Тема: Всем доброго времени суток! Opel Astra H 2014 1.8 AT

Всем привет!
И так начнем. Роман, Москва, 28 лет.
Давно являюсь Астраводом. Давно (несколько лет)был читателем данного ресурса и вот решил все же зарегистрироваться.
На той неделе стал счастливым владельцем новой Astra H в кузове седан.
Особенность машину в том, что я с трудом нашел последнюю машину серии H в максимальной комплектации, в кузове седан, а именно пакет опций Cosmo и Cosmo+, на машине так же имеется заводской ксенон.
Цвет серебристый металлик.
Покупал в АвтоСити Видное.
Старую Астру Н GTC сдал им в трейдин, накатав на ней за два года 98 000 км.
Все быстро и без подвохов.
Сейчас пробег около 1000 км уже.
Машина сборки лето 14 года. 1.8 Z18XER, Коробка АТ.
Из допов - золотой по стоимости набор ковриков и брызговиков, а так же антикор. обработка всего днища.
Обслуживать буду в Опель-Альянсе, как и все предыдущие Астры. К черту заводскую гарантию.

Ниже пока единственное фото.
Скоро помою и забабахую норм фото сессию.

Буду рад общению с интересными людьми!
Всем хорошего дня и настроения!

привет, Ррррома

Поздравляю!
Седан то по просторнее будет чем GTC.
Кстати во что обошлась такая покупка в сложные времена?

Привет!
Я тоже в пятницу забрал свой караван, только на Антонова-Авсеенкова. К сожалению не нашёл караван с ксеноном, хотя искал с начала марта.
На прошлой 5d откатал 90к за 4 года. Тоже между ТО в Альянсе обслуживаю, но отказываться от гарантии не собираюсь. На прошлой машине меняли по гарантии рейку и шаровую.

Сообщение от jumandan

Привет!
Я тоже в пятницу забрал свой караван, только на Антонова-Авсеенкова. К сожалению не нашёл караван с ксеноном, хотя искал с начала марта.
На прошлой 5d откатал 90к за 4 года. Тоже между ТО в Альянсе обслуживаю, но отказываться от гарантии не собираюсь. На прошлой машине меняли по гарантии рейку и шаровую.

Привет!
Я обзванивал 5 дилеров с целью найти машину с полным фаршем и ксеноном.
В автосити видное сначала тоже сказали, что есть машины, но только без ксенона. Я сказал, что "ок" буду искать дальше.
Через день мне перезванивает менеджер и говорит, что нашел последнюю такую машину на складе GM в РФ.
Я как метеор бросил все и метнулся в салон и внес предоплату, заключив ДКП с салоном.
Машину ждал неделю.
По прибытию машины в салон, свою сдал в трейд-ин и уехал на новой.

А что было с рейкой?

Всем спасибо за поздравления!
Ниже фоточка с текущим пробегом, а так же последствия ветров в Москве

Сообщение от Roman Astra H

Привет!
Я обзванивал 5 дилеров с целью найти машину с полным фаршем и ксеноном.
В автосити видное сначала тоже сказали, что есть машины, но только без ксенона. Я сказал, что "ок" буду искать дальше.
Через день мне перезванивает менеджер и говорит, что нашел последнюю такую машину на складе GM в РФ.
Я как метеор бросил все и метнулся в салон и внес предоплату, заключив ДКП с салоном.
Машину ждал неделю.
По прибытию машины в салон, свою сдал в трейд-ин и уехал на новой.

Да, хетчи и седаны с ксеноном были, караванов нет. Но это все со слов манагеров. Но вообще впредь буду обзванивать дилеров, а то я по глупости ездил. Умотался страшно.

Сообщение от Roman Astra H

А что было с рейкой?

Не помню точно, где-то на втором году пользования появился треск при повороте руля. Дилер приговорил рейку в сборе с насосом. Недели две был без машины. С шаровой тоже две недели без машины. На прошлой машине было 2 года гарантии, на новой 3. Если ездить на ТО со своими расходниками, то дорого не выходит. Поэтому отказываться от гарантии смысла не вижу.

В Фаворит на Семеновской. Теперь думаю в Авто-Сити буду ездить, уже был у них и мне понравилось. На 200 км делали сход-развал (руль чуть криво стоял), и ручник чуть люфтил в нулевой зоне. В сервисе зальют любое масло какое им привезешь, но отметят это в сервисной книжке. Если масло не будет иметь допуск GM, то это будет основанием для отказа в гарантийном ремонте связанных с маслом узлов (т.е. например на навесное двигателя или по подвеске в гарантии не откажут).
Что касается меня, то я меняю масло между ТО (в Альянсе), и мне достаточно родного. Как мне кажется в выборе масла больше "религии", чем объективности. Т.е. если морально спокойней от того, что залито Мобил, то надо его и заливать. Объективно (ИМХО) разницы не будет.

