Opel Astra vs Skoda Octavia new

[Nunsellmo]

Не надо на шкоду, даже если 10% астроводов пересядет на шкоду, их сервисы не выдержат и взорвутся, опять придется избавлятся. Я когда опель покупал и ждал его месяц, и запись за 2 дня на ТО была, а щас, типа народный авто, перед новым годом в кмч 3 недели было, ахренеть просто. И коробки народ по месяцу ждал, а заслонку рецеркуляции 2 месяца везли, на оленях из удмуртии штоль ? А если не дай бог еще че нить сломается,нет такой хоккей нам не нужен. Не надо шкоду, на шкоду после 50-ти в самый раз. Как раз октавия тур 2 выйдет фэйслифтинговая все с тем же 1.6 102 л.с.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

само шкодо - для старперов - вот и мне 33 а я уж в них записался.

ну мне 32, поэтому тоже записался

блин, надо стирать эти темы

[виталий69]

само шкодо - для старперов

ГЫ!
Фокус для пионеров.
А астра для кого?
Тож думал об октавии, но прочитал про дсг и сдулсо, года два-три надо подождать, пока косяки вылечат. Ибо надо авто на автомате, надоело палкой упражняцо, да и жене это уже трудно даёцо, привыкла к автомату.
А так авто нравицо.
Хотел бы посмотреть на старпёра на октавии РС

[Dimonina]

я чета тоже почитал форумы пассата и гольфа, как-то ДСГ сразу расхотелось, чесслово. Повально ломающийся мехатроник - напрягает. Причем я так понял - это дело времени. Кому-то и коробку целиком меняли (а она стоит 320 тыс), мехатроник 90 чтоль (вычитал из форумов). То есть катаешься 2 года, на каждом ТО чишиншь коробку по гарантии ))).
Если бы к 1.8 тси ставили 6ступку автомат... эх, все же гидромеханике еще жить и жить

[Ozvald]

Ездил сегодня в шкоду на таганке, смотрел октавию.

Кроме того что все говорят что едет она с 1.8 на дсг просто зашыбись (прокатиться не получилось, продинамили с тест-драйвом),
в остальном – [не понравилось], да простит меня Nunsellmo и всякий кому октаха по душе.. Отделка никакая, внешний дизайн, особенно сбоку – убогий и т.д. В мелочах даже посмотреть не на что. Одно то, из чего сделаны кнопки на руле, или ощущения от прокручивания ручек их супер-магнитолы – все как в настоящем дешевом автомобиле! Астра в этом плане круче. Ехала бы пободрее- цены бы ей не было..
Возможно и вернусь к шкоде, все-таки соотношение цена-качество у нее приличное, но пока буду смотреть другие варианты. Тока пока ничего не цепляет, а если и цепляет, то цена кусает.. ))

[Dimonina]

а ты в элегансе сидел? салон амбиент мне не понравился, а вот элегансом я остался очень доволен. Качество материалов как раз показалось на порядок выше. Но мне кажется, что салон - спор о вкусах. Тут кому что, думаю сравнивать нужно качество и характеристики, а дизайн - каждому свое. (Кому то и меган хетч нравится)

[Serj]

Тож думал об октавии, но прочитал про дсг и сдулсо, года два-три надо подождать, пока косяки вылечат

Когда брал астру тоже много читал про жутко ломучий изитроник. Но вот взял его и как-то кроме адаптации очки схватывания пока ничего с ним не делалось за два с лишним года.

[Dimonina]

не не не, не надо путать изитроник и дсг.
на момент твоей покупки уже проблемы с изиком были решены. результат? ни одного сообщения на форуме. Это очень хороший показатель. про дсг темы с сотнями ответов на форуме любого ТС, оснащаемого данной коробкой. я не поленился, все прочитал. желание отпало.

[Serj]

ну хз. Жизнь покажет как оно будет.
Выбора нет же - или мешалка или dsg. Мешалку вычеркиваем..
Как вариант брать пассат, там гидроавтомат можно взять с 1,8. Но пассат и подороже и не нравится он нам с женой.

[Dimonina]

Serj
то то и оно. что если б на октаху ставили автомат, я бы взял не думая фейслифт, а вот дсг пока фтопку. хочется купить авто и не думать, а не ездить после работы в сервис. вариант пока только пассат, но Д-класс не всем нужен.

