Галерея
Группа в Telegram
Очередное весенее обострениеШкода....гммм. Да уродская машина со старым дизайном 90-х годов.
Сидел в ней сзади и спереди - как в жигулях. Ноги упирались в руль.
Опель рулит!!!
AVNITRO
Ты не растраивайся, тут это каждую весну бывает
Очередное весенее обострениеШкода....гммм. Да уродская машина со старым дизайном 90-х годов.
Сидел в ней сзади и спереди - как в жигулях. Ноги упирались в руль.
Опель рулит!!!
AVNITRO
Ты не растраивайся, тут это каждую весну бывает
Да я тут подумал... не слишком я агрессивен. Думаю нет.Сообщение от Akov
Точно - весеннее обострение... Спасибо.
несмотря на разницу в базе, места столько же за счет того что заднее сиденье утоплено между арками сильнее чем в астре, но меньше места чем в астре седане, мне это жена сказала так как она сзади ездит. у меня рост 185, вешу 92 кг, не маленький, сидеть удобно, в начале показались слишком жесткими боковины нижней подушки, сейчас ничего не мешает, салон от РС для небольших поп и сзади сиденье по моему мнению жестковато.
Видимо, не у всех людей конечности имеют суставы
Я за октавию..
Aaaaaaa.....я выбросился в окно.....
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Нет....объявлю голодовку..... в знак протеста.
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Нет...куплю...Фрилендер 2 ... и раздавлю Октавию....
AVNITRO
Ты, кстати, не попутал ли Октавию Тур с просто Октавией?
Вот уж точно - очередное весеннее обострение.
О чем вообще говорить - в этой теме давно уже разобрались что шкода это пенсионермобиль с отстойным дизайном, весь объем салона занят багажником поэтому внутри безумно тесно, двигло отстой так как жрет масло, коробки отстой так как в отличие от других коробок других производителей имеют свойство ломаться. Какие-то еще выводы были на предыдущих 30 страницах, но искать лень.
AVNITRO
эт он на всякий случай написал..)))
фрилендер хорошая машина, знакомый купил бэлий, 2.2 дизель, хорошо едет, хорошая шумка, очень культурный салон, комбинированная кожа с синенькой обивкой, весь набор включая обогревы лобового и предпусковой подогреватель, 1.3л если не ошибаюсь, отличная машина.
а по поводу места, у всех машин класса С его приблизительно одинаково, я например 95% времени езжу один, а по поводу багажника, по объему он такойже как на астре седане, только доступ в него удобней и сам он ыше как бы, в астру было проблемно засунуть например детский велосипед, надо было рулем крутить.
А в моей сейчас в багажнике лежит 4 подружкиных колеса на дисках от корсы 15" еще 60 кг земли для клумбы в садик, и я думаю что сверху на все это элементарно положить детский велосипед и несколько ящиков пива
Вот уж чо, а багажник у Октахи просто великолепный!
Ты сначала определись с выбором авто, потом уж
Че то ты с пивом и велосипедом поверх колес переборщил.
Он правильной прямоугольной формы без выступов и провалов и практически вертикальная погрузка. А седановские багажники (не только Астры, всех седанов) - это как порно-модель на картинке - влезет много, засунуть хочется, а ни хрена не получится.
отвез сегодня колеса знакомой, разложили в ее корсе заднее сиденье, в итоге по глубине с разложенными сиденьями багажник корсы получился чуть чуть глубже чем у меня в обычном состоянии
ну кому то например багажник не нужен большой, мне он нужен тоже пару раз в месяц, когда езжу в дом отдыха к знакомому, засовываю туда кучу сумок с вещами, зимой аргамак, летом велосипед, много всего туда везу всегда, все съедаем и выпиваем
фотки ужо не сделаю, колесики отдал, землю в десткий сад отвез, ну как че нить большой засуну обязательно сфоткаю.
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
У меня на данный момент две машины: одна - Астра 1,6 МКП (2008г) (буду продавать) и Шкода Октавия 1,8DSG (4-й пакет)-еще не обкатал.
Скажу одно, на сколько Шкода дороже, на столько она и лучше!!!!!!!!!
Она лучше едет,большой багажник, лучше рулиться -это для меня самое главное!!!!! Задняя балка -это очень большой минус Астры,на большой скорости начинаешь стрематься. МКП- опеля это редкостное уродство!!!!Все эти переключения и ковыряния палкой, заставляют каждый раз морщиться!!!Я не знаю где они ее нашли, убил бы !!Сиденья пипец, убогие какие-то! У меня постоянно затекали ноги у товрища на работе тоже! Дворники толком не трут!!!!
Из плюсов: ручка на внутренней повехности задней двери (очень удобная)!!
И не едет она никак!!!!!
Белоножкин
Винни Пух
Чего ему обкатывать-то? Белоножкин же про астру негативничает
Serj
Ну шкоду пусть обкатает и потом свои субъективные ощущения расскажет.. Вообще мне нравится здесь тема, как кто что то против шкоды скажет, то все, он не адекватный и вообще у него обострение, а как астру хаить так все хорошо и правильно.
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Я думаю надо более взвешенно к сравнению подходить. Были у человека проблемы с коробкой, все теперь астра по его мнению УГ. Хотя до этого он ее хвалил.
Винни Пух
ну если уж ему необкатанная шкода нравится больше, то с обкаткой ощущения только позитивнее.
