Галерея
Группа в Telegram
[quote="catRS"]Duracell
Пододвинте кресло ближе к рулю...
да это не напрягает..это так..да наверно нада было поднастроить..
[quote="catRS"]Duracell
Пододвинте кресло ближе к рулю...
да это не напрягает..это так..да наверно нада было поднастроить..
ОООСообщение от Йети
ЖЕЛТАААЯ!!!!
БЛИНН!!!
Надо начинать собирать бабосы! за миллион вообщем то нет конкурентов!
Не будет она столько стоить, тысяч на 200 дороже будет точно,
я думаю это цена рекомендованная производителем.
во-во,тож самое
Вообще то именно производитель назначает цены, а не дилеры.
Ширину седений по фото сравнивали? И к чему в астре то тянуться нужно?
У нас рекомендованная цена Инсигнии 17100, а у некоторых дилеров, если поискать мона за 12500 взять... Тожа самое и с другими марками...
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Винни Пух
Я забился в Октавию , посидел, покрутил, потрогал - явно лучше ( для меня ) Астры, НО на момент покупки на Астру были мегаскидки и я взял ийо за 8 тыс фунтов ( 400 тыс. руб.), тогда как Октавия стоила 12 тыс, пусть и дизель и в лучшей комплектации. 4 тыс - для меня существенная разница, поэтому тест-драйв Октавии даже и не попросил.
Добавлено спустя 2 минуты:
Винни Пух
Тянуццо нада к крутилкам климата и некоторым кнопкам музыки, а также воткнуть первую передачу. Все это я уже писал выше...
aleksejs
По поводу тянутся все зависит от антропонометрических данных человека (так помоему это называется
Винни Пух
Внешне Астра канешна гораздо симпатишнее Октавии, но дело в том, что едим та мы в основном внутри...
aleksejs
Сегодня потестировал, до всего ли я могу дотянуться не отрывая спины от сиденья...
До всего...кроме крутилки скорости к/к, но чтобы ее удобно обхватить 2мя пальцами оторвать спину надо всего лишь на какой-то сантиметр...т.е. раньше я этого даже не замечал, а с учетом того, что в основном езжу на "авто" режиме к/к...то вообще пофик.
Рекомендованная цена производителя на Астру от 475, в каждом рекламном буклете написано. Пойди в любой салон найди такую.Вообще то именно производитель назначает цены, а не дилеры.
Тоже и с Октавией будет.
В Октавии сиденья действительно пошире, а для меня например еще и комфортнее чем в Астре.
Да не только во внешности, точнее совсем не во внешности, просто такое ощущение видимо сложилось по машине прошлого так сказать поколения. На новой не так много ездил.
ну да прошлое поколение октавии это действительно машины для пенсионеров
ага, особенно старперская РС =)
Просто эти машины все раскупили, дилер не может самовольно задрать цену.
В меньшую сторону цену корректировать можно, в большую нельзя ).
-Никола-
Вот выйдет, посмотрим от каких 989 тыр она будет стоить
чем то инсигния внутри похожа на астру..очень похожа
А вот тут батенька мы Вас и поправим
тянуцо не надо... прит росте 192 без проблем достаю до всех кнопок и крутилок сиденье отодвинуто наполовину - ноги не упираюца.... руль приборов не закрывает...
вам, гражданин действительно нужно вперед подвинуца - и удобней ездить будет и обзорность повысится, и задние пассажиры еще спасибо скажут
После долгих раздумий и тестдрайвов стал счастливым обладателем Opel Astra 1.8, комплектация Enjoy. Выбором доволен. Рассматривал Октавию в качестве возможной покупки. Внешний вид, салон больше в астре понравились. Да и ценник на Октавию больше. Вот два линка, с которых удобно начинать сравнение
Октавия -
Астра -
Чет какие-то несуразные отзывы ИМХО
Брат собрался новую Октавию покупать. Почитав про неё, пришёл к выводу, что нравится мне эта машинка)) Достойный конкурент нашим Орлятям, ИМХО.
тов специалисты по Шкодам, сравните пож ста для меня комплектации АСТРА караван 1.8 АТ енжой и Шкрода Октавия 1.8 ДСГ, в комплектации примерно как Астра?
я мог бы сам, но кто то ведь уже Шкоду выбирал, имеет инфу!
Астра 747000 и Октавия Ambiente 798 000 это все без допов
Ambiente без климат-контроля и круиз-контроля,бокоых подушек и сигнализации с датчиом объема
В комплектации Elegance 842000
тест-пилот А почему ты смотришь Октавию именно 1.8,ведь и 1.4Т едет за 9.5 сек до 100,а это очень неплохо ИМХО,а цена на 30 тысяч меньше?
Ты где такие ценники нашел
Астра караван 1.8 АТ Энджой - от 675 тыс.
Октавия 1.8 ДСГ Амбьенте лифтбек - от 785 тыс, комби - от 845 тыс.
Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
1.4 с ДСГ лифтбэк срок заказа 5 месяцев, караван вообще камбец (по материалам форума "шкодников"), остальные проще, видать европейцы раскушали шкоды с 1.4 ДСГ, ведь тот же фольц с такими же движок-коробка купить несравнимо легче.
На Астру на сайте Капиталавто в конфигураторе,на Шкоду на сайте Пулковского автоцетра,на Шкоду у меня цена с краской металлик указана,как и на АстреТы где такие ценники нашел
Астра караван 1.8 АТ Энджой - от 675 тыс.
Октавия 1.8 ДСГ Амбьенте лифтбек - от 785 тыс, комби - от 845 тыс.
Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
1.4 с ДСГ лифтбэк срок заказа 5 месяцев, караван вообще камбец (по материалам форума "шкодников"), остальные проще, видать европейцы раскушали шкоды с 1.4 ДСГ, ведь тот же фольц с такими же движок-коробка купить несравнимо легче.
По Шкоде согласен металлик 13590 руб., Астра 9 тыс. металлик, а стальные 63 тыс. у базы Энджоя откуда?
Комби или лифтбек по срокам пофиг, 2-3 месяца, повезёт 1мес. 1.4TSi+DSG ждать долго,минимум 4мес, я сначала заказал просто 1.4ТСИ но сроки начали двигать, поэтому перезаказал на 1.8, разница 30к, в итоге 3 мес ожидания.
По Шкоде согласен металлик 13590 руб., Астра 9 тыс. металлик, а стальные 63 тыс. у базы Энджоя откуда?
А ты посмотри сам вот здесь, ,может они вруть конечно
1.8 АКПП Универсал