не жадничать, чуть подвинуться по цене, просто надо реально оценивать ситуацию, то что сейчас вам дадут за опель и вам кажется мало через 3 месяца за счастье станет, а будут еще на треть меньше давать, а содержать будет все дороже и дороже.
я всегда говорил в ситуации той жопы что на нас надвигается целесообразным станут только высококлассные машины, как многие бы тут пальцы не гнули про бу, но лучше подержанная тойота чем новый опель..........и сегодняшняя новость лучшее тому подтверждение
а что были сомнения??? я об этом предупреждал 2 месяца назад, никто не верил...
Сообщение от Skorpionp
Да я думаю задолбаемся продавать потом.
продавать надо не потом а сейчас и достаточно оперативно, принимая во внимание хамское отношение ГМ к своим клиентам после ухода запчастей вообще не найти будет про цены я вообще не говорю
Dmitrу
ИМХО с неоригиналом никаких проблем не было.
неоригинал хорош на уровне средних и малых ремонтов, а учитывая что опель не блещет надежностью его ресурс в отсутствии оригинальных деталей сильно сокращается
вот развалится коробка что в общем то довольно частое явление и все на переплавку по цене металлолома, утрирую конечно но не далеко от истины к сожалению
У нас в замкадье народ очень плохо к официальному сервису относится, почти все на стороне обслуживаются. Так что утрата официалов - не большая потеря для нас.
какая гарантия? запчасти будут из неофициальных поставок по космическим ценам
"...все гарантийные обязательства на уже проданные автомобили дилерами будут выполняться. Не прекратится и поставка запчастей, так как GM верит, что еще сможет вернуться на российский рынок через некоторое время." Это отсюда взято.
Была: Ваз 21093/1993/1.5/МТ/Мокрый асфальт-продана
Была: Astra G 5d hatch/1999/X16XEL/MT/Blue/Comfort-продана (83000-->156000 км)
Была: Mazda 3 saloon/2007/1.6/AT/Aurora Blue Mica/Touring Plus-тотал (0-->16300 км)
Была: Astra H GTC/2008/Z18XER/AT/Technical Grey/Cosmo+options-продана (0-->83000 км)
Была: Astra J 5d hatch/2011/A14NET/AT/Technical Grey/Cosmo+options-продана (0-->95500 км) Есть: Mazda 6 GH sedan/2011/2.0/AT/Sunlight Silver/Impulse Line (50000 км-->...)
ни пойму халивара про запчасти, вы что их у официалов берёте?
а если немножко подумать...........
запчасти возят 2-3 крупных поставщика как для официалов так и для розницы, официалы ушли, новых продаж опеля нет, рынок запчастей начинает падать, не резко конечно, но....и в итоге через пару лет будет как с саабом, все по космическим ценам
неоригинал хорош на уровне средних и малых ремонтов, а учитывая что опель не блещет надежностью его ресурс в отсутствии оригинальных деталей сильно сокращается
вот развалится коробка что в общем то довольно частое явление и все на переплавку по цене металлолома, утрирую конечно но не далеко от истины к сожалению
Что мешает взять коробку с проверенной разборки в Беларусии? Дёшево и сердито.
а если немножко подумать...........
запчасти возят 2-3 крупных поставщика как для официалов так и для розницы, официалы ушли, новых продаж опеля нет, рынок запчастей начинает падать, не резко конечно, но....и в итоге через пару лет будет как с саабом, все по космическим ценам
У меня есть опыт по з/ч к Форд Скорпио, который сняли с производства в 1994. Вплоть до сегодняшнего дня з/ч к нему дёшевы и в изобилии.
а если немножко подумать...........
запчасти возят 2-3 крупных поставщика как для официалов так и для розницы, официалы ушли, новых продаж опеля нет, рынок запчастей начинает падать, не резко конечно, но....и в итоге через пару лет будет как с саабом, все по космическим ценам
продавайте быстрее неликвид же будет и запчасти по космическим целям, т.е. сейчас в замкадье с их зарплатами вы считаете они не по космическим ценам????
