Галерея
Группа в Telegram
замок Астра H.jpgподсветка заднего номера тоже гаснет не сразу. разобрал замок багажника . Вопрос: вверху посередине,где два контакта , там паз , как будто должен предохранитель чтоли лежать какой?
замок Астра H.jpgподсветка заднего номера тоже гаснет не сразу. разобрал замок багажника . Вопрос: вверху посередине,где два контакта , там паз , как будто должен предохранитель чтоли лежать какой?
Последний раз редактировалось ikha; 27.02.2015 в 14:18. Причина: отметил место на фото
там стоит диод.Сообщение от ikha
Спасибо, отметил место на фото, может первый раз я неправильно сформулировал...
т.е. из-за отсутствия диода сигналит, что дверь открыта?? просто остатков диода в замке не обнаружено...
Добрый день. Такая же проблема, только с задней правой дверью. Постоянно горит индикатор открытой двери. Плюс иногда срабатывает сигнала, когда машина закрыта. На днях Вдшкой замок обработал, не помогло. Теперь думаю, надо обшивку снимать, замок и смотреть что там внутри
Возможно, переломились и замкнули провода в гофре...
странная неполадка, все работает: свет в багажнике загорается при открытии, штатная сигнализация работает, багажник открывается, центральный замок запирает ... все контакты проверил, просушил. А подсветка номера не гаснет полчаса после постановки на сигнализацию, и индикатор открытой двери продолжает гореть, и звенит первые несколько минут при езде...
нада найти эту дверь провода у тебя в гофре переломились отсюда эта шняга[
эту дверь нашел- багажник... снимаю фишку с замка багажника- индикатор пропадает... Но если обрыв провода , почему работает и замок, и свет в багажнике ,и подсветка номера, и сигнализация (кроме датчика объема)?..
Видимо конденсат попал внутрь замка багажника через штекер. В неразборной его части замкнуло. Грамотный электрик определил это по большому сопротивлению ( больше 300 ом ).
До этого два "мастера машинного доения" тыкали тестером в замок и говорили, что с ним все ок.
Электрик вывел новые контакты напрямую от моторчика и от концевика. Если у кого случится такой трабл, легко проверить заведомо исправным замком. (да, и кто будет читать тему, никакого диода в
моем замке не стояло).
Похоже, у меня такая же проблема.
Снег на крыше подтаял - замкнуло - машина убивается, говорит что дверь открыта. Поехал в сервис - говорят, мол, работы куча, 4-5 тысяч за осмотр электриком.
В принципе, деньги не огромные, но все равно жалко. Самому делать не вариант - нет ни места, ни инструментов, ни желания.Есть только паяльник и простые отвертрки.
И да, сказали, если в замке трабл - его сразу под замену, а это еще 3-4к сверху, старые не ремонтируют. В принципе, я бы на их месте тоже не стал этим заниматься, денег не заработать.
Может, конечно, провода перетерлись.
Замок-то сложно снять, нужно теребить обшивку?
Кстати, еще к датчику абс проводки тоже что-то тупят временами, загорается индикатор и абс отключается. Бывает, спидометр прыгнет в ноль на ходу, абс срабатывает и все нормализуется.
Такие дела.
Зачетное письмецо БРАТАН.
Счас к тебе приедут уже выехали встречай
Вадик Сорокин ВОРЧУН НОВИГОР АЛЕКСАН КОТЯ какойто хренов КУСУМ мать его так НУ КРЕНДЕЛЬ таксист тебе привезет термостат
УХ ясин пень всех не упомнить развелось баранов на форуме
ArtemT, вчера только разбирал и смотрел там делов на 20-30 минут! Обшивку снять - только я боковые не снимал, так вытащил и вставил!