1,4 - не слабо ли это?

[sabmass]

10 мая забираю Астру с салона. Неделю назад сделал предоплату, но не могу ни спать ни есть. Пол-винта уже забито фотками Астры, в салон я каждый день хожу и напрягаю менеджеров, то то спрошу, то это . Все устраивает меня в моей Астрочке любимой, но вот движок... Другой надо ждать долго, та и то у нас выше 1,6 и не возят...А тут на форуме читаю - 1,6, 1,8, 2,0... Мне аж не по себе. Хочется резвости, но лавэ... не позволяет. Такие дела.

п.с. А все равно я без ума от интерьера Астры, я в нее влюбился именно тогда, когда внутрь сел! Никакие мазды и фокусы вабще не попадают! Тем более шкоды

[sonique]

1,4 слабо только на трассе, на обгон не пульнешь и максималка сдвигается до 200, в городе же между 1,4 и 1,6 разницы практически нет, так что особо не парься...

[sabmass]

sonique
Ясно, я просто на ней как раз дней через 10 в Крым хотел с друзьями ехать. Посмотрю как на трассе, но именно обгонов мне и хотелось конечно, потому что после симаки тазика, которая не ехала вообще у меня вабще, я сплю и вижу Астру

[sonique]

тащить машинка с 1,4 будет, но вот резко пульнуть не сможет, если хочешь научу как совершать обгоны на трассе на машинах со слабыми моторами?

[sabmass]

sonique
А то! Конечно хочу!

[sonique]

обычно обгоняют так - идут в притирку к заду обгоняемого, в момент обгона переключаются на передачу, а то и две вниз, выжимают из движка все что есть (пуляют) и совершают обгон - это неправильно!
правильней идти в некоторой дистанции от обгоняемого, убедившись, что через некоторое время по встречной полосе пройдет машина, после которой можно совершить маневр обгона, отстаешь от зада обгоняемого метров на 10, можешь переключиться на одну вниз, если мощи не хватает, можешь не переключаться, давишь на газ, в пол не обязательно, короче с этой дистанции в 10 метров набираешь ускорение и совершаешь маневр обгона.
во втором случае 3 плюса:
1. времени на совершение маневра обгона тратится меньше, потому как проскакиваешь обгоняемый объект уже с полученным ускорением, а не пытаешься ускориться, вылезая из под зада объекта (ниче так сказал )))
2. не надо дышать в зад обгоняемому, как правило это грузовики или фуры из под колес и с кузовов которых можно схлопотать по передку своей машины камнем или кирпичом, да и дыша в зад грузовику приходится сосредотачивать внимание в 2-3 раза больше, а это утомляемость и рассеяность впоследствии.
3. не приходится насиловать движок, коробку и ходовую, а это экономия средств на последующие досрочные ремонты

в принципе второй вариант обгона предпочтительней для всех

[sabmass]

sonique
Буду пробовать по второму варианту! С первым и не хочется как то, мне ее обкатать надо ш,а менедженр в салоне сказал, чтобы 3000 не превышал и будет потом замечательно все

[sonique]

странно, у астр движка не любит низов, то есть если не крутить выше 3000 машина вообще не едет, просто жужжит. Я не говорю что 6-7000 надо, просто я заметил, что для нормальной тяги нуно 4-5000 оборотов.

[sabmass]

sonique
Так вот и я о том же думаю, читаю везде, что на низах Астра спит, а как же мне ездить тогда, просто тихо передвигаться?! Может то такой менеджер попался. Ну ниче, я десятого к ним приду, после праздников, и когда буду забирать своего хэтча пока все не узнаю, оттуда не уйду.

[sonique]

ага так и поступи...
прива донецким!!!
))

[sonique]

значит нужо искать 20% знающих...

[sabmass]

значит нужо искать 20% знающих...

! Только эти 20% точно не в Донецке!

[Tirrit]

1,4 слабо только на трассе, на обгон не пульнешь и максималка сдвигается до 200, в городе же между 1,4 и 1,6 разницы практически нет

Млин! Я с вашими доводами комплекс неполноцености заработаю! Владельцы 1,6 твердят, что между 16, и 1,8 разницы почти нет; тут выясняется, что между 1,4 и 1,6 тоже разницы почти нет между 1,4 и 1,8 тоже разница практически отсутствует (и не надо мне говорить "про город" ). Знаете задачу-парадокс про то, как ахилес не может догнать черепаху? Так вот, у меня создается впечатление, что я на своих 1,8 от OPC, ну ессесно, "в городе" тоже не отстану!

[балбес]

что я на своих 1,8 от OPC, ну ессесно, "в городе" тоже не отстану!

