) вот эти https://vita-auto.ru/ каждые полгода названия другие, сайт тот же) а уж сколько про них отзывов))) И все опели есть в наличии "завтра заберёте", ага) Я спросил, как, мол, так, опель с рынка ушёл, а у вас есть?
А это, говорит, наш секрет, у нас особенные поставки. Вот так) Официалы ушли, заявив на весь мир, а у МКАДовского неофициального автосалона продолжает отгружать машины из Германии в два раза ниже стоимости)

[kesss]

Всё идёт идеально вплоть до момента забирания машины)

Именно так!

[hi_lex]

Где вы такую цену на Кугу видели???В самой наипростейшей комплектации 1511000 руб.

отцу взяли тренд+, с пакетом городской 1, магнитола синк3, защита, коврики, брызговики, экобуст на полном приводе ровна за 1,5 млн., так что все реально!

[Morior]

Добрый день! А можно поподробнее: какая комплектация, двигатель, коробка, привод? Что именно супер после Н-ки? Интересно сравнение с Астрой по позициям: комфорт, динамика, управляемость, расход топлива.

Я в нём посидел) Да разница приблизительно такая же как после астры F сесть в J)))) Космолётище) всё иначе: сидишь выше, видишь дальше, дури под капотом больше.

[hi_lex]

Я в нём посидел) Да разница приблизительно такая же как после астры F сесть в J)))) Космолётище) всё иначе: сидишь выше, видишь дальше, дури под капотом больше.

а меня туссан совсем не впечатлил, какое то все старое, дешевое, да и мотор слабый и есть сомнения с надежностью, да и цена какая то неадекватная за корейца

[hi_lex]

Сидишь выше, видишь дальше - это понятно: кроссовер же... Про дурь под капотом - спорно, на мой взгляд: если дизель или 1.6 турбо, то ее много, а 2.0, наверно, слабоват даже после Астры 1.8 АТ.

он едет тупее чем астра 1,6 даже, и самый большой недостаток это конечно же подвеска...

[Morior]

Сидишь выше, видишь дальше - это понятно: кроссовер же... Про дурь под капотом - спорно, на мой взгляд: если дизель или 1.6 турбо, то ее много, а 2.0, наверно, слабоват даже после Астры 1.8 АТ.

не, как раз в 2х литровом сидел. Ощущение тяги больше. Может быть, за счёт 6ти ступки, может, полного привода. Но тяговитее как будто. К сожалению, брата не убедить на погонять, он человек степенный, так что на трассе, может, не такой уж и быстрый,
но ощущение большего количества лошадей всё равно есть. Я бы, кстати, не стал бы себе покупать кореqца за столько денег, но кто б меня спрашивал)))

[kesss]

Добрый день! А можно поподробнее: какая комплектация, двигатель, коробка, привод? Что именно супер после Н-ки? Интересно сравнение с Астрой по позициям: комфорт, динамика, управляемость, расход топлива.

Добрый день!Комплектация самая простая Prymari.6 ступ АКПП 2.0 бензин передний привод(именно передний и хотел так как за многие годы за рулём полный привод никогда и не нужен был...)После Ашки интерьер супер...Шумка однозначно получше,двери закрываются приятно...Динамика по паспортным данным Ашка 11,7 Туксон 11,1 до сотни но по ощущениям прёт прилично лучше астры!Абсолютно никаких проблем с динамикой не испытываю,обгоны на ура даже в очень сложных условиях,проверено не однократно на ФД Кавказ участок Нальчик-Пятигорск(кто хоть раз ездил тот поймёт что это за задница)Управляемость после Ашки сначала показалась хуже(электроруль очень лёгкий)но буквально через пару дней всё отлично и даже очень нравится эта лёгкость...140 км.ч обороты 2900 поэтому в машине очень тихо на высокой скорости...Коробка работает великолепно,никаких толчков и рывков всё мягко и плавно...По началу даже не чувствовал момент переключения.Расход сейча вроде в районе 11 литров но и пробег всего 1400 км...Говорят после 5000 упадёт...Посмотрим.

