Галерея
Группа в Telegram
чё-то меня кроет....
Madjo, спасиб, на днях обязат. зайду в хонду
только у Хонды есть допы, их просто не на заводе ставят, а непосредственно как она придёт - в салоне
Madjo, спасиб, на днях обязат. зайду в хонду
только у Хонды есть допы, их просто не на заводе ставят, а непосредственно как она придёт - в салоне
Народ ткните носом как по вину узнать сборку, где то видел, найти не могу, поиск не рулит
посмотри тут
Hawk_M3 вот тут
Спасибо! у меня 5.....Антверпен (Бельгия), а в салоне сказать не могут, зато вин сказали свабодно, странные они!
Сегодня спросил в салоне - чья сборка (разговор шёл про GTC). Ответ: Бельгия, но перед границей разбирают и в Питере собирают. На прямую без разборки идут только машины с обвесом и 2литровые.
Вот, ребята, и выбирайте что вам надо: питерская сборка или с обвесом и 2литровые!!!! 8)
нам 2 литра!!! и 3 ириски
На счет сборки сейчас трудно говорить. Если вернуться к АВТОвазу первые копейки, собранные под присмотром итальяшков, очень очень были. А так смотря какой они завод здесь нафигачили. Если хороший завод, то у него трек должен быть, на котором машины после сборки прогоняться должны. Если нет трека, то так, не завод а клуб самоделкиных, извиняюсь за грубость, типо русские и так горячие пирожки слопают. Вопрос по сборке будет ясен, когда будет ясно что из себя этот завод представляет.Сообщение от Begemot9
Ну вот я три недели назад заказал "точно европейской сборки"...
А неделю назад звонют и говорят, что может быть и питерская и неизвестно - вернут ли залог, если откажусь - "типа, по качеству все равны" - бред какой то, который могут говорить люди, которые никогда на российских производствах не бывали...
Добавлено спустя 12 минут 13 секунд:
Главное, что-то не пойму я, что мне теперь делать...
То ли плюнуть на эту сборку и надеяться, что сильно хуже не будет (угу, как же), то ли отказываться, попытавшись залог вытащить - но тогда чего брать, интересно? Вариантов все равно нет...
Господа многие ссылаются на БМВ, но только не забывайте, что бюргеры официально открестились от производства в России, когда пошли претензии по машинам, в том числе судебные, все это проходило по каналам массовой информации.
Простите, но про "открещивание" от Калининградской сборки - какая то, мягко говоря, неправда. - вполне официальный источник. Сотрудничество (успешное) совершенно не скрывается. Наоборот...
Так что примеры хорошей реализации проектов по перенесению производства - есть. И пока глупо говорить, что немецкий Опель сделает это заведомо хуже, чем немецкая БМВ. У меня больше недоверия к сборке Бельгии, чем к РФ.
немецкий опель и при немецкой сборке собирает не совсем качественно
а в Питере ничего нормального не будет. Откуда в стране квалифицированные рабочие ??? спились давно а новых давно нормально нигде не обучают ...
Можете почитать часть того, что прошло по открытым источникам и получило широкую огласку
admin29
Да, спасибо за ссылки. Но это - единственный случай. И он - скорее исключение, чем правило, если вообще, не чисто "заказной" шум. Однако, в принципе, я даже соглашусь, что ответственность, в данном случае, должен вести завод изготовитель, т.е. Автотор. Разве в этом есть что-то странное?
И все же, единственный случай - далеко не показатель. А вот официальный сайт, плотно забитый информацией об успешном сотрудничестве - это уже показатель. Так мне кажется...
Это обычная практика, когда достижения приписываются головному руководству, а неудачи - локальной реализации.
Begemot9
Совершенно верно.