кажется помирает изитроник (прошу совета)

[solko]

Всем привет. Машинка астра Н, покупалась в апреле 2010 года. Сейчас пробег 75000м. Коробка робот (изитроник), сегодня был на ТО 5 (75000км), после адаптации коробки выдали распечатку типа 10,31......я стал спрашивать у мастера приемщика и вот, что он мне поведывал...типа у коробки с нуля значение 13-14, и типа изнашивается в меньшую сторону...то есть за почти 5 лет я нормально стал раздолбал коробку..(всегда вовремя переключал на нейтраль)и щас типа сижу и думаю когда у меня наступить день икс..ремонт мне объявили примерно в 40000 руб. Люди добрые разъясните пожалуйста все ли я правильно понял????? и как по вашему быстро может сдохнуть эта коробка?

Спасибо за ответы

[CTAKAH133]

Не чего удивительного и страшного. По тихоньку подходит к концу сцепление, для него пробег нормальный, но вполне возможно до 100тык проедете, а может и больше.
Цена заоблочна шлите сервис в ж...у. адекват цена около 10-20т. корзина-диск-выжимной, замена около 5т. с адаптацией.
Критичные цифры ниже 9,00мм, норма от 10 до 14 и зависит скорее от конструктива конкретного авто, а не от износа (у меня к примеру 11 на новом с пробегом в 20тык 10,2).
Тормозную жидкость меняли? Если машинка ездит нормально без рывков и др. бяк, то пусть и дальше ездит, а вы потихоньку подбирайте з\ч и ищите адекватный сервис, тем более в Москве я думаю проблем с этим нет, да и з\ч гораздо дешевле найти можно.

[Makitta]

Коробка нормальная. Сервисмен тебе говорил про сцепление судя по всему. Опять же по своему опыту посоветую забить на эти цифры и ездить пока не появится пробуксовка в сцеплении. Сам по дурости послушал советы и поменял сцепление на 85 т.км, сцепление было с идеале. Следи чтоб цилиндр не потек( бери только оригинальную тормозуху) и не советую ставить нейтраль во время движения, ничего не сэкономить и не увеличить ресурс коробки. А еще могут появится удары при переключении со 2ой на 1ую передачу, если будешь снимать с передачи.

[CTAKAH133]

Да и про нейтраль Makitta от части прав, тут два варианта на переключениях в "N" убивается вилка 1-2 передачи в кпп - замена раза в два-три дороже сцепы, на "A" переодически трётся сцепа, что не очень критично и не так дорого, щётки стираются в обоих вариантах одинаково.

[solko]

Не чего удивительного и страшного. По тихоньку подходит к концу сцепление, для него пробег нормальный, но вполне возможно до 100тык проедете, а может и больше.
Цена заоблочна шлите сервис в ж...у. адекват цена около 10-20т. корзина-диск-выжимной, замена около 5т. с адаптацией.
Критичные цифры ниже 9,00мм, норма от 10 до 14 и зависит скорее от конструктива конкретного авто, а не от износа (у меня к примеру 11 на новом с пробегом в 20тык 10,2).
Тормозную жидкость меняли? Если машинка ездит нормально без рывков и др. бяк, то пусть и дальше ездит, а вы потихоньку подбирайте з\ч и ищите адекватный сервис, тем более в Москве я думаю проблем с этим нет, да и з\ч гораздо дешевле найти можно.

Спасибо за ответ. Тормозуху менял ровно 1 год назад ну или на 62000м где то...

Коробка нормальная. Сервисмен тебе говорил про сцепление судя по всему. Опять же по своему опыту посоветую забить на эти цифры и ездить пока не появится пробуксовка в сцеплении. Сам по дурости послушал советы и поменял сцепление на 85 т.км, сцепление было с идеале. Следи чтоб цилиндр не потек( бери только оригинальную тормозуху) и не советую ставить нейтраль во время движения, ничего не сэкономить и не увеличить ресурс коробки. А еще могут появится удары при переключении со 2ой на 1ую передачу, если будешь снимать с передачи.

вот такое никогда не делал (не советую ставить нейтраль во время движения) и не собирался никогда)))

[CTAKAH133]

Оп, не заметил в сообщении от Makitta, про "не советую ставить нейтраль во время движения", я имел ввиду на светофорах и пробках!!! Во время движения - это опасно, и даже запрещенно во многих странах!

Сколько с вас взяли за ТО-5, где? Страна должна знать своих героев.

P/S Моё мнение что тормозуху в изе менять неободимо раз в год или в 15тык, из-за низкого расположения бачка и постоянного попадания пыли-благи и т.п.

[CoVeX]

Вот насчет переключений в нейтраль, я сначала ездил ничего не куда переключал, потом начал читать форум и написано было несколько раз, что на перекрестках надо переключать в нейтраль, теперь читаю что лучше не делать и пусть сцепление сжигается чем вилка, ох уж этот робот...
Пока у меня 88000 пробега и вроде с роботом все ок, но теперь даже не знаю как ездить -)))

[Palankar]

Вот насчет переключений в нейтраль, я сначала ездил ничего не куда переключал, потом начал читать форум и написано было несколько раз, что на перекрестках надо переключать в нейтраль, теперь читаю что лучше не делать и пусть сцепление сжигается чем вилка, ох уж этот робот...
Пока у меня 88000 пробега и вроде с роботом все ок, но теперь даже не знаю как ездить -)))

Можно и нужно переключать в нейтраль когда больше 5 секунд стоишь. А с вилкой вообще бред, тогда получается владельцы механики вообще эти вилки пачками покупают?

