Народ, нужна срочная помощь!
Ситуация такая, заказали 1,6 МТА в январе приедет, брали под себя (цвет, комплектация) но прочитав все это!!!!!!! начинаю переживать, и пока есть реальная возможность сменить вариант коробки, думаю может все-ж таки так и поступить.
Итак ответьте что бы вы взяли
1. 1,6 МТА cosmo+опции ESP, Быстрый прогрев, БК или 1,8 АТ Enjoy без ничего
2. Так ли плох изитроник
3. У кого изя 2007 года издания - может он уже меньше глючит чем раньше
Katrinka
был опрос (поиск рулит) глючность ИЗИ была оценена как 5%, что немало... Утверждается, что в 2007 его доработали, но статистику (опрос) по Изе именно 2007 г. я не видел
Вот-вот и я хочу узнать статистику 2007 года
а что у тебя лично? и что насчёт 1 пункта моего вопроса?
Очень НАДА знать
+1!!!!Сообщение от Tiger
Ну я не понимаю может кто все-ж таки ответит на мои вопросы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! или я может чего не то спрашиваю? вопросы глупые? ну не молчите люди
Сама работы изи не напрягает (рывки и т.п) интерисует так ли он недолговечен! ну Help me!
Добавлено спустя 28 минут 44 секунды:
поднимаю.....
1. Однозначно и без размышлений первый вариант. Если бы выбирал Астру сейчас - так же предпочел бы Изитроник, а не автомат.
2. Он вполне хорош. В основном им недовольны те, кому "посчастливилось" купить брак, либо вообще владельцы автомата, которым нравится публично подчеркивать, что они-то сумели сделать "правильный" выбор.
3. У меня - вообще 2005 г.в. 90.000 км пробега - не глючит. Были проблемы с первой прошивкой. Сцепление в среднем служит дольше, чем в механической коробке.
Lapsus
спасибо!!!!!!!
Взял MTA чем очень доволен. Тьфу тьфу тьфу. Выбрал бы первый вариант...
Katrinka
Однозначно 1.8АТ!
Katrinkaтоже озадачился,прочитав здесь много об изе-в итоге поменял на 1,8 АТ-enjoy-имхо-если даже 1 % того,что где нибудь на трассе в 2000 км от москвы он встанет-то нафиг мне это нужно?как нибудь уж без кожаного салона обойдусь))
Угу, однозначно
А автомат не может встать в 2000 км от Москвы? Или механика?
вот вот в том то все и дело начитаешся, потом возьмешь и окажется что нифига автомат или там механика не лучше, автомат у некоторых тоже дергает, механика - плохо переключается, короче надо снова брать ТАЗ
Lapsus,ну,судя по постам-проблем с автоматом значительно меньше-факт.сломаться может что угодно,и где угодно-но еще и думать постоянно,сломается етот изя или нет.....нет,уж,увольте!имхо...
Тут расклад простой: даже если чего-то сломается - починят. Чего бояться-то. От коробки производитель не отказался, это тоже о чем-то говорит. Хотя для меня прежде всего важен личный опыт. Переключаю без рывков, расход эконмичный (7.7 л в среднем), 90000 км без поломок - меня это убеждает больше различных малоавторитетных предположений.
Добавлено спустя 29 секунд:
Жаль, у нас не устанавливают к Изе подрулевые переключатели, как в Европе. Хорошая тема.
Перечитав сейчас все посты про изю, сделала вывод что ломался он на пробеге 500-700 км, енто как то странно, не правильно обкатывали? что произошло? Объективных проблем вычитала только у 3-х человек, брак? большинство как я понимаю ездит нормально
Что я делаю...сама себя успокаиваю..
Так я и не спорю, что был период, когда глючило у очень многих. Это и создает такое впечатление. Но проблему-то решили.
А зачем об этом думать? Да еще и постоянно!
Тогда уж, слыша со всем сторон "Опель - ацтой", Вы должны постоянно думать, что он скоро сломается. И коробка тут вообще не при чем
Lapsus,приобретая новый авто,как то хочется себя....предохранить что-ли от внеплановых посещений сервиса.....хорошо,что у тебя нет проблем с изей,а на пару постов повыше посмотреть?еще в августе 2007 у ребят он глючил!мало верится,что за пару месяцев они там что-то кардинально исправили.....
Согласна. У меня тоже изя 2005 года, третий год никаких проблем, ттт.