Сидишь выше, видишь дальше - это понятно: кроссовер же... Про дурь под капотом - спорно, на мой взгляд: если дизель или 1.6 турбо, то ее много, а 2.0, наверно, слабоват даже после Астры 1.8 АТ.

Нет.Поверьте это не так...Как по мне так мощей хватает с головой.После Астры 1.8 точно разочарованы не будете!

он едет тупее чем астра 1,6 даже, и самый большой недостаток это конечно же подвеска...

Абсолютно не согласен...Насчёт подвески то она приятнее чем в Ашке...Не знаю что дальше будет пока ведь новая)))

а меня туссан совсем не впечатлил, какое то все старое, дешевое, да и мотор слабый и есть сомнения с надежностью, да и цена какая то неадекватная за корейца

А меня вот интерьер наоборот впечатлил!С надёжностью пока спорить не буду...Время покажет)))

Вообще пока что ни разу не разочаровался в выборе...Машина очень нравится по всем параметрам

[Виктор Васильевич]

двухлитровые движки киа-хундай одноразовые, 100-150 тыщ и кирдык

[kesss]

двухлитровые движки киа-хундай одноразовые, 100-150 тыщ и кирдык

Стандартный вброс совершён...Перейдём к срачуА если серьёзно то на эти движки с такими пробегами и статистики то никакой нет так как машин с такими пробегами ещё крайне мало

[dimpos]

Creta взял 2 литра 4wd. едет хорошо, шумка плохая, к кнопочкам после астры трудно привыкать.
Руль очень легкий, непривычно. пока проехал мало, трудно сказать больше

[kesss]

Руль очень легкий, непривычно.

Так же было...Привыкнете очень скоро и будете кайфовать от его лёгкости...Да и не будет казаться лёгким)))

[tutukata]

Так же было...Привыкнете очень скоро и будете кайфовать от его лёгкости...Да и не будет казаться лёгким)))

ну не знаю. такой же "легкий руль" в корсе жены.
за 5 лет периодических поездок на ней так и не привык.
и каждый раз садясь после корсы в свою астру испытываю то самое приятное чувство машины в первом же повороте )))

[kesss]

ну не знаю. такой же "легкий руль" в корсе жены.
за 5 лет периодических поездок на ней так и не привык.
и каждый раз садясь после корсы в свою астру испытываю то самое приятное чувство машины в первом же повороте )))

Всё правильно...Периодически пересаживаетесь на корсу...Сядьте в Корсу на постоянно и забудете про руль Ашки...

[Morior]

Всё правильно...Периодически пересаживаетесь на корсу...Сядьте в Корсу на постоянно и забудете про руль Ашки...

ну насчёт руля действительно грустно у корейцев. На Гетце тоже очень лёгкий, даже специально на него чехол купил толстый, чтобы хоть как-то тяжелее его было крутить, а то в один прекрасный момент дошло, что я его так резко из-за лёгкости выкручиваю, что задок постоянно сносит в больших поворотах. Небезопасненько.

[Виктор Васильевич]

Стандартный вброс совершён...

это не вброс, достаточно поговорить с мастерами сервисов киа-нундай и всё становится ясно. Впрочем у каждого свои взгляды на жизнь

[tutukata]

Всё правильно...Периодически пересаживаетесь на корсу...Сядьте в Корсу на постоянно и забудете про руль Ашки...

можно и на жигули пересесть и все забыть, но, например, проехав 2000км на новеньком прокатном w205 и пересев в корсу, думаешь "фу какая ка-ка", а в астру "ну да, почти как надо"

[Morior]

можно и на жигули пересесть и все забыть, но, например, проехав 2000км на новеньком прокатном w205 и пересев в корсу, думаешь "фу какая ка-ка", а в астру "ну да, почти как надо"

а потом в инсигнию 4х4 и такой: "Вот теперь збсь")))))))

[Эстонец]

В корсе после астры реально легко руль крутился. Девушка на астре не любила кататься. Руль тяжёлый и чувствуется масса универсала