[CTAKAH133]

Можно и нужно переключать в нейтраль когда больше 5 секунд стоишь. А с вилкой вообще бред, тогда получается владельцы механики вообще эти вилки пачками покупают?

Обоснуйте! В чем такая необходимость, по вашему мнению?
Что же касательно вилки, уже не один десяток людей поменяли и именно на Изике.
И если хотите, идеальный вариант ставить на ручник, при этом привод сцепы замерает, передача остаётся на месте и не чего не изнашевается..(кто не верит Оп-ком и Тек2 в помощь)

[artsk]

У меня пробег 140 тыщ. 2008год. сцепа родная

[Rezard]

Пожалеешь вилку, попадаешь на выжимной)))

[CTAKAH133]

Пожалеешь вилку, попадаешь на выжимной)))

Это с какой радости??))

[Rezard]

Это с какой радости??))

Если физику процесса понимаете, то сами ответите на свой вопрос.

[Астраслов]

Ужас, чур меня от изика!
Скидывай на фиг это чудо и бери обычную коробку.

[CTAKAH133]

Если физику процесса понимаете, то сами ответите на свой вопрос.

Вот именно! ЕЁ!!)) Для справки на изитронике положение сцепления уходит в ноль только в двух случаях:
- Выкл. Зажигание
- Движение с высокой нагрузкой
В остальных случаях нагрузка на выжимном присутствует!!! На N-A-R Всегда и везде, возмите Оп-ком, Тек2 и т.д. и изучите параметры работы данного узла прежде чем спорить..

[MeMoRy]

Что же получается,лучше вообще не снимать с передачи на светофорах и т.д. ?

[CTAKAH133]

Что же получается,лучше вообще не снимать с передачи на светофорах и т.д. ?

ИХМО Поставить на ручник, если так уж хочется повысить ресурс, мне зачастую просто лень дергать лишний рычаг в пробках..

[CoVeX]

Тогда у тебя ручник сдохнет через полгода -)))

[Rezard]

Да хватит вам уже понижать рейтинг этой прекрасной коробки!)
Всё с изей отлично, меняйте жижу в приводе почаще и делайте адаптацию раз в 20-25тыс. И будет вам счастье!

[CTAKAH133]

Тогда у тебя ручник сдохнет через полгода -)))

Спорный момент, у меня Отец ездил на изике 5 лет на каждом светофоре дергал ручник и не чего, машине уже 8 лет не каких проблем с ручником не наблюдаю как с завода.

Добавлено спустя 10 минут:

Да хватит вам уже понижать рейтинг этой прекрасной коробки!)
Всё с изей отлично, меняйте жижу в приводе почаще и делайте адаптацию раз в 20-25тыс. И будет вам счастье!

Вот с этим соглашусь, каробка элементарная, по надёжности поспорит с Автоматами опелёвскими. Ремонтировать и обслуживать нужно у реально грамотных и опытных мастеров, а не у косящих под них, или разобратся самому не чего сложного, ремонто пригодность с выходом в продажу Аналога ГЦС из Мексики практически без проблемная и если с умом то и относительно бюджетная.

P/s следующию машину буду брать с роботом, скорее всего Весту, ибо робот-роботом, но сам опель задалбал..

[Barabakan]

...ремонто пригодность с выходом в продажу Аналога ГЦС из Мексики....

А где купить и код не подскажете?

[CTAKAH133]

А где купить и код не подскажете?

А темы форума посмотреть сложно??
http://astraclub.ru/threads/132988-Н...=1#post7527458
http://mx1061320870.fm.alibaba.com/p...G1D500201.html

[YURKEN4IK]

P/s следующию машину буду брать с роботом, скорее всего Весту, ибо робот-роботом, но сам опель задалбал..

посещали и меня такие мысли думаешь там нормальный робот будет?

да и внутри сначала надо посидеть,а то опять теснота будет,в астре хоть попросторней

[CTAKAH133]

посещали и меня такие мысли думаешь там нормальный робот будет?

да и внутри сначала надо посидеть,а то опять теснота будет,в астре хоть попросторней

Вживую посмотреть-пощюпать естественно нужно, что до робота то есть некие плюсы в отличии от опеля:
- Проектировали в ZF, а они автоматы делать умеют явно лучше Luk.
- Блок управления стоит отдельно и герметичен
- Соответственно моторы отдельно
- Насколько я понял нет ни какой гидравлики, напрямую мотор давит на вилку
- Маханическая часть Кпп Вазовская, т.е. её ремонт бюджетен и доступен
Кпп уже ставится на приоры-2, может получится покататься до выхода Весты.

[YURKEN4IK]

смотрел обзор,что то джостик не очень(в плане направления переключения)

[CTAKAH133]

смотрел обзор,что то джостик не очень(в плане направления переключения)

Это же АвтоВаз, их религия не позволяет сделать что то по человечи)))
Посмотрим, как на Весте будет, может змейку как на короле сделают.. (мечтать не вредно))))

[YURKEN4IK]

Тогда у тебя ручник сдохнет через полгода -)))

ручник можно поднимать не до щелчков,так там есть концевик.....

[skrilling]

блин... почитал... перечитал... так НАДО или НЕТ ставить нейтраль?
те получается я на 1 передаче стою на тормозах (это ясно), а с ручником то как, там же режим ползанья - не будет он тупить?

[CTAKAH133]

блин... почитал... перечитал... так НАДО или НЕТ ставить нейтраль?
те получается я на 1 передаче стою на тормозах (это ясно), а с ручником то как, там же режим ползанья - не будет он тупить?

"режим ползанья" - отключится при срабатывании концевика ручника.

[YURKEN4IK]

skrilling
да не парся.
я езжу ставя на нейтраль на светофорах всегда.пробег 220т.км