Не токо! Как бы ещё не сделал. Эт не шутка.

[Tirrit]

Не токо! Как бы ещё не сделал. Эт не шутка.

балбес ну ты ж серьезный человек, не смотря на то, что балбес (не обижайся - это просто глупая шутка ), ну это же абсурд.
Я сейчас доезживаю 4 Гольф, как раз с движком 1,4, так меня даже гольфы 1,6 делают только в путь (а они даже не знают, что я пытаюсь их объехать), про 2,0 я вообще не говорю, а Астра потяжелее будет - так что дополнительные лошади у нее при разгоне очень важны.

[балбес]

Не токо! Как бы ещё не сделал. Эт не шутка.

балбес ну ты ж серьезный человек, не смотря на то, что балбес (не обижайся - это просто глупая шутка ), ну это же абсурд.
Я сейчас доезживаю 4 Гольф, как раз с движком 1,4, так меня даже гольфы 1,6 делают только в путь (а они даже не знают, что я пытаюсь их объехать), про 2,0 я вообще не говорю, а Астра потяжелее будет - так что дополнительные лошади у нее при разгоне очень важны.

Понял тебя. Имел в виду то, что в городском потоке, маневрируя, возможно опередить Любую машину. А так-то ясно как божий день (хотя некоторые не понимают), что определяющим моментом для гарцевания является мощность двигателя. Имел ввиду встречающиеся на форуме чудеса про "делания" 1.6-2.0.

[Tirrit]

балбес
Мы поняли друг друга Приятно поговорить с умным человеком

[балбес]

балбес
Мы поняли друг друга Приятно поговорить с умным человеком

Коплимент принят.

[JeeAh]

obkatka 1500 km, krutit dviglo bolshe 4000 vo vremya obkatki ne stoit.

[балбес]

obkatka 1500 km, krutit dviglo bolshe 4000 vo vremya obkatki ne stoit.

Это вопрос?

[JeeAh]

балбес


eto utverjdenie. ya uje davno obkatal.

[балбес]

балбес


eto utverjdenie. ya uje davno obkatal.

Ну а причём здесь данное утв. Тебе уже отвечают вон.

[балбес]

балбес


eto utverjdenie. ya uje davno obkatal.

А чо ты обращение пишешь по-русски, а тело сообщения по латински?

[Fduch.]

балбес

Это автовставка..


Транслит действительно напрягает, причем каждый его трактует в силу своего хотения.. Я заявления, типа, я на транслите быстрее печатаю вообще катают по полу..

[балбес]

балбес

Это автовставка..


Транслит действительно напрягает, причем каждый его трактует в силу своего хотения.. Я заявления, типа, я на транслите быстрее печатаю вообще катают по полу..

Мне не нравится. Неохота напрягаться для расшифровки этих иероглифов. Я предполагал , что клавиатура такая; буду игнорировать сообщения данного типа.

[supermario]

10 мая забираю Астру с салона. Неделю назад сделал предоплату, но не могу ни спать ни есть. Пол-винта уже забито фотками Астры, в салон я каждый день хожу и напрягаю менеджеров, то то спрошу, то это . Все устраивает меня в моей Астрочке любимой, но вот движок... Другой надо ждать долго, та и то у нас выше 1,6 и не возят...А тут на форуме читаю - 1,6, 1,8, 2,0... Мне аж не по себе. Хочется резвости, но лавэ... не позволяет. Такие дела.

Я тоже по-первому читая форум стал напрягаться-у меня зефирка с двиглом 1,6-читал и думал-во я лошок купил баааальшую мафынку с маленьким двигателем,через месяц после покупки поехал в Астрахань,отдохнуть типа.С фурами проблем не имел.Вштыривал по полной.Я не гонщик,но с обгоном ейных, проблем не испытывал.Думаю 1,4 для астры тоже вполне покатит))))

[Гоша]

1,4 слабо только на трассе, на обгон не пульнешь и максималка сдвигается до 200

sonique
До 200 чего? Полумиль в час?

[балбес]

1,4 слабо только на трассе, на обгон не пульнешь и максималка сдвигается до 200

sonique
До 200 чего? Полумиль в час?

Ха-Ха. Гош, ты жесток. Я сдержался.Мож описка?

[sonique]

1,4 слабо только на трассе, на обгон не пульнешь и максималка сдвигается до 200

sonique
До 200 чего? Полумиль в час?

- я имел ввиду ограничивается 200 км/ч

[Monty]

в городе же между 1,4 и 1,6 разницы практически нет...

+1

п.с. флейм - в помойку