Когда на Пассат были дикие скидки, действительно, его стоимость была немногим выше Октавии. Если смотреть сейчас, то в равных комплектациях он минимум на 150-200 дороже.
Что же касается астра-октавия, то по мне так астра и рядом не стояла как по отделке салона (+эта ужасная консоль отрицательным улом наклона), так и по характеристикам двигателя (разве что заметно девешла, что есть плюс, и трехдерка очень выгодно смотрится).
Что касается выбора, то тут уж каждый решает сам.
Сообщение от bezimeni
А ты то на чем ездишь, отрицательный Вы наш
про скидки, я тоже брал машину из наличия со скидкой, цена 879, еще 2% дали за трейд ин, в итоге вышло 863, пробовал собрать такуюже в конфигураторе так выходило 950, причем без 17 дисков, руля 3-х спицевого с возможностью переключения передач и салона от RS, так как этого в опциях вообще не было, еще что то по мелочи не помню. Я просто тожа смотрел пассат, но выходило намного дороже, при разнице 50-70 взял бы пассат, а 250-300 это уже много.
Это было, невнимательно смотрел
А если все же вспомнить что тема не Октаха против Пассата, а Октаха против Астры то лично мне безумно не хватает нефиксируемых подрулевых. Да и в принципе не могу никак привыкнуть что перед включением зажигания надо проверять их положение, чтоб все выключено было.
А еще очень удивляет что включение круиза не кнопкой сделано, а механическим тумблером
Езжу на Октавии 1.8TSI+DSG.А ты то на чем ездишь, отрицательный Вы наш
Когда выбирали машину, то смотрели и астру. В тот день принципиально сравнивали Пежо308, Киа Сид и Астру. Имменно в таком порядке и выстроились предпочтения у всех, кто был в тот день со мной на "примерке" (пыжик однозначно в этой тройке был впереди по качеству отделки салона и удобству сидушек).
В итоге жена забраковала пасть Пежо и мы остановились на Сиде.
Ну а спустя пару месяцев поднатужились и добавив тысяч 200 взяли Шкоду. Влюбился (заочно) в двигатель и коробку, ну а когда посидел внутри и увидел багажник, то сомнений не осталось.
Сейчас до сих пор не вижу альтернативы своему выбору, разве что Гольф6 или новый Поло, но их бы не взял, потому что хочу ребенка, а значит нужен багажник под коляску ))))
З.Ы. Новая астра внутри очень солидно смотрится, и, думаю, будет одним из самых достойных педложений в классе.
bezimeni
У Астры что за комплектация была? Энжой?
Я тоже с Октавией сравнивал, только предыдущей, тогда новых еще не было, так после Астры Космо, качество материалов салона Октавии показалось хуже чем у ВАЗ 2107.
Новая Октавия в этом смысле поднялась, качество уже на уровне.
Мне вот интересно, наверное скоро на наш форум все владельцы октавий переберуться
Насчет "преберутся на наш форум" это вы зря )))
Что касается того, ездил ли я на астре? Ездил, я много на чем ездил. Скажу честно, в основном пассажиром, но на хорошее такси работодатель не скупится. На основании этого могу сказать, что ощутимую разницу в комфорте (подвеска+шумка) в сторону улучшения я заметил только на машинах класса E (и это на бмв, мерсе и лексусе).
Замечу, разницу в комфорте не по сравнению со Шкодой, а с машинами класса С, где и Астра Фокус и Матершка и Сивик и все остальное (где тоже есть, конечно, свои сильные и слабые игроки).
Если вы будете говорить про управляемость и прочее, то лично я с вами спорить не буду, здесь я не компетентен. Адресую вас к многочисленным тестам Октавии как российскими, так и зарубежными изданиями, где единогласно признана отменная управляемость Шкоды, как и всех машин VW. Опять же, заметьте, ничего плохого про управляемость Астры я не говорил, потому что сам не ездил.
Если говорить по объективные вещи, такие как характеристики двигателя и коробки, то тут VW впереди.
Он первым сделал турбированные движки (экономичные и с отменными характеристиками) относительно дешевыми и доступными для всех, а не только для покупателей спортивных автомобилей. И только сейчас все остальные производители начинают (или собираются) сделать то же самое. Новая Астра тому самый наглядный пример.
Заранее предполагая, что сейчас начнуть VW пинать за DSG, хочу сказать, что 90% владельцев последней коробки (DSG7) взяли бы вторую машину тоже с DSG. Лично я данной кробкой доволен, несмотря на то, что и у нее есть свои баги. Не думаю, что опрос владельцев Изитроника дал бы такие же результаты (у меня сложилось такое мнение, когда внимательно изучал ваш форум год назад).
В итоге, для меня Окставия - это больше автомобиля за большие деньги, по сравнению с Астрой.
а корректно сравнивать октавию и пассат, октавия сделана на платформе гольф на сколько я помню, да и подвески у машин разные...
Думаю, что редкие покупатели вдаются в подробности какая подвеска у машины и на чьей платформе она построена. Сравнивают обычно размер, дизайн, ходовые качества, практичность.
А вот это точно нельзя сравнивать у октавии и пассата, машины таки разного класса. Это не корректно. Мы можем дойти до того, что начнем сравнивать к примеру астру и майбах, будем приравнивать октавию к порше кайен
Все верно, если нравится! Мне, например, пассат не понравился. Он больше, что для меня минус, менее практичен, внутри то же самое, но менее уютно (мое личное мнение), характеристики те же, разница в шумке для меня не ощутима. Кстати, многие владельцы Октавий, судя по форуму, за свои комплектации осознанно платили даже больше, чем за пассат.
Против нравится не попрешь. Если нравится дизайн, то покупателю глубоко плевать на характеристики, и по своему такие покупатели совершенно правы.
передний свес у октавии показался значительно большим, чем у пассата, а это не удобно с нашими бордюрами и сугробами
пассат сделан ровно на той же платформе с такойже подвеской
на какой?
wasabi
гольф 5
да не, шкоду нада брать.
а если насчет ребенка возить - и в АСТРУ все с коляской входит!
CrazyRacer
а новая шкода октавия?
wasabi
на той же
Geo
CrazyRacer
значит пассат и октавия одного класса?
wasabi
при чом тут платформа и класс авто?
CrazyRacer
а разве можно на платформе яриса построить лексус?
wasabi
можно
wasabi
Октавия на платформе PQ35, а Пассат на модификации этой платформы PQ46
4 вместо 3 говорит о увеличении, 6 вместо 5 говорит о следующем поколении платформы
Serj
ты сейчас ему окончательно мозк сломаешь
новую астру тоже на старой делают?
wasabi
ахз... погугли)
wasabi нет для новой астры и круза - новая платформа
CrazyRacer
Суперб еще и кажись удлинили даже
wasabi
Новую астру делают на новой платформе, пока только шевроле круз на ней сделали.
Geo
какими судьбами в этой теме-то?
Галерея
Группа в Telegram