Ну вообще на этом форуме вообще-то преобладают настроения в ключе - астра это наше всё, остальное -УГ.Вообще мне нравится здесь тема, как кто что то против шкоды скажет, то все, он не адекватный и вообще у него обострение, а как астру хаить так все хорошо и правильно
А вторая причина по которой не могу с тобой согласиться - в этой теме я практически не видел объективных высказываний. Весь негатив в адрес октавии очень субъективный, а об этом на пару строк выше читай
Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
Была у меня астра, я был в целом ей доволен. и у астры и у шкоды есть относительно друг друга плюсы и минусы. Но в целом октавия намного лучше астры. Но именно октавия фэйслифтовая. А то тут пытаются и с дорестайлинговой сравнивать и даже с туром
Так же как и отзывы владельцев новой октавии. Писал уже об этом выше, что складывается впечатлениие иногда, что вы хотите убедить всех, а в первую очередь себя, что не зря взяли данную машину.
Я это к тому, что так же как и выкрики тех кто обсирает октавию, так и отзывы ее владельцев, многие из которых с пеной у рта начинают хаить астру и превозносить октаху, выглядят совершенно не убедительно. Все доводы в основном сводятся к лозунгам из рекламы и выводам сделанным в автожурналах.
Но я думаю, на самом деле, просто каждому свое нравится
Ну это мое СУБЪЕКТИВНОЕ
Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
С другой стороны, Вы сравниваете фэйслифтинговую модель, с новыми движками и коробками с авто выпуск которого начат 6 лет назад. Объективно ли это? 8) Вот появятся на дорогах и обкатаются у первых владельцев новые астры, тогда можно будет делать какие то выводы, более менее объективные. Или вы сейчас уже готовы сказать, что новая астра будет хуже Вашей шкоды?
Что-то не замечал тут таких постов.
Лично я сравниваю те машины которые продаются в данный момент в автосалонах. Появятся новые астры на дорогах - тогда и акценты сменятся. Для меня астра выиграла в сравнении с октавией 2004 года в 2007 году, но проиграла в сравнении с фейслифтовой в 2009г.
В давние давние времена, на первых и многих последующих страницах. Да и из последних возьми. Г-н Белоножкин к примеру в своем посте. Еще не поездил, но октаха вещь, а астра га*но у которой только ручка на багажнике в плюсах. Так что....
Спор бессмысленый и беспощадный
как раз сейчас в автосалонах появляется новая астра и пока по очень вкусным ценам в сравнении со шкодой. конечно новая астра не предлагается пока в кузове универсал, но и у шкоды ценовая политика на универсал такая, что проще купить старую астру караван с дизелем 150 л.с. 320нм на коже в почти полной комплектации и еще останется
еще есть один объективный(!) момент не в пользу октавии, о котором тут вроде еще не сказали:
платформа конечно та же, что у гольфа, но кузов все-таки отличается и недотягивает, ни до гольфа 5, ни до астры h, не говоря уже о современных машинах vw и opel
астра билась со шторками, которые в россии - опция. И даже при таком раскладе при боковом ударе и для переднего пассажира в шкоде безопасность выше ,посравнивай.
А уж если поглядеть что астра получила за безопасность пешеходов
Так что я бы не сказал что астра прям вот пипец как круче по безопасности
Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
и не думай что просто опять же это отписка чтоб показать что октавия круче. Просто этот вопрос я рассматривал при выборе машины в числе многих, особенно когда увидел 4 звезды у октавии против 5 у астры. Безопасность семьи для меня намного важнее, чем например то как машина кренится в повороте на 120 кмч ,что является для многих здесь более приоритетным
по крайней мере астра H хоть на немного, по считанным баллам, но была ЛИДЕРОМ в классе на протяжении нескольких лет (до появления гольф 6 и т.д.), а вот шкоду хоть и стали считать за машину с приходом ваговских запчастей, но по некоторым параметрам до уровня немецких автомобилей еще надо поработать
Ссылочку выложи где посравнивать, просто вот следующая информация:
Тесты безопасности Opel Astra H 1.6 MT Enjoy
Euro NCAP
Безопасность водителя и пассажира: 5 звезд
Безопасность детей: 4 звезды
Безопасность пешеходов: 1 звезда
Тесты безопасности Skoda Octavia A5 Хэтчбек 1.6 MT
Euro NCAP
Безопасность водителя и пассажира: 4 звезды
Безопасность детей: 4 звезды
Безопасность пешеходов: 2 звезды
Взято вот отсюда Как то у октавии то получается не ахти с защитой водителя и пассажиров. А я частенько с женой езжу или родителей вожу, мне это важно. По защите пешеходов соглашусь тоже важно и здесь астра не в плюсах, но и шкода не намного дальше ушла.
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Так значит таки всетаки решил рискнуть получается. Пишешь что безопасность важнее, но берешь менее безопасную машину.?? Или я тебя не понял?
Винни Пух
Октавия
Астра
Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
Вот была у меня 2114 - вот это была менее безопасная машина. А в данном случае - все больше зависит от везения или невезения. Ибо все эти тесты это все же синтетика. И повернется машина немного под ддругим углом и не известно что будет. А уж если урод на трассе в лоб выйдет, то хоть 10 звезд имей....
И что в итоге получается:
Астра Шкода
Водитель и пассажиры 34(5*) 27(4*)
Защита детей 39(4*) 37(4*)
Защита пешеходов 3(1*) 17(2*)
Астра хоть не много, но побезопаснее чем шкода, для пассажиров и водителя. Да, для пешеходов менее, что не очень хорошо и является минусом астры.
Но опять же, как я думаю, для нового продукта на рынке(коим вы считаете новую октавию), не гоже проигрывать 6-ти летнему авто в безопасности, так как я считаю, что безопасность авто должна только расти.
Все таки база дает о себе знать,кто бы что ни говорил.
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
В данном случае я сравнил для того, что бы показать некоторым горячим головам, что таки шкода не совершенное творение автопрома, как они думают. И то что новая машина проигрывает более старой в безопасности, это смущает. Надо глянуть, что там с новой астрой.)
Согласен на 100%
