Вчера наконец-то появилось время продолжить опыты с магнитолой.
После установки СD30MP3 AUX и GID перестала работать кнопка Sound. (Панельку я поставил первоначально от своей СD30MP3). Потом, заметив некоторые различия (пластик дископриемника с выемкой и без, далее стал рассматривать - на панельке от AUX больше диодов), перекинул пластик и поставил "родную" панель. Не помогло. Попробовал несколько вариантов прошивки, опять не работает. При том на прошивке 041, если не путаю, на слух, играть стало заметно лучше.
Также, некоторые функции управления БК работают только с руля. Например, предупреждение о скользкой дороге не реагирует на нажатие ОК на магнитоле, только на нажатие кнопки на руле.
Как понимаю, дело в прошивке. Подскажите, пожалуйста номер оной.
Господа такой вопрос.При дтп развалился REC.Поменял на другой.В машине работает все кроме центрального замка.Может ли быть причина в не пришитом REC?И могу ли я поставить на новый REC старую плату?Она цела.
Друзья, подскажите, где в дампе приборки можно найти пробег? Нашел 3 разных числа, похожих на пробег, сам верный пробег не известен. Карпасс нашел, вин конечно же тоже =)
Astra H, 2006 г.в., Hatch, Z18XER, Черный COSMOлёт
Есть OP-COM и ELM327, прошиваю функции, скидываю ошибки. В личку.
Друзья, подскажите, где в дампе приборки можно найти пробег? Нашел 3 разных числа, похожих на пробег, сам верный пробег не известен. Карпасс нашел, вин конечно же тоже =)
самый первый адрес(вся строка), есть пробег. естественно он не в открытом виде как тот же вин, так что лыжник тебе в помощь. и да, надеюсь в курсе что такое инкрементная область памяти?
самый первый адрес(вся строка), есть пробег. естественно он не в открытом виде как тот же вин, так что лыжник тебе в помощь. и да, надеюсь в курсе что такое инкрементная область памяти?
Да, пробег вчера нашел. Судя по всему он в шестнадцатеричном виде(hex). Перевод в dec дает более менее похожие пробеги как и при снятии дампа. А можно подробнее про работу с инкрементной областью памяти? Можно ли залить исправленный дамп в чип М35080, который был выпаян с приборки?
Astra H, 2006 г.в., Hatch, Z18XER, Черный COSMOлёт
Есть OP-COM и ELM327, прошиваю функции, скидываю ошибки. В личку.
Пробег находится в этой самой "инкрементной области", т.е. если записываемая цифра выше предыдущей, то она записывается, если нет, то остаётся старое значение. Остальные блоки можно программировать сколько угодно. Для изменения пробега в меньшую сторону нужно впаять чистую микросхему или воспользоваться специальным программатором, который умеет стирать эту область.
Пробег находится в этой самой "инкрементной области", т.е. если записываемая цифра выше предыдущей, то она записывается, если нет, то остаётся старое значение. Остальные блоки можно программировать сколько угодно. Для изменения пробега в меньшую сторону нужно впаять чистую микросхему или воспользоваться специальным программатором, который умеет стирать эту область.
все именно так. меньший пробег записать не удастся. микра спецово разрабатывалась с уклоном на использование в приборках, дабы усложнить(вернее якобы сделать не возможной))) коррекцию пробега(читай отмотку)
Нашел информацию, что есть программаторы, которые умеют стирать данную инкрементную область. Подскажите, программатор minipro TL866A умеет стирать инкрементную область?
Если записать в микросхему другой(новой для авто) приборки свой пробег, вин и карпасс, то привязывать приборку к авто не нужно будет?
Astra H, 2006 г.в., Hatch, Z18XER, Черный COSMOлёт
Есть OP-COM и ELM327, прошиваю функции, скидываю ошибки. В личку.
нет, не может. я для этих целей приобрел r270(как один из самых доступных в ценовой категории). из десяти, одну VP не трет в упор(((. есть такой звон, что тертые этой коробкой микры, потом могут заглючить в процессе эксплуатации. у меня пока одна в работе и работает безупречно
Начал вытаскивать дамп из rec модуля и через оп ком 08 2010 выкидывает кар пасс 31#l . Кто поможет найти в чем баг? Все делал по принципу описаному в корне темы.
дамп читал через ch431A
Начал вытаскивать дамп из rec модуля и через оп ком 08 2010 выкидывает кар пасс 31#l . Кто поможет найти в чем баг? Все делал по принципу описаному в корне темы.
дамп читал через ch431A
Жду подсказок чем считать , чтоб коректно. Может кто знает по какому адресу строка с карпасс , чтоб поставить в несдвинутій дамп для корректной считки. (Решил углубиться в данную тематику)
С помошью форумчан и нормальной прошивки к 341 программатору карпасс уде готов ! Но я так понимаю корявій дамп стандартное явление , так что вопрос все таки есть -по какому адресу строка с карпасс , чтоб поставить в несдвинутій дамп для корректной считки.