Сообщение "Подходит срок ТО" GTC 1,6 Турбо МТ 180 л.с. ЗАМЕНА ТУРБИНЫ и КАТАЛИЗАТОРА!

[Виктор Морозов]

Добрый день! Столкнулся вот с таким вопросом: машина куплена в мае 2012 г., пробег на сегодня 13 000 км., подходит срок первого ТО. Но при пробеге где-то 10000 на сильном разгоне со скорости 80 км/ч загорелось сообщение: "Подходит срок технического обслуживания". Нажатие кнопки "ок" естественно его сбросило, т.е. тем самым я его подтвердил. По телефону представитель официального дилера сказал, что все нормально, скоро первое ТО, вот она и предупреждает. В последствии было еще несколько раз такое, но в очередной раз при появлении этого сообщения машина перестала разгоняться, обороты не поднимались выше 3000, как-будто срабатывал ограничитель. Практически через пять минут динамика вернулась, да и в последствии все было нормально. Т.е. на данный момент машина ездит хорошо, только периодически иногда выскакивает указанное сообщение. И я его постоянно сбрасываю. На форумах прочитал, что перевод некорректный, и на самом деле машина сигнализирует о том, что нужно срочно в сервис. Так же некоторые участники форумов пишут, что накрылся термостат, другие сигнализируют, что накрылась турбина - в чем сильно сомневаюсь, т.к. срабатывание ограничителя оборотов было только однократно и во все случаях после сообщения и его сброски, динамика была нормальной и эксплуатационные характеристики тоже остались прежние. Сталкивался ли кто-либо с такой проблемой? Похожая тема уже была, тем не менее счел нужным повесить новую, так как понял, что данная проблема не редкость, часты обращения к дилерам по ней и результаты самые разные - от сброса ошибок вплоть до замены турбины (практически на новых авто!!!). Кстати, записался на первое ТО на этой неделе, буду проходить его при пробеге в 13 000, но именно появление указанной ошибки вынудило записаться на ТО раньше времени + вчера выскочила ошибка "низкий уровень охл. жидкости, долейте", причем уровеньь ее нормальный. Поделитесь пожалуйста своим опытом, кто сталкивался с похожими проблемами...

[Ryan]

К официалам на проверку на ошибки.
Такая надпись часто выскакивает, когда появляется незначительная ошибка, т.е. ехать дальше можно и до сервиса сам в состоянии доехать)
А так чего вилами по воде водить, езжай в сервис, пусть считывают ошибки) Потом уже выводы делать будем)

[MISHGAN62]

Если вчера вылезла - низкий уровень охл. Жидкости, то это на 90% термостат. Так было у меня и на многих пятидверках!

[Mefistofel]

У меня тоже второй раз за 7 тыр пробега вылезло низкий уровень, долил меньше литра, там была тоже, но вроде как не связана с термостатом, просто в систему реально уходит...


Приоритет переписки по почте ifns150@gmail.com

[Quentin Tarantino]

Автор, скорее всего у вас термостат накрылся. Проследите, когда выскочит ошибка, молотит ли вентилятор?

[boroda.75]

У меня на 1,6МТ (180 л.с.) при пробеге 6300 км индикатор показывает, что осталось 25% ресурса масла до замены, получается, что при 8500 км., ресурс будет 0%. В ринципе нормально, т.к. половину времени стою в пробках, а мотор работает. Планирую ТО к 9-10 тыс., для Москвы это нормально.

[Shopengauer]

Инструкцию читаем. Сообщение появляется когда срок службы масла становится равным 5%. Масло надо менять всего-то навсего.

