Мизандари В.К. он же уже написал, что у него свечи были с неверным калильным числом, т.е. более горячие, чем нужно. От этих свечей и была детонация. Свеча раскалялась больше нужного и возникало калильное зажигание, т.е. бензовоздушная смесь поджигалась не от искры, а от раскаленной свечи.
Где написано калильное число? Это лишь чье-то ошибочное предположение! Свечи применяемые на A14NET и A14XER одинаковые (12 14 066) А вот ошибка P0299 - пониженное давление наддува двигателя - следствие отсутствия грибовидного клапана (90%)
ОД дал на подпись акт, с которым я должен согласиться, либо не согласиться, я сказал, что возьму почитать, так как нашёл там пару косяков (подчёркнуто красным), которые они исправлять не хотят:
АКТ.jpg
1. "Загорелась ошибка на панели приборов". Я спросил, почему не дописали какие конкретно (занос, букс, чек)? - На что инженер по гарантии мне ответил, что машину мы не заводили, сразу движок разобрали. При всём при том, что с диагностики ОД Нижнего Новгорода я им дал бумаги с их заключениями, а они их не стали учитывать по ходу.
2. Фраза "Масло в ДВС практически не отсутствует, слито около 0,5 литра" - звучит так, что у меня двигатель в машине от скутера стоит.
В общем документы на ознакомление не даёт, пришлось сфотографировать.
Остальные документы, по заявлению (перечень ниже) в течение 14 дней предоставить могут. Да и то не все, не хотят к примеру "регламент" по предпродажной подготовке показывать.
Заявление.jpg
P.S.: В заявлении просьба предоставить следующие документы:
1. Заключение по экспертизе забора бензина.
2. Заключение по экспертизе забора масла.
3. Заключение по свечам зажигания с приложением фото и маркировками.
4. Регламент по предпродажной подготовке.
5. Заказ-наряд по диагностике и поиску неисправностей.
6. Документы о том, что свечи зажигания проверялись/не проверялись на ТО-1.
7. Документы о том, что свечи зажигания проверялись/не проверялись на предпродажной подготовке.
8. Заключение по неисправностям.
9. Заключение по гарантийному ремонту.
10. Отказ в подменном автомобиле с обоснованием.
11. Перечень поврежденных деталей, сумма ремонта.
В случае невозможности предоставления мне выше указанных документов прошу Вас предоставить письменное обоснование отказа.
P.P.S.: Вот вам ещё полюбопытствовать скрины с форума "Блог Президента Фаворит Моторс"
Screen 1.jpg Screen 2.jpg Screen 3.jpg Screen 4.jpg
Что скажите, господа форумчане?
Последний раз редактировалось fidgyright; 07.04.2015 в 22:01.
В целом написано все ОК, но корявые спецы у ОД, технически грамотно писать не умеют. Самое главное, что они подтверждают факт несоответствующих свечей. И они согласны с тем, что свечи - это причина. Если есть все документы о ТО у ОД, то все ок. Еще, дело в том, что им придется доказывать, что по какой-то небесной придуманной GM причине клиент сам заменил свечи на пробеге 25 т.км. - это их проблемы. И нужно печать ОД на документы!
А что с бензином и маслом?
Потом, когда все документы будут у вас с подписями и печатями, пошлите копии (фото) в GM с описанием ваших действий (суд и т.д.). Все решения принимаеют в GM, ОД ничего не решает. Я думаю, вам перезвонят из GM, и будут договариваться
По бензу и маслу они сказали, что экспертизы будут проводить только если это понадобиться, типа будут вызывать независимого эксперта в салон.Сообщение от Павел 1.4TURBO 6МКПП
я откорректировал свое предыдущее сообщение....
Что же, ждем ответов от ОД и GM, удачи!
По процедуре Гм пробы масла и бензина отбираются сразу и опечатываюся: по 1 пробе у дилера остается и по 2 у клиента, далее дилер пересылает пробы на экспертизу. У Гм заготовлена экспертиза от НИИ Губкина про примесь соляры и не качественное топливомогут пойти этим путем готовся..