Брала машину из наличия: выбрала изитроник, хотя с автоматом не сравнивала. Советовать было некому, ибо форума на момент моего приобретения не было, а в СМИ никто тему не разжевывал. Не скажу, что мне "просто повезло", скорее не повезло тем, у кого глючило.
Вывод: достойная коробка для хорошей машины.
Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:
Кatrinka, не переживай. Это естественно, что уже заказав, ты начала волноваться и цепляться за каждый пост. Я сама, заказав новый авто, только потом начала задумываться о правильности своего выбора))). Читала соответствующие форумы и почему-то замечала (или хотела замечать) лишь негатив. Это всего лишь волнение. Обе машинки радуют и не трепят нервы, несмотря на мой выбор)))))
Derzkaya
спасибо! хочу ещё мнений!
Зимний режим в пробках очень спасает. Рывков хотя бы нет ,которые присутствуют при переключении с 1 на 2. Я бы взяла с AT.
все други мои спасибо большое
Буду надеяться что серьезных проблем с машинкой у меня не будет!
Всем удачи!
1. Я для себя решил что лучше 1,6МТА с фаршем, чем голый 1,8АТ1. 1,6 МТА cosmo+опции ESP, Быстрый прогрев, БК или 1,8 АТ Enjoy без ничего
2. Так ли плох изитроник
3. У кого изя 2007 года издания - может он уже меньше глючит чем раньше
2. Изя неплох, совсем неплох. Ездил тут с товарищем у которого астра 1,8АТ. Специально спросил про ощущения от коробки - он сказал что ничего такого что он читал про изю на форуме он особо не наблюдал.
3. бывают мелкие глюки, но это электроника и она не может не глючить. имхо
Serj
все-ж таки положительно настроенных людей, как вижу гораздо больше, Спасибо вам
Katrinka
Сам попал в такую ситуацию. Решил в пользу изи и пока никак не жалею. Это притом, что ездил 2 года на автомате. Изя более гибкая в эксплуатации, да к тому-же едет быстрее и бензина жрет меньше. ИМХО будущее за роботами и вариаторами.
Katrinka
ты обкатай его хорошо, а главное люби машинку, и она тебе тем же ответит
ЗЫ. 1й вариант.
уже миллион раз писал во всех темах, но повторюсь, что изя рулит, никого не слушайте и не думайте о сервисе, а думайте о том, как приятно вам будет прокатиться на красивой и удобной машине...
у меня 8 тыщ нещадной эксплуатации изитронимка, покупал в конце августа машину, и ниче не глючит... и на трассу я ехал без всяких переживаний...
а сам троник это мегаудобно, я безмерно рад, что когда я пришел в салон, там стоял только изя, потому что я вообще хотел механику брать.
а когда с ним подружишься, он начинает радовать еще больше, можно одной педалью газа добиться тех же результатов, ради которых на механике пришлось бы руку об подлокотник стереть до мяса ..
Gizmus
Со всем согласен. Только одна вещь раздражает, это маниакальное желание держать обороты в зоне совсем дохлого момента. Вот если бы изю научить держать передачу хотя бы до 3т об/мин, вообще бы была сказочная коробка. Кнопку спорт не предлагать, с ней некомфортно
поездей в ручном режиме километров примерно 100 так как хочешь - увидишь что будетGizmus
Со всем согласен. Только одна вещь раздражает, это маниакальное желание держать обороты в зоне совсем дохлого момента. Вот если бы изю научить держать передачу хотя бы до 3т об/мин, вообще бы была сказочная коробка. Кнопку спорт не предлагать, с ней некомфортно
Baresark
Согласен на 100%! Задрали со своей экологией инженеры! Особенно эта забота комично выглядит на фоне наших убитых ЗИЛов и КАМАЗов... Эх...
Думаю, основная проблема в некомпетентности персонала и в отношении автосалонов к своим клиентам. В четвертый раз отвез свой Opel Astra H на эвакуаторе. Прибор TECH2 ошибок не определяет, а сервисники разводят руками. Посоветовали найти дилера, у которого наиболее лояльная гарантийная политика.(видимо я их своей машинкой совсем достал) Сдал машинку в сервис и написал претензию с просьбой заменить автомобиль на новый качественный - жду решения. Если откажут - буду обращаться в суд. Мне моя Astra нравится, но когда неожиданно выбивает сцепление - это просто опасно. Жену и ребенка я в эту машину я уже не посажу. Сам все время еду и думаю, что могу встать в любой момент - это уже не езда, а наказание.
Галерея
Группа в Telegram