глук или помер эгур

[HAPuK]

Добрый вечер всем.
Въобшем случилась беда,перестал работать эгур. Началось все с того что утром приехал на работу было все хорошо,но в течение дня надо было по делам съездить и по дороге отказал эгур. По возвращению на работу примерно часика через полтора пошел покурить и решил посмотреть что случилось. Завел машинку а все хорошо эгур работает и я успокоился. Вечером перед уходом вышел прогрел машину все было хорошо., я заглушил машину и вернулся на работу. Но минут через 20 пойдя домой я завел ее и все опять эгур перестал работать. Так и добрался до дома без него. кстати у нас дома мороз стукнул до этого было тепло. Выручайте мудрым советом. За ранее СПАСИБО!!!!!! Прошу не пинать на форуме не нашел ответа

[Гжегош]

Проверь зарядку акума и сам акум...

[HAPuK]

Зарядка хорошоя как и окум, по тест режиму смотрел

[Гжегош]

Братан, смени зелье или лучше вообще бросай употреблять...
Чудес не бывает, при снижении напряжения бортовой сети, електроника начинает отключать потребителей. Так как ЕГУР - очень "жрущий" (пред на 80 А стоит), то его отрубает (не братан?) в первую очередь, когда немного подымается заряд акума - его опять подключает...

[ПАРНИШКА]

Смотря какой ГУР нужно смотреть если ZF то проблема с шиной кан

[HAPuK]

Ну незнаю акум оболденный,да и на мертвом акуме прекуривали все работало. Поэтому незнаю в чем может быть пречина, зарядка показывает14,3- 14,5 а сам акум 13,5 вроде

[HAPuK]

Всем доброго утра. Въобщем эпомея с гуром продолжаеться но уже с новыми водными. С утра перед работой решил попробовать завести машину и посмотреть что с гуром. Завелся ее всё было хорошо руль крутиться легко слышно как попискивает гур. Но прогрев машину появились хлопки, я стал смотреть где что хлопает, и когда поставил колеса прямо хлопки пропали. Руль стал тугой. Я стал его прокручивать и он начал рывками крутиться, его стало закусовать. И опять начались хлопки. Это получается что в гуре нехватает жижи, или я что-то неправильно понял. Завтра буду отдыхать хочу открыть бачек и посмотреть что с жижой и если её нет или мало то долить. Или попробовать снять обратку и сливая старую налить свежей, или повременить с этим до тепла. Жду ваших мнений и советов

[archi2010]

у меня один раз так было, 30 декабря, как ща помню. мороз нормальный стукнул, сели в машину с коллегами, из парковки только отъезжать, а руль не провернешь.минуты через 2, видно прогрелся и все стало норм )) тьфу тьфу тьфу

[***FRED***]

жижу в первую очередь смотрят . а не акб.

[HAPuK]

это ясно что жижу смотреть, а так что еще может быть по этим симптомам

[HAPuK]

Ну что посмотрел жижу она на месте, только чуток было видно болт, купил универсальную (других небыло) методом слива и залива свежей слил практически литр.была сильно грязная стала светлее но гур так и не заработал руки отсохли крутить его, упрожнялся с час где-то. Так что жду советов что может быть еще

[novigor]

Если зарядка есть, то остается сам насос.
Ошибки я б ещё глянул.

[HAPuK]

Если зарядка есть, то остается сам насос.
Ошибки я б ещё глянул.

а что если гур не работает то ошибки будут? вроде чек некакой не горит

[novigor]

а что если гур не работает то ошибки будут? вроде чек некакой не горит

какой чек ты имеешь ввиду

[HAPuK]

какой чек ты имеешь ввиду

счетал ошибки что они значат 11517 и 62103

[novigor]

HAPuK
http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dt...ra-H&dtcblock=

[vaan]

HAPuK
При замене ты ее норм прокачал, весь воздух вышел?

[Гжегош]

счетал ошибки что они значат 11517 и 62103

Что и ожидалось... Введи в поиск 0621 и ищи тему о ремонте регулятора напряжения... Он отваливается и отсюда ЕГУР вылазит.
http://astraclub.ru/threads/59940-Ре...highlight=0621
Это если не охота искать...

[HAPuK]

Но у меня нет таких симптомов зарядка стоит 14-14,3. И лампа акума не загораеться

Да вроде бы да. Мне больше интересно сколько у нее уровень должен быть

[vaan]

Уровень на крышке, мерится на горячую.

[HAPuK]

На горячийдвигун или горячий гур. Это как его по крышке мерить

[vaan]

У крышки есть дозиметр штырек на нем мелкими буквами MAX и MIN, ну поезди немного, потом проверь когда жыжа прогреется в гуре. Ты когда менял жижу, новую залил потом надо рулем крутить по чуть чуть в разные стороны, выгоняя воздух таким образом, и доливая жижу, в итоге твоих действий руль должен из тугово в нормальный превратиться. На форуме была тема как жыжу менять в картинках даже.

[HAPuK]

я читал и сделал как было написано. но он так и остался тугой. похоже всё каюк ему пришел, он даже перестал включаться хоть иногда. теперь попробую генератор ещё посмотреть т.к. ошибка по гене вышла может из-за него тупит. а если нет то буду с разбора искать переберать и ставить другой. но это только летом. кстати без гура вообще ездить можно или нежелательно?

[Гжегош]

Братишка, посмотри ещё проходной разьём есть на клему возбуждения (ну ТИС так сказал). Находится под передней частью акума, мож окислился... Если уровень жижи в бачке не будет падать, то сам ЕГУР может и живой. Ездить можно, главное не допускать "на сухую", иначе смерть рейки за пару недель.

[HAPuK]

Братишка, посмотри ещё проходной разьём есть на клему возбуждения (ну ТИС так сказал). Находится под передней частью акума, мож окислился... Если уровень жижи в бачке не будет падать, то сам ЕГУР может и живой. Ездить можно, главное не допускать "на сухую", иначе смерть рейки за пару недель.

если нетрудно скинь фото разъема чтобы легче найти. да уровень в норме. а пред выдернуть или уже смысла нет? блин интересно только одно почему он иногда с утра при пуске движки заработает на пару минут а потом мрет. и кстати после замены жижи стал сильно пищать, раньше такого небыло, попискивал если до упора руль вывернуть а щас когбудто рой камаров пишите.

[Гжегош]

Не должно шуметь, если правильную жижу залил, на Астрах Н она жиже. чем на предидущих Опелях (АТФ-ка не подойдёт).
Лови, что с ТИСа ковырнул..

[HAPuK]

ну у меня в городе выбор не велик взял ту что было в наличие какая то универсальная. а там разнице нет в движках а то у меня z18xe