[Виктор Морозов]

Добрый день всем. Сегодня закрываю эту тему, так так вердикт вынесен! Ответы по сроку службы масла здесь немного не в тему))) Но не суть. В общем выяснилось, что с момента покупки (уже 5 месяцев) езжу на двигателе 1,6 (буквально). Т.е. с самого начала у меня не работала турбина, причем указанная в теме ошибка выскакивала только при сильном разгоне. Естественно сам теперь думаю, как я раньше не заметил этого. Ведь еще после покупки машины обратил внимание на то, что она гораздо тупее тест-драйвовской, причем на тест-драйве сидя в машине вчетвером разгоняли ее до сотни за паспортные 8,3 секунды, причем был слышен характtрный свист турбины который мне так понравился. На моей с самого начала такого звука не было, но менеджер по продажам сказал, что тест-драйвовская машина с ушатанной турбиной, которая и свистит и шумит. Так же во всю сейчас говорят, что 180 лошадей сейчас - не то, что раньше, Евро 5, расход, СО все эти параметры душат двигатели и машины не такие резвые, как например лет 5 назад те же 180 л.с. так вот и ездил без турбины. Первые 7-8 тыс. пробега не гонял особо, обкатка так сказать, потом начал вжигать, т.е. пытаться, и стала выскакивать ошибка. На 13 тысячах поехал на ТО, т.к. ждать уже не было смысла, поменяли термостат, постом расширительный бачок, проблема решена не была. Потом просто уже начал внимательно следить за обстановкой на дороге, реально обычные машины на разгоне от меня уходят, имею ввиду у которых нет турбины, даже форд фиеста)))) И еще с самого начала не нравился звук двигателя, вроде как старается он, разгоняется, но при этом такой визг и надрыв, слушать противно, не говоря уже об отсутствии свиста турбины в салоне, который так меня зацепил. Да, и еще, засек на своей разгон до сотни, не буду говорить итоговую цифру, скажу только, что на лачети разгонялся быстрее с 1,6. В общем опять приехал в салон, уже с жалобой на плохую динамику, машину забрали на диагностику и вынесли вердикт: ТУРБИНА ПОД ЗАМЕНУ!!! Пообщался именно с мастером, он так и сказал: "Вы ездили просто на движке 1,6, турбина есть, и она постоянно крутится но не выходит на расчетную мощность, т.е. просто вращается за счет отработанных газов, фактически, ее как бы и нет". В общем сегодня заказывают турбину, месяц ждать. А потом уже наконец реально прокатиться на той GTC можно будет, которую покупал!!!!))))

[S.V.A.T.]

Жесть, я б сдал такую астру

[AndreTv]

Ха! может и на моей турбинка ни гу-гу ?! Не слышал её ни разу. В соседней ветке тож жаловались на слабую динамику 1,6Т.

[Yasik R]

Парни, ну это конечно да

ТЫ 13 тысяч км проехал на А16XER)) Расход, наверное, радовал?

Вообще, это конечно очень странно... Разве на диагностике в логах не пишется давление турбины? ну там стартовое значение и пиковое? Официалы совсем м**аки?

[Виктор Морозов]

Пока не пожаловался официалам именно на плохую динамику, говорили, что все ок. Никаких ошибок нет, меняли термостат, потом расширительный бачок. После последней жалобы стали разбираться именно с турбиной и обнаружили, что она не работает. Расход у меня был в норме, как опустился постепенно до 9,2 л/100 км., так больше и не поднимался. Кстати, моя история еще не закончилась, сняли турбину и в ней не нашли поломки!!!!!!! Вчера вечером собирались поставить другую, результатов пока не знаю.

[Yasik R]

Пока не пожаловался официалам именно на плохую динамику, говорили, что все ок. Никаких ошибок нет, меняли термостат, потом расширительный бачок. После последней жалобы стали разбираться именно с турбиной и обнаружили, что она не работает. Расход у меня был в норме, как опустился постепенно до 9,2 л/100 км., так больше и не поднимался. Кстати, моя история еще не закончилась, сняли турбину и в ней не нашли поломки!!!!!!! Вчера вечером собирались поставить другую, результатов пока не знаю.

Вас случайно не насторожило, что с турбой и тапкой в пол, расход был меньше чем на атмомоторе с тапкой в пол?!

[Paranomia]

Вот начитался... и теперь сомнениния разного рода меня посещают. Може быть и у меня турбинка не пашет? На каких оборотах она обычно подключается? И есть ли какие-нить косвеные признаки ее работы?

[Виктор Морозов]

Вас случайно не насторожило, что с турбой и тапкой в пол, расход был меньше чем на атмомоторе с тапкой в пол?!