[Serj]

все же отзывная компания в штатах говорит что что-то фиксится и может не все так плохо. Опять же - не хочется изначально настраиваться ездить по сервисам. Проблемы решаются по мере их появления, не считаю гипотетические проблемы с коробкой причиной не брать машину.
вон, на астре тоже ничто не предвещало беды. Мне все говорили - бери автомат, изя ломается. в итоге я угадал )))

[Dimonina]

Serj
отчасти согласен. В итоге взяв автомат, полетел бы с эмульсией ))). А никуда не деться от отзывной компании - производителю тоже невыгодно по гарантии чинить коробки, тем более такие технологичные, за свой счет. Сейчас поремонтируют мехатроники, глядишь и доработают как следует.

[Nunsellmo]

Dimonina
пассаты распродают остаки с автоматом, все что выпускается сейчас - дсг, фольц и все его подразделения медленно уходят от автоматов совсем.

[Dimonina]

да не скажи, на тигуан ставят автомат, ибо 7ступка не тянет крутящий момент 2.0тси, а 6ступка дсг дорогая. Я думаю что тут дсг тупо дешевле для фольца чем автомат, но могу ошибаться. И откуда инфа, что остатки распродают, а все новые только с ДСГ?

дописано:
посмотрел на сайте германики. Действительно, на пассат 6ступку дсг ставят в том числе.

Остается только надеяться на то, что коробку доведут до ума, пока что проблемных коробок очень много.

[Nunsellmo]

то что в германике, это 08 год, 6-ти ступка автомат обычный типтроник, все что идет с 2009 года - дсг, весной покупал друг пассат, уже только дсг, и заказать с автоматом не выйдет, я сам на на эти пассаты смотрел в германике, думал взять за 900 хайлайн на 6-ти ступке автомате

Ozvald
в салоне видел октавию, 15 штатное литье, с пакетом плохих дорог, сбоку убого согласен, база то гольфа, хотите я вам тут фотку моей сбоку вывешу вечером

хотите хорошие кнопки на руле, закажите спорт 3-х спицевый руль там все культурно, а по поводу ручек магнитолы не знаю, у меня она одна или две, остальное все или пальцем или на руле

вот тут более полный фотоотчет, хотя наверно видели уже
http://astraclub.ru/forum/album_pers...p?user_id=7705

[виталий69]

да не скажи, на тигуан ставят автомат, ибо 7ступка не тянет крутящий момент 2.0тси, а 6ступка дсг дорогая.

Там другая ситуёвина. Тигуан типо жипа, а на бездорожье дсг перегреваица и переходит в аварийный режим, что кстати и происходит на ку5. Вот только поэтому и тока поэтому ставят на тигуан гидромеханический автомат.

[Dimonina]

вот тебе и дасафто, на премиум-тачке (ку5) перегрев коробки
я видимо чего то не понимаю в этом мире. за что тогда бабло платят люди...

[alexoman]

Надо брать чего-нибудь с вариатором ИМХО,ездил тут на тест-драйв Аутлендера XL,жутко понравилось,лучше чем гидротрансформатор,хотя вариатор тоже греется на бездорожье

[Nunsellmo]

мой коллега зимой забуксовал немного, перегрел автомат на мондео, аж говорит дым пошел и начало все мигать и писать АХТУНГ

[Valdemarka]

Остается только надеяться на то, что коробку доведут до ума, пока что проблемных коробок очень много.

удивительно , но основные поломки с дсг относятся к авто 2008 года и старше, на более ранних авто проблем с дсг практически не замечено (инфа с гольфклуба) 8)

[Nunsellmo]

у астры тоже, использовали коробки 30 лет, и тут пошло поехало АКПП-Радиатор, так что все бывает

если что случится - значит случится, Geo вон на гольфе ездит и радуется, коллега мой на пассате тоже самое, мож и меня обойдет, если нет то в сервис. Подменка положена если что, и прием не по такой записи как на астре, вчера вечером сигналка заорала, утром позвонил и спросил ничего если приеду к 5 вечера + еще сход развал проверить, мне сказали приезжайте, в 6 вечера уже был со сход развалом и у уменьшенной чуствительностью датчика объема. И сход развал бесплатно. На астре тоже был немного сбит, проверяли ездили, сказали все ок, за деньги уже все оказалось не так хорошо, и второй раз после замены акпп тоже делал за деньги, хотя после снятия подрамника говорят не надо и все, а тут даже руль криво встал.

