Проблема с ключом

[dukin]

Проблема такая. Купил машину (Astra J, 2011, 1.3d) с одним ключом. Потом купил чистый ключ. Пришил его OP-COMом. Пришился удачно, т.к. открывал двери, заводил машину все без проблем и работает по сей день. Прошел где-то месяц, тот ключ который шел с машиной перестал открывать/закрывать двери, батарейку менял, не помогает. Т.е. не родной, недавно пришитый ключ работает, а родной отвалился (я им пользовался реже), хотя машину заводит, значит иммо его видит, но дистанционного открытия дверей нет. В чем может быть проблема, куда рыть дальше, что пробовать?
За любой совет, заранее благодарен!

[dukin]

Разобрал, контакты хорошо припаяны вопросов нет. Тогда попробовал подкинуть батарейку к плате без сборки корпуса, т.е. поставил все на заднюю часть в которой находится боковой контакт. Включаю работает. Только соберу все в корпус с ключом, опять не работает, короче, понял что пропадает питание из-за бокового контакта, я уже его и чистил и бумажки под плату подлаживал итог тот же - разобранный работает, собранный нет. В итоге после повторения все манипуляций и подогнул усики этого контакта в сторону платы и в сторону батареи, еще раз собрал. Ключ заработал, но на сколько долго не известно. Но проблема однозначно в этом контакте!
Всем спасибо!

[andrein08]

Не подскажите как прошить ключ op—comмом?астра j

[dukin]

В принципе если есть кар-пасс, то пришить очень просто. Выбираешь меню Body, затем Immobilizer, потом справа Programing, здесь выбираешь Programming Keys и дальше делаешь все что будет просить программа т.е. подождать 10 мин., вставить ключ, включить зажигание, нажимать открыть/закрыть дверь. В конце процедуры выскочит соответствующее окно о том, что ключ пришит успешно.
Вот в принципе и все!