Так в том то и дело, что с самого начала ездил без турбо)) а расход сначала, как только взял машину был около 13 л/100 км., а потом постепенно падал и остановился на 9,2 л./100 км., что и заявлено производителем. Т.е. проблем с расходом не было и нет, но и турбины фактически нет.

Добавлено спустя 57 минут:

Вот начитался... и теперь сомнениния разного рода меня посещают. Може быть и у меня турбинка не пашет? На каких оборотах она обычно подключается? И есть ли какие-нить косвеные признаки ее работы?

Про косвенные признаки работы турбины сказать к сожалению не могу, т.к. у меня с самого начала ее не было))) Но очень сильный контраст вообще в поведении машины, которуя я купил и той, на которой проходил тестдрайв. Там был сильный свист турбины и машина не просто резво разгонялась, а валила, нас четверо ехало, машина не легкая была, но за 8,3 разгоняли ее влегкую. Одному парню, который с нами ехал, стало даже плохо, у него плохой вестибулярный аппарат, вылезая из машины, сказал, что шкода RS все-таки лучше (сам большой любитель Шкоды), но его потом чуть не стошнило от перегрузок)))

[Виктор Морозов]

Добрый день Всем, теперь вынесен окончательный вердикт и от него становится страшно!!!! В итоге из двух турбин собрали одну рабочую, поставили ее на машину, но.......проблема не решена!!!!!!! Полезли дальше смотреть, и вы представляете, разрушен катализатор!!!!!!!!!!!! Пробег машины 13 000, топливо все время лил нормальное, на проверенных заправках, если бы даже хреновое залил, он мог начать разрушаться или забиться или что-то еще!!!!!!!!! Но его практически нет, не понятно сразу куском или по частям он отваливался и улетал в трубу. Отсюда и отсутствии динамики и нормально езды. Но что самое интересное, по сути катализатор был разрушен с самого начала, потому, что если бы изначально все было ок, машина летала, а потом например плохое топливо - то как следствие - разрушение катализатора, ухудшение эксплуатационных характеристик и динамики, но с самого начала машина не летала, а ехала и вроде хуже и хуже. С турбиной тоже косяки наверное были и возможно из за нее катализатор и разрушился. Не знаю. Сейчас оформляют гарантийный ремонт, и запрашивают у Opel одобрения на на замену катализатора по гарантии. Через месяц привезут, поставят проверят, а если что и турбину новую закажут, еще месяцок))))))

[Yasik R]

Вот вам и турба... Сочувствую...

[LXSHEV]

жесть. я бы конечно постарался докопаться до автосалона и попробовать заменить машинку, а то через еще 13 тыс окажется, что машина собрана из двух, да и мотор там вообще дизельный)))
Виктор Морозов
могу пожелать терпения и боевого настроя

[Murad033]

у меня до астры был скайлайн,так там турбу было всегда слышно..а тут вообще нечего,пробег 1500км...
может и у меня турба не дует((
кто нибудь датчик ставил?и вообще какой довляк у турбины?

[VeselA]

Добрый день Всем, теперь вынесен окончательный вердикт и от него становится страшно!!!! В итоге из двух турбин собрали одну рабочую, поставили ее на машину, но.......проблема не решена!!!!!!! Полезли дальше смотреть, и вы представляете, разрушен катализатор!!!!!!!!!!!! Пробег машины 13 000, топливо все время лил нормальное, на проверенных заправках, если бы даже хреновое залил, он мог начать разрушаться или забиться или что-то еще!!!!!!!!! Но его практически нет, не понятно сразу куском или по частям он отваливался и улетал в трубу. Отсюда и отсутствии динамики и нормально езды. Но что самое интересное, по сути катализатор был разрушен с самого начала, потому, что если бы изначально все было ок, машина летала, а потом например плохое топливо - то как следствие - разрушение катализатора, ухудшение эксплуатационных характеристик и динамики, но с самого начала машина не летала, а ехала и вроде хуже и хуже. С турбиной тоже косяки наверное были и возможно из за нее катализатор и разрушился. Не знаю. Сейчас оформляют гарантийный ремонт, и запрашивают у Opel одобрения на на замену катализатора по гарантии. Через месяц привезут, поставят проверят, а если что и турбину новую закажут, еще месяцок))))))

Господа, прелесть в том, что вчера отдал машину на замену катализатора!!! Я уже писал в кокой-то из тем, что у меня все началось с непонятного метал. звука, когда чуть поддаешь газу. Дилер вынес вердикт, что катализатор под замену!
Бенз лью только на правильных заправках - почти всегда 98-ой и на BP. Также какое-то время заправлялся на Лукойле проверенном. также 98-ой.. Вот и что теперь делать, не знаю... Может у меня также с турбиной что-то нето...
Сашина сейчас у дилера. Может просить проверить турбину, как думаете?? И возьмут ли денег за это?