Тут видишь в чём дело, они сслылаются на косяк в свечах зажигания, и говорят, что бенз и масло нет необходимости отдавать на экспертизу. Поэтому вряд ли они её вообще проводить будут
Ещё они говорят, что на обычных свечах машина вообще ездить не умеет, как я умудрился проехать на них 25970 км для них тоже фантастика. Я им в свою очередь говорю, что мол ваша задача была проверить машину на предпродажной подготовке и на ТО-1 приборами, и что они ничего не увидели своевременно; либо Вася какой-нибудь взял и махнул свечи с одной на другую тачку. Сейчас стрелы все метают в салоне кто за это платить будет: Изготовитель отказывается, я тем более, а ОД из своего кармана не готов такие расходы понести. Все включили Незнайку кто свечи махнул на машине, а владельца крайним делают.
Вообщем форумчане, я прям серьёзно на суд настраиваюсь. надо проучить злодеев.
Косяк на заводе при сборке, а дилер при предпродажке прошляпил и ни кто платить не хочет: гм сваливает с рынка и плюется на гарантийные обязательств, дилер предлагал за 40% отремонтировать от 235000? Это практически по гарантийным расценкам Гм мин дилерской маржой, если без экспертизы, то полегче будет, дилеры только юр лицо меняют быстро в случае исков
Как дела? Как результат?
кто в итоге оказался главным злодеем и как Вы их победили (если удалось)?
Последний раз редактировалось Dianka; 13.05.2015 в 12:47.
У Вас машина 11 года и скорее всего отказ в гарантийном ремонте к сожалению
Проехал на таких свечах (поставленых дилером на то-3) 23 тыс.км, в последнее время начались провалы при интенсивном разгоне, до этого себя никак не проявляли. Эксплуатация дом-работа по городу. Выкладываю фото для статистики
Последний раз редактировалось Джейка; 29.05.2015 в 16:44.
Это что за свечи?
У 1,4Т только один сорт свечей в двух вариантах, и все
это свечи для атм. 1,6....Это что за свечи?
У 1,4Т только один сорт свечей в двух вариантах, и все
Я понимаю.
Я это к тому, что, куда смотрит дилер ставя что попало... (риторический вопрос о поголовной "пряморукости" дилеров)
дилеры GM хуже гаражных умельцев... я вот столкнулся тоже
___
максим177
А дилер потом за свой счет готов ремонтировать двигатель если что?
Так что если хочешь "сэкономить" ставь простые, хочешь просто ездить и не париться, что и как будет потом, ставь то, что должно быть.
031 свечи для атмосферников уже как лет десять, а на 2.0Т 170, 200л.с. стоят 041 уж лет пятнадцать, разница у них в 0.2 в зазоре и толькоЭто что за свечи?
и за это время ни один пакет сока не рассыпался и стоили в своё время 80-100 р.
чтоб не быть бла бла бла сам отъездил 2.0Т на 80 рублевом NGK 5165 с заменой по графику 150 тык.
да, производитель на ниссан альмера тоже решил ставить платину, только дилер крутит обычные, иначе стоимость ТО возрастает в два раза
Принципиально важны геометрия свечей и калильное число (менее принципиально). Материал важен только с точки зрения долговечности и стоимости. В случае с ТС ОД уперся в свечи только с целью избежать гарантийного ремонта (мол, сам свечи перекинул, сам и расхлебывай, а мы тут не при чем).
Уважаемые Астроводы, извиняюсь, что долго не выходил на связь. Вот как всё решилось с моей ласточкой!
Рекомендую взять на заметку! Это реально послужило толчком для решения спорной ситуации. У меня по соседству живёт юрист, который натолкнул меня на такую мысль:
1. Я подготовил досудебную претензию в 2-х экземплярах (с приложением сканов всех документов): одну на имя директора ОД, вторую в GM в Москве. Вот образец Досудебная претензия в Дженерал Моторз СНГ.docx где предложил решить проблему ремонтом, либо через суд буду требовать новый автомобиль. Юрист мне сказал, что в 90% случаев суд оказывается на стороне Покупателя, но процесс может занять от 2 до 6 месяцев. Но тем не менее Продавец понимает своё положение в суде, а досудебная претензия является прямым намерением на дальнейшие действия Покупателя идти в суд.
