Пришло время менять термостат на опеле астре н седан 1,6. В инете вычитал что на наш опель подходит еще и термостат от шевроле круз,тем более говорят ,что он граздо надежнее чем наш оригинальный из-за отсутствия резинки,которую разъедает антифриз. Дайте пожалуйста совет кокой лучше поставить наш оригинальный или от круза и какие нюансы могут возникнуть.
Заранее спасибо
если от круза подешевле(раньше так и было,сейчас х его знает)ставьте от круза.сложного нечего нет,слил антифриз ,открутил четыре болтика,снял патрубок(с хомутом только помучаешся если родной стоит и нет специального разжима для него)и все,ствишь новый и готово.я родной назад не смог поставить,небыло спец ключа,поставил под отвертку,который подороже из нержавейки)))
Ясно.А по надежности в инете не врут,то что от круза надежней чем наш оригинал? Сейчас от круза стоит дороже,но если он лучше,грех не переплатить. Скупой платит дважды)))
мне ставили вот такой GM 24435102/Opel 6338050 он без электрики, но перепрограммировали работу вентиляторов (потому что он расчитан по моему на 92С), теперь ДВС в пробке не гереется выше 96С, а на трассе обычно работает в диапазоне 89-91С. уже больше 10тыс. откатал.
Ставь Крузовский, зачем рисковать поновой с резинкой... только там разъём датчика смотрит не вбок как на родном, а вверх... если немного подогнуть крепежную планку всё подходит без проблем... у меня стоит уже больше года, никаких нареканий...
Спасибо за совет,но немного поздно!!!Уже поменял термостат фирмы Вахлер.Пока все нормально.Единственное вопрос:стоял в пробки и из-за любопытства ждал при какой температуре включится вентилятор, 105.....110.... уже ждал что включится,но нет и вот при 112 включается. Это нормально??? А то на разных форумах пишут разные цифры.
Тоже интересен вопрос, должен на 105. Как раз завтрак хотел именно его заказатьСообщение от Pain99
Галерея
Группа в Telegram