Народ - хелп ми!с 3х раз пытался завести своего коня, но толку ноль. на приборке InSP (пробег 61300) Аккумулятор исправно крутит стартер, но толку нет. Чек не горит. Свечи менял у диллера на 30000. Вчера вечером не было даже намеков на будущую неисправность. Что надо проверить в первую очередь и как?
Абрадокс
Подачу топлива.
Ошибки попробуй считать педалями, может будет толчёк мысли...
Возможно с модулем еще проблемы.Сообщение от Абрадокс
или нечему гореть, или нечем поджечь. Вот основа поиска
+1
InSP - просто говорит что ТО нужно делать, вот скинуть
31000 для свечей достаточно много, так что начни оттуда, поменяй свечи + проверь модуль !
проверь, если давление в рампе
проверка ошибок, + автор НЕ УКАЗАЛ коробку, если робот, то из-за него могут быть проблемы!
Камрады- благодарю за дельные советы! кпп -механика... торекс на 40 надо найти и посмотреть на пробой катушки... отпишусь ближе к вечеру.
голова стоит не родная, поэтому нет возможности зайти в БК. Есть китайский опком, но я так и не смог установить его ПО на свой нот.
Ошибки при считывании педалями пишутся на одометре - голова не причем.
емае... а я уже откинул минус с акб, снял модуль зажигания - намодуле все нормалек внешне... Попробую заменить свечи. После обратного монтажа коды ошибок можно еще увидеть или они затерлись?
Если ошибка действующая, то она опять появится.
завел кое как... заменил на новые свечи, смог открутить только три, 4я (кр.справа) не поддалась откручиванию, на сервисе её перетянули. старые свечи совсем плохие- керамика вокруг центр электрода стали тёмно-коричневые. сравнил с теми которые отходили с начала езды до 30 тысяч - те были гораздо в лучшем состоянии, фото чуть позже выложу. Сейчас сгоняю на сервис, чтоб заменить оставшуюся свечу.
ёэто если солярку заливать, менял на 45 - были как новые
Автор, а у тебя скок бензина в баке было? Скорее всего у тебя проблемы с бензонасосом.
Виктор Васильевич, потолок обычных свечей - 30000км, потом работают хуже, больше пропусков итд. Иридиевые и платиновые ходят в районе 40000, спасибо нашему бензу. По статистике, у кого большой пробег на свечах, выход из строя МЗ!
Это конечно ИМХО! + много таких у кого МЗ выходил из строя при большом пробеге!
с бензом все в порядке - на утро было полбака 95 Башнефть, вот фотки отработанных свечей - IMG_20150410_160123.jpg,
А вот сравнение свечей - слева - отработала с 0 до 30тыс.км, справа - с 30 до 60тыс(одна из тех которые я только что заменил), есть разница? IMG_20150410_171826.jpg
Кстати, предыдущим вечером надо было срочно переставить машину на 2-3м вперед, завел и не прогревая сразу отъехал, потом сразу заглушил, а с утра такая катавасия..
Последний раз редактировалось Абрадокс; 10.04.2015 в 21:44.
У меня такое было (т.е. завел двигатель и быстро выключил с вечера, а утром упс), продул свечи и все стало ок. Ну т.е. при включении стартера включаем газ на полную на несколько секунд.
я тоже на это сразу подумал, а потом когда после третьей попытки не завелся понял что свечи просто залило. Но по состоянию свечей видно что простой продувкой дело бы не вышло - их надо было хорошенько прогреть (на электродах приличный нагар от малых оборотов). Стараюсь в конце пути перед длительной стоянкой на 3х оборотах крутить около минуты чтоб свечи прожарило.
Абрадокс, поменял свечи, сейчас всё нормально?
слава богу все нормалек стало). машину поставил на прикол на месяц -сегодня выезжаю на работу. Пришел к выводу что лучше менять свечи при хорошем бензине на 20-25тыщах, катушка дольше проходит.
в точку!
судя по свечам,масло гонит,уровень то проверяешь хоть?Кольца скорее подзалегли!С такими ужасными свечами недалек момент встревалова на МЗ!
Галерея
Группа в Telegram