При старте мотора лампа давления масла горит 3-4 сек потом тухнет.
Если быстро выключить и включить зажигание лампа горит (на другой машине давление какое то время держится)
Насос, вкладыши под замену ?
Если завести и сразу нажать на акселератор то лампа тухнет, но вот странно то что она тухнет вместе с чеком (как понимаю чек с маслом за параллелен, таким образом "потерли " ошибки)
мотор 2л турбо 2006 год
Подскажите лампа давления как у Вас себя ведет ? думаю покупать астру
Если повернуть ключ зажигания, подождать 1-2 секунды и после этого заводить - лампочка масла тухнет не сразу (около 2 секунд). На опеле цифровая передача данных (CAN). Во время пуска двигателя происходит опрос всех систем и датчиков. Поэтому такая задержка. Гаснут одновременно, тоже по причине команды погасить такую и такую лампочки.
Если ничего не ждать - лампа гаснет сразу.
Вам для начала надо посмотреть уровень (проверяют на горячем двигателе) и внешний вид масла. Может там уже и не масло. Давно меняли ?
Может быть проблема и в плохом, бракованном фильтре, не держит давление, но это крайне редкий случай
Уровень в норме, масло свежеее мотюл 8-40.
У меня получается так ключ поварачиваю,жду пока пройдут все тесты, остается гореть чек,акб,масло.
Начинаю крутит стартер акб сразу тухнет а вот масло+чек где то через 3сек. И просто странно масло и чек всегда одинаково тухнут.
Ну как я понимаю нужен замер давления масла ,проверка датчика и диагностика ECU двс.
А фильтр же у астры вроде как без обратного клапана ? на форуме видел в разрезе.
спасибо!
проверь на ошибки -
может и датчик глючит.
почитай тут -
Большое спасибо , но купил а4 4вд
Галерея
Группа в Telegram