БК1 и БК2 - не найти данных по каждому отдельно??

[volodas]

В мануале написано: на рычаге нажать меню (выбрать инф. маршрута и топливо), потом кольцо регулятора кручу(подменю). В мануале ещё написано: или выберите(значок две палки наклонные и точки по центру) на комбинированном дисплее верхнего уровня. Вот где это? Потом в мануале нарисованы таблички для БК1 И БК2. У меня они не появляются. Появляются : маршрут 1, маршрут 2, ср скорость, средний расход, мгновенный расход. Но похоже это средние показатели не обнулённого БК( у меня он БК2). Подскажите!
Мануал - это отстой местами. Пишутцитата, стр. 119) "Спортивный универсал: Розетка питания 12 в расположена на не левой стенке багажного отделения. "

[Злой Гном]

volodas есть 3 разных дисплея, символьный, графический и графический верхнего уровня. Две закладки БК есть только у графического верхнего уровня.

[volodas]

А как определить какого уровня? Например когда открыть капот при работающем моторе появляется текст "открыт капот" и машинка с капотом. Это - верхний уровень? На космо всё-таки...

[kolyan7777]

графический верхнего уровня - ставится только с навигацией!

[ShuraM]

графический верхнего уровня - ставится только с навигацией!

Я правильно понимаю, что для "графического верхнего уровня" отсутствует классический счётчик суточного пробега, только унылые "маршрут 1" / "маршрут 2", да ещё и с ограничением в 2000 км? И ещё после H-ки не хватает счётчика бензина в литрах

[Астраслов]

Да, не для советского народа придумали эти навороты

[Злой Гном]

А как определить какого уровня? Например когда открыть капот при работающем моторе появляется текст "открыт капот" и машинка с капотом. Это - верхний уровень? На космо всё-таки...

Графический верхнего уровня отображает на основной вкладке сразу скорость, расстояние на топливе и мгновенный расход.
Графический обычный отображает только скорость, или только расход. Ну ты понял принцип.

Я правильно понимаю, что для "графического верхнего уровня" отсутствует классический счётчик суточного пробега, только унылые "маршрут 1" / "маршрут 2", да ещё и с ограничением в 2000 км? И ещё после H-ки не хватает счётчика бензина в литрах

Там нет ограничения на самом деле. Просто отображаются лишь последние 2 тысячи километров.
А как такового суточного пробега нет ни на каком дисплее. Сбрасывай трип с утра руками.

[volodas]

И читаем чёрную книжку стр.137: счётчик текущего пробега №2 и цифровая индикация скорости доступны только на авто-х с комбинированным дисплеем верхнего уровня."
Как тут без поллитры разобраться?
И тогда к какому маршруту относится средняя скорость и ср. расход?

Я хочу сделать замер на трассе - чистый минимальный расход . Чего делать?

[kolyan7777]

Я хочу сделать замер на трассе - чистый минимальный расход . Чего делать?

перед поездкой сбросить расход если дисплей обычный и сбросить вкладку 1 или 2 если дисплей верхнего уровня.

[Злой Гном]

И читаем чёрную книжку стр.137: счётчик текущего пробега №2 и цифровая индикация скорости доступны только на авто-х с комбинированным дисплеем верхнего уровня."
Как тут без поллитры разобраться?

А что не понятного?

И тогда к какому маршруту относится средняя скорость и ср. расход?

Ни к какому. Оно считается отдельно до сброса руками.

Я хочу сделать замер на трассе - чистый минимальный расход . Чего делать?

Сбросить перед поездкой счетчик зажав кнопку Set\Clr в торце рычажка.

перед поездкой сбросить расход если дисплей обычный и сбросить вкладку 1 или 2 если дисплей верхнего уровня.

Ага +1.

Вот так выглядит комбинированный бк.


Тут отдельно сбрасываются два трипа и для каждого отдельно считается средний расход и средняя скорость.

[volodas]

Сообщение от volodas
И читаем чёрную книжку стр.137: счётчик текущего пробега №2 и цифровая индикация скорости доступны только на авто-х с комбинированным дисплеем верхнего уровня."
Как тут без поллитры разобраться?
А что не понятного?

А то что цифровая индикация скорости у меня есть, но дисплей получается - средний.
Спасибо за фото, теперь всё понятно. Не ожидал что бортовой комп на Джейке будет убогим по сравнению с Ашкой в равных комлектациях Космо. Два пункта подменю( маслёнка с % и метрика ) бесполезных есть, а то что нужно - не стало.

[Злой Гном]

Спасибо за фото, теперь всё понятно. Не ожидал что бортовой комп на Джейке будет убогим по сравнению с Ашкой в равных комлектациях Космо. Два пункта подменю( маслёнка с % и метрика ) бесполезных есть, а то что нужно - не стало.