А также подготовил жалобы в Роспотребнадзор и Прокуратуру, и включил их в список документов к досудебной претензии, тем самым дал понять, что ударю по репутации GM и ОД, также образцы кому понадобится Жалоба в Прокуратуру.docx Жалоба в РПН.docx
Всё это отправить можно по e-mail и ОД и GM
Срок ответа о принятии решения или встречного предложения 10 дней (как по закону)
2. Первыми через день отзвонились GM и начали подробно расспрашивать, что и как произошло и на какой стадии переговоров я с ОД.
Далее GM закрепил за мной специалиста по решению вопроса, который названивал мне все 10 дней и подтверждал переговоры мои с ОД, сверяя, не врут ли они GM'у.
3. Далее начал звонить ОД и предлагать 60% покрытия работ и моментально подготовил все бумаги, которые я с них выпросить не мог (те самые 12 документов из заявления, о которых я писал выше)
4. Через 10 дней отзвонил GM и сказал, что даёт скидку 50% со своей стороны
5. На 11-й день позвонил ОД и сказал, что две скидки суммируются между собой, так как организации разные, получается 110%, на что они не рассчитывали, так как не смогут покрыть работы, предложили 90% покрыть запчасти по двигателю, то есть 10% это как раз разбор и сбор движка = 28 тр
Я уже махнул рукой и сказал делать быстрее, а то 2,5 месяца прошло с момента поломки. Ездить охота уже.
6. Собрали всё за 5 дней. А в качестве моральной компенсации по гарантии замутили замену всех частей, куда масло улетело + ещё по мелочи обновили детали, даже кондиционер поменяли.
7. Сразу ТО-2 прошёл со скидкой в 20%
8. Обкатал двигатель, на дальняк поехал, попытка №2. 4000 км проехал в общей сложности. Полёт нормальный!
Самое интересное во всей этой истории то, что после ремонта машина вообще по другому работает, не дёргается при разгоне как раньше, двигатель тихо-тихо работает, не колбасит его как раньше на скорости. Я помню первый момент когда сел в тачку при её покупке, не такие ощущения были приятные как сейчас. Это всё же меня наталкивает на мысль, что GM'овцы при сборке накосячили изначально со свечами.
9. В качестве гарантии безопасности от подобных случаев, когда машину забирал, с мастером опломбировали движок: вырезали полоску из листа бумаги, поставили оба даты и подписи, обернули бумагу в скотч, чтобы не стёрлась надпись, и супер моментом на крышку кожуха двигателя приклеяли.
10. GM ещё пару раз потом отзвонил с интервалом в 5 дней, узнавал, как машина себя ведёт.
Буду рад, если моё решение проблемы кому то поможет.
Спасибо астроводам, что поддержали меня морально в этой ситуации!
случай уникальный, две писюльки от юриста по соседски (скаченные из инета, коих мульон) возымели волшебную силу над ГМ, фантастика! не помню я такого за всё существование форума
ох, там еще и прокурору
Силу возымели не бумажки, а ясные намерения владельца идти до конца, а не пустые крики в приемке "Да я вас всех засужу", коими и заканчиваются большинство конфликтов.
А тут все поняли что суд будет неизбежен с предсказуемым результатом, вот и забегали как клопы от Дихлофоса.
молодец! мои поздравления!!!!
Все правильно сделал! Рады за вас и вашу машину!
Я кстати вспомнил еще одну вещь. В мае вроде на РБК проскакивала новость, что в США министерство юстиции подает на GM в суд, за то, что те скрывали и знали о дефектах во всех своих машинах, но при этом продавали их спокойно не парясь. А самое печальное, что там неисправности повлекли смерти людей.
Чем закончится там эта история неизвестно...
За автора рад! И я думаю, что надо по факту всем так начинать действовать. Возможно сможем тогда привить и культуру у ОД и в целом просто ОД начнет реально работать, а не херней страдать...
Поздравляю с победой!
И с днюхой!
Силу возымело ясное понимание GM, что афера со свечами в суде не прокатит по любому: не удастся обвинить в этой лаже владельца и убедить серьезного эксперта в разрушении движка из-за свечей.
Галерея
Группа в Telegram
