Что делать с маслом?

[guvijur]

Уважаемые АстрАводы!
У меня Opel Astra H 1,8 AT 2011 г.в. в кузове седан.
5000 км назад делал ТО6 (90000), а сегодня вот решил интереса ради посмотреть уровень масла в двигателе на холодную. Вытащил щуп, а он весь в масле!!! Ну я вытер его тряпкой, вставил, снова вынул, а он снова в масле! Правда не весь, а где-то наполовину. Т.е. уровень явно выше того, что должен быть.
Вот как быть в такой ситуации??? Срочно в сервис? Забить? Поменять масло?

P.S. Напишите ещё сколько масла надо заливать в двигатель Z18XER ??? Друг, который когда-то продавал опели, сказал, что в сервисах они особо не парятся, а заливают целиком канистру масла... Печально, если так.

[Vitak]

Для начала забить. Уровень масла нужно проверять через 5 минут после остановки прогретого двигателя. Вот если после такой проверки будут непонятки, тогда в сервис.

[brabus495]

guvijur
В мануале написано, для проверки уровня масла ДВС автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры и выключен не менее, чем за 5 минут до проверки. Тоже один раз достал щуп на холодную после замены масла и сильно удивился его количеству, после прогрева уровень стал нормальным.
Заправочная емкость моторного масла 4.5литра. У меня при замене грамм 300 остается в канистре.

[VolniyVeter]

guvijur
когда открываешь капот - сразу бросается табличка: там написано когда и как мерить. И написано, как сказали выше, после прогрева. у всех в масле щуп на холодную. не парься. прокатись хорошенько - остановись а ровной площадке - и через 5 минут вынь щуп. все будет ок

[guvijur]

Спасибо, за информацию. Проверю обязательно так, как сказали.

[guvijur]

Всем спасибо.
Действительно, стоило проверить уровень масла спустя несколько минут после того, как заглушил машину и всё оказалось в норме.

[Виктор Васильевич]

guvijur
а какие тут неполадки и ремонт? Есть специальный раздел, неужели надо много мозгов, чтобы понять это или воспользоваться поиском?



[FAQ] Уровень масла в двигателе.

[Makitta]

Виктор Васильевич тебе бы нервы подлечить. Вы со своим другом с непроизносимым ником новогор задолбали уже все ветки своей агрессией. На то он и форум чтобы спрашивать. Ваше мнение тут никому не интересно. Да и советы тоже.

[Виктор Васильевич]

На то он и форум чтобы спрашивать.

ну давай спрашивай как руль крутить

[Makitta]

Не хочется раздувать тему, но я таких как ты знатоков повидал много. П[цензура]деть не мешки ворочать. Коснись с тобой серьезного вопроса и выясниться что ни[цензура]ра ты не волокешь в ремонте. Только форум развлекать и годишься. Реальные спецы такую хрень как ты не пишут.

[guvijur]

Во-первых, не вам оценивать интеллект (мозги) других людей, в том числе и мой. Если для вас тут всё ясно и очевидно, то поймите, что это для ВАС конкретно тут всё ясно и очевидно.
Во-вторых, раньше, года 3 назад, я владел шедевром отечественного автопрома, вершиной технической и конструкторской мысли - Ладой Приорой. Так в ней мне говорили проверять уровень масла на холодном двигателе, чего я и делал. Естественно и логично, что по аналогии я решил опробовать метод проверки на астре и был весьма озадачен, когда уровень масла на щупе оказался выше середины щупа. Естественно и логично я подумал, что это может быть косяком или неполадкой. Именно поэтому я и написал в раздел "Неполадки и ремонт".

P.S. Давайте уважать друг-друга, я, кажется, никого своим вопросом на форуме не обижал, не хамил.

[Malt]

Есть такая фигня- вытаскиваешь щуп ,а он весь в масле и сам тросик в масле!!! И на холодный и на горячий - тросик в масле!! Масленка не горит,подтеков особых нет- забил и все. Когда тросик-щуп вынимаем со стенок видимо захватывается масло самим тросиком и вот результат.