Товарищи, подскажите как избавиться от постоянно выскакивающего сообщения о необходимости пройти ТО на экране приборной панели?
Уже все кнопки поперенажимал, но так и не понял где сбрасывается эта ерунда.
И по ходу дела еще вопрос. Так же регулярно выскакивает сообщение "проверьте левый габаритный фонарь". Проверяю - все горит и работает. Чего ему нужно?
У меня тоже такое бывало на Mercedes-Benz SLS AMG а у ВАС какая машина?
форум вроде бы называется Астра клуб и ветка Астра J. Какой у меня автомобиль? угадаете?
Я должен угадать Ваши коды ошибок??? Нет простейшего опкома, тады к од )
Если надпись "подходит срок техобслуживания", значит в одном из блоков есть ошибки, которые вызваны неисправностью.Сообщение от winni
Нужно ехать в сервис - считывать и чинить. Самостоятельно такое не сбрасывается (можно сбросить только предупреждение по остаточному ресурсу масла).
а вентилятор случайно не на макс.оборотах работает?
спасибо, добрый человек! Вот теперь понятно.
хм......вообще на машине катает жена. И вот она как раз говорила мне, что вентилятор как то подозрительно быстро начинает крутиться. Даже когда машина еще не прогрелась.
Сегодня поменялся с ней машинами, что бы самому увидеть, что происходит. Но ничего подобного не заметил за 30км, которые проехал по городу.
А если вентилятор все таки запускается, то, что делать и из за чего он запускается?
Добавлено спустя 11 минут:
C позволения можно второй вопрос задам, т.к. не знаю в какую тему с ним идти.
Открыв капот, можно увидеть две трубки между коробкой (автомат) и двигателем, который в масле.
Это нормально или нет? показал на работе двум коллегам. Одни говорит, что скорее всего трубки нужно менять и они в масле, которое скорее всего выдавливается из коробки. Как вообще проверить уровень масла в коробке? А второй говорит, что бы я не парился, это типа норм. У него на Приоре так же
Последний раз редактировалось winni; 09.02.2015 в 13:06.
))))) погуглите 2е злободневные темы (замена трубок АКПП и накрылся термостат)
Вот вам ссылочка,по трубкам есть отзывная.спасибо, добрый человек! Вот теперь понятно.
хм......вообще на машине катает жена. И вот она как раз говорила мне, что вентилятор как то подозрительно быстро начинает крутиться. Даже когда машина еще не прогрелась.
Сегодня поменялся с ней машинами, что бы самому увидеть, что происходит. Но ничего подобного не заметил за 30км, которые проехал по городу.
А если вентилятор все таки запускается, то, что делать и из за чего он запускается?
Добавлено спустя 11 минут:
C позволения можно второй вопрос задам, т.к. не знаю в какую тему с ним идти.
Открыв капот, можно увидеть две трубки между коробкой (автомат) и двигателем, который в масле.
Это нормально или нет? показал на работе двум коллегам. Одни говорит, что скорее всего трубки нужно менять и они в масле, которое скорее всего выдавливается из коробки. Как вообще проверить уровень масла в коробке? А второй говорит, что бы я не парился, это типа норм. У него на Приоре так же
А это по термостату
Последний раз редактировалось KuzminNM; 09.02.2015 в 14:15.
вангую: хана термостату. по трубкам - та же фигня, поеду в пт ОД выносить мозг
Спасибо, мужики!
Разложили все по полочкам. Пошел записываться к ОД.
Термос должны поменять по гарантии без проблем, да и трубки тоже.
надеюсь поменяют.. а то начнут как всегда песни петь.."это норм, мало масла и т.д."
По трубкам есть официальная отзывная компания от производителя, мне поменяли, хотя у меня они не текли и не потели.
По термосу тоже давно всем всё ясно, в конце 13 года появился модернизированный термос, он ещё ни у кого не ломался. Насколько я знаю, сейчас всем ставят именно его.
Мне пару недель назад на атмосфернике поменяли без проблем в день обращения, а на турбе у меня уже модернизированный стоит.
автор, твой друг ТРОЛЬ . особенно с трубками АКПП.
А второй говорит, что бы я не парился, это типа норм. У него на Приоре так же
если машина по VIN попадает под отзывную, то трубки поменяют, если нет и машина не на гарантии, то за твой счет.
тоже самое с гарантией и на термостат.
Вот именно, знаю что есть. Только сайтик myopelservice говорит что моя машинка не попадает под нее. Да и горячая линия ГМ твердит тоже самое.
в задних габаритках по 2 лампочки габаритных в каждом фонаре. Если 1 перегорела, то с виду вроде всё работает, но на самом деле одна из двух не горит.
Нужно обращаться к дилеру. Сайт и горячая линия сборище дилетантов.
Моя не попадала, но подтекающие трубки поменяли без вопросов.
Причём, даже если машина не гарантийная,должны менять.
Не обязательно покупать трубки можно отреставрировать старые.
наверняка есть в Москве фирмы.
Галерея
Группа в Telegram