[Pavl98]

Блин, вот хоть форум не читать! Недавно появился непонятный звеняще-свистящий свист в районе движка на горячую, периодически пропадающий. И звук шелестящий из под днища как будто глушак пробит (знаком по звукам прогнивших систем на Вазовских машинах). Параноиком можно стать так. К дилеру нет смысла ехать, скажут, что все окей, а с предъявой на то, что у пацанов с форума аналогичные симптомы и проблемы, 100% буду послан нах.

[VeselA]

Pavl98
Проблемой с моей машиной занимается РРТ-Пулково, если твоя машина будет следом за моей, может и не будут тебя отфутболивать...

[AndreTv]

Pavl98обязательно к ОД надо ехать.
Ты прав...хоть форум не читай жесть конешн.
Меня тоже ждет визит 23-го к ОД. Надеюсь, что это только моя паранойя.

[Etienne]

он так и сказал: "Вы ездили просто на движке 1,6, турбина есть, и она постоянно крутится но не выходит на расчетную мощность, т.е. просто вращается за счет отработанных газов, фактически, ее как бы и нет".

не подумайте что докапываюсь, но всегда думал, что работа турбины и заключается во вращении за счет отработанных газов и, тем самым, нагнетаним воздуха в цилиндры. не совсем понял вашу поломку.

[Виктор Морозов]

не подумайте что докапываюсь, но всегда думал, что работа турбины и заключается во вращении за счет отработанных газов и, тем самым, нагнетаним воздуха в цилиндры. не совсем понял вашу поломку.

Турбина всегда вращается за счет отработанных газов, но как в моем случае, она не создавала расчетного давления, там есть несколько клапанов, проблемный по словам ОД был bypass клапан, из за чего не было нагнетания, но в свете разрушившегося катализатора не очень понятно, влияла ли проблема с турбиной на отсутствие динамики. А точно ОД сможет установить причину, поставив новый катализатор, тем самым исключив проблему с ним. Вот тогда они точно установят, что с турбиной и закажут ее, если и с ней есть проблемы)

[dox]

Нда. Вот так думаешь о новой астре и тут здрасте приехали. По проблеме: автор, как вы не почувствовали разницы между дутым и "пустым" двиглом? Механика же должна была выдавать максимум эмоций в паре с этим двигателем. Просто сам ездил на кайроне(дизельный правда), там если турбина не дует-сразу понятно. Я бы после обкатки пробовал бы заезжать со "злыми" соседями по потоку, иначе зачем турба на мехе.

[Yasik R]

Крыльчатка то не рассыпалась? может она и раздербанила кат на выпуске?

[ANTонио_GTC]

Автор, сама машина вам намекает что на турбе надо сразу делать декат
А вобще конечно сочувствую, с новой машиной такие приключения Надеюсь как починят, больше никаких проблем у вас не вылезет!

[Ranidae]

Если действительно был виноват клапан турбины,то выходит,что нехватало кислорода для полноценного сгорания топлива и катализатор брал повышенную нагрузку на его досжигания в выхлопных газах.Вот он и не выдержал.
Вопрос:запах выхлопа из трубы отдавал бензином?

[Перец]

Если действительно был виноват клапан турбины,то выходит,что нехватало кислорода для полноценного сгорания топлива и катализатор брал повышенную нагрузку на его досжигания в выхлопных газах.Вот он и не выдержал.

Получается, что да, не хватало воздуха для полного сжигания поданного мозгами расчетного количества топлива и его догорание происходило в выпускном тракте.... Тут естественно катализатору - каюк....
Я бы еще посмотрел клапана, им тоже могло достаться. Особенно если лил 98-й бензин....