Я ездил когда то на омеге, хорошая тачила была, продал знакомому, он доволен, а машине то уже 10 лет и пробег за 200000.... Так что не заводи свою старую песнюСообщение от Nunsellmo
Serg_M
в сервисе был 2 раза, через несколько дней после покупки, попросил отрегулировать чуствительность датчика объема и сделать сход развал, развал был бесплатно так как машина новая, утром позвонил, вечером приехал, записи особой нет. 2-ой раз тоже без записи, горела лампа неисправности подушек безопасности, когда делали шумку кто то включил зажигание со снятым салоном и отключенными боковыми подушками, денег в сервисе не взяли. Пока пробег 11тыс, кроме долива 0.5 литра масла вроде тьфу... ничего.
а че, масло жрет?
на пассате на таком же движке тож самое, говорят от манеры езды зависит, если любите крутить то будете 1л доливать за 15 тыс, если ездите спокойно и крутите до 3-4 тыс то ничего не будет есть. А так в пределах нормы.
а касаемо 1.4т по жору масла инфа есть?
не скажу, нет такой ни у кого, сли будеш регулярно крутить до 6000-6500 то будет есть любой, а на таком моторе это хочется делать и часто.
да мне кажется больше от маныеры езды, а не от мотора. када с 9ки елетянущей пересел на жопель, думал "ну ща поотжигаю" со 115 лошадьми то. Ну пару-тройку раз после обкатки вжарил. И все, дальше стал ездить спокойно.
выше я давал ссылки на гольф-клуб, почти все доливают масло, кто жот, те, не по одному разу за 15ткм. кстати мало какое-то дорогое там (которое для тси).
у приятеля на гольфе 1.4тси за 15000ткм масло ушло ниже минимума (т.е. литр съела где-то) и загорелась лейка. как раз к ТО1. ездит спокойно и аккуратно, не жот.
а ваще это нормально такой жор масла не при отжиге? я ни разу на атмо у себя не доливал. щуп смотрю периодически - все в норме, такое ощущение что ваще не уходит )
Нравится Камри?
:x
масло Shell VX - 480р. литр
Вообще они кастрол льют и он действительно угарает немного. С ТСИ не знаком, но када был гольф посоветовали вместо кастрола лить мобил - доливать от ТО до ТО перестал.
да движки одинаковые, но у фольца кастрол, у шкоды шелл, мож на кастрол перейду, есть выход покупать его за пол цены, так же как и расходники для фольца, а у нас они одинаковые
если куплю шкоду, поделишься "выходом"? ))))
Уважаемый Nunsellmo!
Во-первых, я никоим образом не претендую на роль автогуру. Вы напрасно меня так обзываете. Во-вторых, я Астру не покупал (это был взбрык моей жены) и никогда ее не нахваливал (за что мне неоднократно пеняли, словно Астра - родное дитяте защитничков), давая личные, но, кмк, достаточно объективные оценки автомобилю. И, в-третьих, об Октавии я опять же высказал личные суждения, что, если не ошибаюсь, особо подчеркнул.
И Вы напрасно так расстраиваетесь, уподобляясь рьяным астропочитателям. Вас машина устраивает - и слава богу. Вполне возможно, что Вы бы не одобрили или высмеяли мой выбор автомобилей. Это дело вкуса, и не следует руководствоваться чьими бы то ни было предпочтениями.
с такими проблемами и у дилеров опеля проблем сразу приехать - нет (сужу по ТО - позвонил записался на след. день и усё)....
А вот вопрос если с кузовщиной т.п. - возможно конечно меньше чем у опеля но тоже думаю большой....
При этом возникает так сказать жлобский вопрос: А в чем подвох? Почему народ покупает опеля чаще и больше?
Ведь не думаю что сервисов у шкод больше чем у астр....
Или тех же фокусов.... или наш российский народ привык на г... кататься?
Нееетт! Если выбирать взял бы таки инсигнию наверное Я просто для примера написал, для тех которые кричат про статус и то что опель не марка. Кэмри от 831 тыквы в базе много чего
Лучше уж на мобил тогда - думаю кастрола больше будет угарать чем шела.
А если кому масло нужно (Шел/мобил/кастрол), масло для КПП, ГУР, антифриз - велкам
Говорят,что 3.0 меньше хавает,чем 2.4!Ибо меньше тапку давить надо,но это про старую,по новой не знаю.Кэмри от 831 тыквы в базе много чего
К моему сожалению пришлось мне на двухмесячной октахе проверить работу кузовного цеха дилера шкоды. В пятницу позвонил, сказали приехать во вторник. Во вторник в первой половине дня отдал машину, в четверг после обеда позвонили о готовности. Был ремонт крышки багажника и замена бампера.
На астре же с ремонтом крыла в январе этого года записывался на конец апреля. И делали больше недели, честно признавшись что не могут сами подобрать краску, вызывали сторонних колеровщиков.
Не ужели тоже ЛКП вздувается?Был ремонт крышки багажника
Дело не столько в количестве сервисов, сколько в том, что в сервисах у шкоды не обслуживаются толпы шевролеВедь не думаю что сервисов у шкод больше чем у астр....
т.е по логике надо было делить тогда на сервисы для опеля и сервисы для шевролетов, кадилаков и т.д.
Что было бы логично - по сути по этой стезе и стоит сервисы у Фольцваген групп... а то было бы прикольно - ауди/фольцы/шкоды/сеаты - и одни и теже дилеры-сервисы... + добавить машинок в нижний ценовой сегмент, где в России больше спрос = такой же гимор был бы
Ну неофициалы то как раз чинят весь вагеновский пул марок
у меня с наступлением холодов пополза небольшая трешина на лобовом стекле, уже на пол стекла, ползет справа налево прям паралельно торпеде, скоро будет перед глазами, только вот думаю стоит ли щас менять, столько всего летит из под колес, думаю буду ездить с таким до весны, там и заменю
Ты "словил" чего или само потрескалось?
хренасе...... а стекло не затираецо как у жопелей?
Nunsellmo
Пэчечку на лобовик наверно в морозы направлял!
Галерея
Группа в Telegram