все проданные в 2014-2015 году машины отзываются для переплавки в танки для НАТО и Украины, для борьбы с Российской агрессией
Opel Vectra C Caravan 2.2AT кожа-рожа все дела А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что, если не дунуть, никакого чуда не произойдет.
(с) А. Акопян
Не дождались мы аструк К) А в остальных странах ТС будут продажи интересно, та ж Беларусь? Можно будет от туда зч таскать. Да и машину там купить на крайняк (ну это прям совсем для фанатов)
о блаженный появился.....
вот ты осенью хихикал когда я х5 купил и как только его не обзывал и ведром и хламом, а теперь немного арифметики, куплено в апреле за 1,2 в декабре продано (на пике паники) за 1,8... и тут же куплен хайлендер, который теперь стоит 2,6 и падать в цене он будет оооочень долго, через год я смогу на стоимость хайлендера прикупить с десяток твоих машин....
а мораль сей басни, продавайте опель покупайте машину, ближайшие 5 лет не до изысков, кризис пройдет можно обратно в непропуканные сиденья и афл садиться))))
не жадничать, чуть подвинуться по цене, просто надо реально оценивать ситуацию, то что сейчас вам дадут за опель и вам кажется мало через 3 месяца за счастье станет, а будут еще на треть меньше давать, а содержать будет все дороже и дороже.
я всегда говорил в ситуации той жопы что на нас надвигается целесообразным станут только высококлассные машины, как многие бы тут пальцы не гнули про бу, но лучше подержанная тойота чем новый опель..........и сегодняшняя новость лучшее тому подтверждение
Что конец света?! Хватай мешки-вокзал отходит ?
Запчасти есть и будут. А что еще нам нужно? Чего панику то разводить?! Срочно продавать опель только потому что производитель уходит с российского рынка. Так вернется, ИМХО вопрос времени.
Высококлассные машины это конечно хорошо, но только в теории. Да и где они сейчас? Та же новая тойёта, ни чета старой - говно говном. Ничем не лучше опеля.
Если совсем старые машины, то запчасти на старье будут дороже и труднее найти.
Глобализация ! Не выгодно делать "на века". Да и конкуренции как таковой уже нет - все всех купили. Конкуренция сейчас только проявляется в использовании бюджетных материалов, чем больше - тем лучше. Ниже цена, больше прибыль.
ДА и ктому же посмотрите сколько опелей на разборках и врятли ими перестанут заниматься, цены на обслуживание конечно скорей всего вырастут но больше ничего особо не изменится
Я рисую на Ferrari арматурой слово "ТВАРИ"...
Чтож Вы твари на Ferrari мой мопед к стене прижали....
Astra H Essentia 1.6 MT+GID+датчики уровней жидкостей+руль космо+audiolink+круиз контроль+веерные форсунки+Service Can Adapter+полная ШВИ+Чип "Альфапауэр 2015"+Carpc+пакет sight&light
и тут же куплен хайлендер, который теперь стоит 2,6 и падать в цене он будет оооочень долго, через год я смогу на стоимость хайлендера прикупить с десяток твоих машин
А если Тойота заявит об уходе из России,т.к. продаж нет, кому нужен авто за более чем $40k, если на него запчасти по космическим ценам?
Дешево и сердито у белорусов уже не будет. Они далеко не альтруисты.
к тому же я с трудом себе представляю далекого от автосервиса человека способного самому найти в белоруссии запчасти, а случись чего, по гарантии ездить в Беларусь? вот о том и речь что содержание дороже лексуса будет
Сообщение от ikg5r
А если Тойота заявит об уходе из России,т.к. продаж нет, кому нужен авто за более чем $40k, если на него запчасти по космическим ценам?
тойота будет последней кто уйдет, они сейчас очень хорошо хапают долю рынка и в первую очередь своей ремонтопригодностью и обилием дешевых запчастей
самая не любимая машина в сервисе где я обслуживаюсь уже 10 лет это камри....сцуко не ломается вообще это слова мастера))))
один и тот же ремонт на тойоте почти всегда дешевле конкурентов, потому что ее можно разобрать и собрать двумя ключами и одной отверткой