Ну сорри, с парой модификаций бк джейки вполне функционален. У меня есть вкладка эко, а ещё можно добавить температуру в акпп, температуру ОЖ итд.
Плюс есть доп опции, которые выводятся на бк, навигация, дорожные знаки, предупреждение о столкновении, контроль давления в шинах.

[Rover_61reg]

Я хочу сделать замер на трассе - чистый минимальный расход . Чего делать?

Перед началом поездки сбросить показания среднего расхода и один из "маршрутов".
После поездки умножить средний расход на количество сотен км пробега.
Получим расход за поездку.

[volodas]

Брал что было в наличии, особо не разбираясь, да и в салоне никто детали по комплектации не рюхает. Какой там дисплей! В моторах путались. Срастётся-слюбится, в общем машина радует и плюсов по сравнению с Н-кой достаточно (пока новая!

[Николай 1231]

volodas -есть же вкладка мгновенный расход.

[volodas]

мгновенный расход? И как вы его практически употребили, уважаемый? Этот показатель только дурачиться - на холостом - 0.6, газанул - 26

[Николай 1231]

Вы хотели узнать чистый минимальный расход, он и есть мгновенный на данной скорости. Как проверить? Просто набрали нужную скорость( желатально на горизонтальном участке дороги) ,выставили круиз, и смотрите мгновенный расход топлива. Если скорость не очень большая то машина будет держать обороты приблизительно 1300 и выставит передачу повыше,смесь победнее, т.е. минимальный расход. А употреблять возможно только с целью экономии - плавней и поменьше нажимайте педаль газа,меньше литров на экране-больше денег в кошельке. А средний расход-он и есть средний меняется медленно и для оперативного вразумления негодится.

[Rover_61reg]

Средний и мгновенный расход применительно к компьютерным БК очень разные вещи.

Мгновенный - зависит от времени впрыска бензина форсунками. Предполагается, что производительность форсунок величина постоянная ии не зависит от времени (т.е. произврдительность новой и в хлам убитой форсунки для БК - одинаковы).
Средний расход БК считает просто - разница в показаниях ДУТ между точками А и Б, делённая на пробег между этими точками в км, делённая ещё раз на 100.


Особенности математики БК астра J - после сброса средний расход становится равен 7.8 л/100 км и надо очень постараться чтобы его снизить.

[volodas]

Особенности математики БК астра J - после сброса средний расход становится равен 7.8 л/100 км и надо очень постараться чтобы его снизить.

Вот это надо запомнить, спасибо! Ну, понижать такое значение я не собираюсь, надо трезво смотреть на вещи. У меня средняя скорость за год не больше 30 на Н-ке была и расход 10.0. Будет так - отлично! Вес -то прибавился нескромно. Где бы взвеситься! Меня 1664 кг в ПТС-ке убивают! Неужели так?

[ShuraM]

Средний расход БК считает просто - разница в показаниях ДУТ между точками А и Б, делённая на пробег между этими точками в км, делённая ещё раз на 100.

Это вряд ли - не думаю, что БК хватит "мозгов" правильно учесть заправки в пути между пунктами А и Б )) Скорее всего, расчёт идёт также через мгновенный расход - время открытия форсунки и расход через неё в единицу времени БК известны, дальше всё просто, требуется только время в пути.

[Rover_61reg]

что БК хватит "мозгов" правильно учесть заправки в пути между пунктами А и Б ))

суммируется разница в показаниях дут в пределах какого-то интервала времени, а не абсолютные значения запрленного и потраченного топлива. В этом случае "бак бездонный".
Оба метода имеют погрешность и оба метода имеют право на существование.
Какой из них реализован в опеле - без доп тестов определить сложно.
Я основываюсь на опыте трип компьютеров ваз2115, калина итд итп. Они даже не подсоединены к к-линии, а расход считат умеют.

[ShuraM]

суммируется разница в показаниях дут в пределах какого-то интервала времени

Я об этом же - что "оно" может насуммировать, если за интервал времени разница показаний ДУТ будет отрицательной - если в бак долили бензина... Хорошо, если долили при выключенном зажигании (заглушенном двигателе), а если на заведённом? В общем, не спорю, но сомневаюсь

[Rover_61reg]

если за интервал времени разница показаний ДУТ будет отрицательной - если в бак долили бензина...

скорее всего есть защита от дурака, как например: деление на нулевой пробег после сброс среднего расхода. Да и заправляться вряд ли кто-то будет на заведённой авто, а если это сделать, то уровень поднимается с задержкой.