Галерея
Группа в Telegram
Это точно, а вот воспитывать кадры и чтобы они не разбегались потом - это задача руководства. Хороших спецов надо поощрять, а то всегда одни "студенты" работать будут.Сообщение от JRS
Кстати, Ром, будь другом, дай знать когда появяться СИМ-модули
Это точно, а вот воспитывать кадры и чтобы они не разбегались потом - это задача руководства. Хороших спецов надо поощрять, а то всегда одни "студенты" работать будут.
Кстати, Ром, будь другом, дай знать когда появяться СИМ-модули
aleksei ТО-2 - это замена масла, сфильтрами, замена свечей, замена фильтров, салонного точно, доливка рабочих жидкостей...... что еще не помню, это основное...... Как приедешь на ТО попроси чтоб тебя ознакомили с регламентом работ, а то могут и не показать, и там все прописанно.......
У меня такая проблема - дергает руль когда разгоняешься, на кочьках и при торможении. Сделали диагностику, на сервисе - сказали все ОК. Что за хрень, мож у кого тож есть такая беда?
Дядя Женя
А по-подробнее. Как дергает, при каком торможении, при резком или плавном, ну и т.д.
Дядя Женя хм...что значит дергает? влево-право? или как? Странно что на сервисе не выявили...
З.Ы. никто не знает как Роман работает на этой недели?
alex-1968 Даже не знаю как объяснить, стал замечать что руль стал расхлябаным, начинаешь разгон его дергает вправо, при торможении, когда скорость уже маленькая тоже его балтать начинает. Не сильно конечно, но есть. Вобщем такие ощущение бывает, когда в зимнюю резину переобуваешься.
сегодня и завтра роман работает. я сегодня у него был -круиз прописал (работает)Дядя Женя хм...что значит дергает? влево-право? или как? Странно что на сервисе не выявили...
З.Ы. никто не знает как Роман работает на этой недели?
aleksei
А я завтра поеду с этой же просьбой..
Дядя Женя
Мож наконечники? Че то на них ругаются, меняют довольно часто. Скока пробега? Попробуй сам поболтать колесо. Вывеси его, один человек пусть колесо туда-сюда попопорачивает, а другой чел рукой наконечник в это время пусть держит. Ну и руль при этом держать надо. Если есть люфты, думаю будет ощущаться.
Диагностика это конечно хорошо, но...
alex-1968
подвеску лутше проверять на опущеном авто в рабочем положении
Подвеска....
Руками, да, можно выявить отклонения (когда "критично")... Стенд, да, по крайней мере покажет работу стоек... Ну и т.д.
Вот бы датчиками разжиться (локализации удара), тогда действительно не было бы проблем... А МОЖЕТ и НАОБОРОТ...
Есть конечно слабости в подвеске..., но очень много , ну, скажу так, придирки, лишь бы "озадачить" ремонтников...
ЭТО Я ОТ СЕБЯ ЛИЧНО.....
Мне знакомый рассказывал, как ему подвеску мерса на каком то стенде проверяли. Прикольно. Ты Рома про такой стенд говоришь?
Короче там машина поднимается, не с вывешеными колесами, а так как стоит и, я так понял все колеса как то фиксируются, а потом мона видимо в любом направлении каждое двигать, ну там нагружать, разгружать. Все говорит люфты сразу видно.
Мне кстати тоже не нравится как на стыках дорожных плит (у меня там такие есть, по ним часто езжу) подвеска отрабатывает. Иногда бывает такой звук..., ну как тут объяснишь, как будто люфт в шаровой или в наконечнике ХЗ. Ну т.е. нет такого ощущения, когда просто плотно в штатных режимах подвеска отработала и все. А вот есть именно ощущение люфта где то. Пробег 7 тыс.
Плюну конечно, пусть гремит, поди не отвалится. Ну а когда совсем уж станет явно, тогда и поеду доколупываться. А сейчас никто мозг в жопе искать не будет, да и незачем наверное.
ЗЫ
Рома скажи, мож ты знаешь точно, а то нигде выяснить не могу этот вопрос. Уже на опель написал, не отвечают сцуки, ябедничать буду.
Какую трансмиссионку с завода в механнику льют? Ладно без SAE, скажи хоть минералка или синтетика/полусинтетика, только что бы точно. А то хочу заменить к зиме на синтетику, а вдруг там она и есть, смешно будет.
коробка точно незамерзает, проверено.
aleksei
А по подробнее. Скока градусов было? Как долго стояла? Ну и насколько не замерзает (токо не говори, что не замерзает вообще, тады значит не успела просто).
Короче меня не устраивала ситуация, когда в девятке приходилось при -25 -30 держать по несколько минут педаль сцепления, отпуская ее потихоньку несколько раз, чтоб не заглохла. Такая фигня была пока не заменил на полусинтетику. На опель авто-запуск поставить не дали, поэтому будет вообще актуально.
Короче, хочу, что бы при -30 нажал сцепление, завел, потихоньку педаль отпустил, движок конечно напрягся, но не заглох. Если все так и есть, то устраивает. Если какие то пляски и танцы с нажатием, отпусканием, заглыханием и т.д. - то надо жижу в коробке менять.
Ром, подскажи, у вас концентрат антифриза GM купить можно? Есть в наличии? Хочу литр купить, да разбавить родной, а то залито на -28, а у нас и -35 бывает зимой..
примерно так и получается тока в -35 движка плохо заводится
aleksei
Так получается, это по первому варианту или по второму с плясками и танцами?
alex-1968
В прошлом году после Новоо года морозы стояли, у меня машинка в гараже железном две недели без запуска простояла. Когда пришел в гараж было -37, на термометре в машине (в гараже) -31. Машина завелась со второго раза (можно было и с первого, не стал крутить). Коробка механика. Думаю с маслом все нормуль у опеля.
топливную магистраль полил кипятком и заводится а коробка ваще не напрягает
еще может зависить от качества дорожного полотна, к примеру как ехать по Ленина к цирку в сторону вокзала, полотно волнами руль отпускаешь машинка сама рулит то влево то вправо. Сильно может не стоит заморачиваться,
вечерочком выкатись на проспект, проверь давления в колесиках. И разгон-торможение, есть дефект или люфт отклонения покажут.
не работает омыватель заднего стекла.... мотор крутит вода в расширительном бочке есть а на стекло не льеться.. что может быть??!??!!!
соскочила резиновая трубка и вода льется мимо...ищи где мокро..
Прочитал тут на форуме, что Кирилл (тот что шьет БК в Москве) каким то образом удаляет из мозгов Евро4, и машину просто не узнать становится..подробности не знаю.. Вот хотел спросить..может Роман в курсе..и вообще возможно ли такое сделать у нас.
Я тоже читал, это тема про установку кнопки спорт, неужели так просто убрать евро 4, а чё будет вместо него евро 0 ? интерестно
Роман, можно вопрос... в чем различие промывки форсунок на астре и на лачетти?
Только по способу подключения к рампе инжекторов
JRS
А по вопросу в личке ответишь?
JRS
Привет Ром. Тут в темке установка кнопки спорт, проскочила инфа, что тот пресловутый Кирил якобы Евро4 победил. Ты не в курсе, ничего там у вас по этому поводу не слышно? Или опять лажа какая-нить?
Чуть выше я уже об этом спрашивал..вот только Ромка зашел..посмотрел..и не ответил.. :-(
Точно есть, не по шарам, сори.