Сообщение от Roman Astra H

Поводу масла - я в свое время начитался ойл-клуба))
Да и опыт с предыдущей астрой на мобиле очень порадовал. Меняю масло всегда каждые 7500км пробега. Езжу много. В год около 40 тыс.км)))

На форуме много тем про то, что масло GM чуть ли не минеральное, из-за того что GM скрывает состав. Я даже раздумывал, а не перейти ли на какое-нибудь другое. И тогда менять его не каждые 7.5К, а каждые 15K.

Неужели есть показания менять масло Мобил каждые 7.5К? Масло GM до кризиса стоило сущие копейки (1100 рублей на экзисте), а Мобил по чем? Название или номерок не подскажешь?

Первые два года, пока была гарантия, я менял масло каждые 7.5К, после перешел на каждые 10K. Так проще считать было))

Сообщение от Roman Astra H

С учетом всех скидок и стоимости допов - 882 000 руб.

Ценник конечно завышен, очень много придется скинуть при продаже авто. Наши Астры на вторичном рынке смотрю не особо большой популярностью пользуются.

Сообщение от Roman Astra H

По прибытию машины в салон, свою сдал в трейд-ин и уехал на новой.

Во сколько оценили машину?

Сообщение от Roman Astra H

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-...slo/0w-40.aspx масло.
В Ашане - Лефортово стоит 2380 руб. 4 литра.

У меня сейчас залито MOBIL Super 3000 X1 5W-40, при замене двигатель сразу как то стал работать по другому, увеличился расход, но динамика улучшилась и это факт.
Сейчас опять подходит отметка в замене масла, вот думаю на что менять или оставить все на своих местах.

Сообщение от Roman Astra H

Цели сэкономить не было. Главная цель была урвать машину с полным фаршем в плане комплектации.
Я не фанат тюнинга и обвешивания допами машины после покупки, всегда приятно когда все заводское, в связи с чем приоритет был - самая богата комплектация

Тут я с тобой полностью солидарен!!!

Сообщение от nuhgoc

У меня сейчас залито MOBIL Super 3000 X1 5W-40, при замене двигатель сразу как то стал работать по другому, увеличился расход, но динамика улучшилась и это факт.
Сейчас опять подходит отметка в замене масла, вот думаю на что менять или оставить все на своих местах.


Тут я с тобой полностью солидарен!!!

Попробуй Mobil 0w40, не факт что будет супер чудо перемены))) но в плане противоизносных присадок, оно побогаче.
Хотя весь синтетический мобил чертовски хорош!

Добавлено спустя 17 минут:

Сделаю лирическое отступление от темы машины.
Расскажу я Вам друзья про одно из своих увлечений, а именно пейзажную фотографию .
Как то так сложилось, что на новый год в далеком 1993 году, отец подарил мне первый фотоаппарат.
Это была Смена 8М. И тут меня понесло))) Потом так сошлись звезды, что в 1994 году мы переехали в США на 4 года.
Там уже были возможности обзавестись техникой по серьезнее.
Появилась Минолта с активным автофокусом. Что по тем временам было круто как CD плеер)).
Качество фотографий было действительно хорошим.
После минолты были разные суперзумы, зенит 122К и прочие.
В 2004 году купил первый цифровик, уже на собственно заработанные будучи студентом денежки.
Если мне память не изменяет была мыльница Pentax Optio 40 с 4 мегапиксельной матрицей.
Далее были разные цифромыльницы и в 2008 году переход на зеркало.
Сейчас, к моему сожалению, не могу уделять много времени этому увлечению, т.к. работа и быт кушают много времени.
Ниже чуточка моих работ. Приятного просмотра.

Сообщение от Roman Astra H

Попробуй Mobil 0w40, не факт что будет супер чудо перемены))) но в плане противоизносных присадок, оно побогаче.
Хотя весь синтетический мобил чертовски хорош!

Вчера с товарищем общался, который масла продает. Переубедил он меня в том, что заливать надо Оригинал и не делать мозг.

Сообщение от Roman Astra H

Ниже чуточка моих работ. Приятного просмотра.

Фотографии очень красивые, осень, храм, река и т. д. - самый лучший пейзаж.
Такими работами надо любоваться в хорошем качестве и разрешение.

Сообщение от Roman Astra H

В 2004 году купил первый цифровик

Передо мной лежит коника-минолта, которую мне подарили в этом же году. Неделю назад вернулась
(вместе с женой) из турпоездки во вьетнам, работает, тока аккумулятор менять надо...

Пейзажи посмотрел. Хорошо. "Вечерний звон..."

Что вы так уперлись в ксенон этот, его поставить можно и потом, это же не AFl. Просто купил две оригинальные фары, блоки итд на разборке, прошил и готово.

Ксенон установленный на заводе всем хорош.

1. Стоит(л) 15К, самому ставить штатный будет стоить 40К-50К и это без омывателя фар
2. На него распространяется гарантия производителя
3. На него распространяется КАСКО. Т.е. случись что с установленными фарами в случае аварии, полис покроет только галоген.