[Dimonina]

ну радиатор - это не проблема коробки передач собственно, которая есть надежная у астр, это недоработка уже опелевских инженеров. что же касается дсг - то там все траблы в коробке

[виталий69]

но основные поломки с дсг относятся к авто 2008 года и старше,

Старше 2008 --это 6 ступка, которая ставилась на двухлитровые турбо бензинки и дизеля. Хоть этой каропке много лет, траблы ещё случаюца. А 7 ступка новая, там траблы закономерность.
А редкость траблов с авто 09 года-- потому, что и машин 09 года ещё мало да и пробеги не велики.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

вот тебе и дасафто, на премиум-тачке (ку5) перегрев коробки

Ето тока когда на ку5 в говна лезут, а по городу и по твёрдым!! грунтам всё нормально.

Добавлено спустя 7 минут:

мой коллега зимой забуксовал немного, перегрел автомат на мондео, аж говорит дым пошел и начало все мигать и писать АХТУНГ

Нихера себе немного! Раньше часто буксовал, лазил куда не следует, но автомат не перегревал.
Колега видимо с головой не совсем дружит. Если уж сел, то буксовать смысла нет, это не жип, надо брать домкратец и пытатцо подсовывать под машину, подкапывая и подкладывая древисину под калёсы или бежать за помощью , если есть возможность. А сдуру можно и член сломать и руки порезать им.... Плавали, знаем, проверено на себе, на заднеприводных, которые закапываюца гораздо раньше перенеприводных. 8)

[Ugin11]

Кто там звиздел про октавию в Дклассе?
размеры взяты http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3649
Octavia Octavia Astra Astra
Габаритные размеры Combi 5D Caravan

Длина (мм): 4569 4569 4249 4515
Ширина (мм): 1769 1769 1794 1794
Высота (мм): 1462 1468 1460 1500
Дорожный просвет (мм): 140 140 165 165
База (мм): 2578 2578 2614 2703


удивляемся дорожному просвету и колесной базе шкоды!!!
это как же ее на трассе колбасить то должно.!!!!

[Sanёk]

Дорожный просвет 168, 140 это с европодвеской.
На трассе ничего не колбасит, и пространства для ног на задних местах должен заметить даже поболее будет чем в караване, это к вопросу о колёсной базе

[Телик]

У ФВ есть СС там 2ТСИ и 6ступка типтрон, чем не вариант если ценник осилишь, то очень даже гуд.

[Nunsellmo]

разница в базе у опеля и астры 3.6 см, вряд ли кто найдет разницу в управлении на таких цифрах.

и к вопросу об управлении, в опеле балка, в шкоде сзади многорычажная подвеска от гольфа. На нашем форуме не найдется и 1% людей которые водят машину в таких режимах чтоб это почуствовать.

А кто тут пишет что шкода D класс ?, это С, на платформе гольфа, что само по себе С имени его самого.

[Legal]

НУ вот накатал уже 10 000. Проблем вообще никаких. Про указанную Вами статистику поломок - это про 6ДСГ. 7ДСГ пока очень нова и статистики как таковой нет. На шкода-форуме всего 2 поломки, правда непонятно почему.
Машиной доволен и ранее уже писал про сравнение с Астрой, повторяться не буду. Чем больше езжу - тем больше нравиться.

[Dimonina]

с учетом того, что шкодафорум не такой посещаемый как астровский, 2 поломки дсг7 - это большой процент имхо. сравним с нашим изитроником. ни одного поста на сайте с куда большей посещаемостью

[Serj]

ни одного поста

да есть сообщения о выходе из строя блоков управления. Просто тихо и незаметно...

[Dimonina]

мона ссылку ?

хочу отметить, что я очень даже за такие экономичные турбомоторы и прогрессивные коробки, но какбэ после окончания гарантии отдавать 90 кусманов за мехатроник - это очень много. Жаль продажи авто упали, сейчас бы было хорошо понаблюдать за статистикой. Ну, может Nunsellmo будет отписываться