С месяц назад почувствовал что в машине прохладно стало, проследил за темп движка она неподнималась выше 76 гр и патрубок второй теплый сразу при прогреве,ну думаю все понятно разьело резинку в термостате ,но через пару недель начал замечать что в машине тепло и на трассе вывел темп а она 113-117 и печка на 3 положении.поторогал второй шланг а он обсалютно холодный.как так,пропускал пару недель а потом вообще непропускает непойму....
Термостат смени. И хватит плодить одни и теже темы. Существующих мало что ли?
minyss1 Понимаю Тагил рулит, Нафига тему дополнительную создавать. Пишите где тема про термосы
. Термос у тебя умер - меняй. Если одеялко на двигателе лежит сними, а то двиг перегреешь, тепло сейчас.
PS уже определили с направлениями пока писал.
во первых тагил не только рулит но и разруливает во вторых я и без вас узнал что причина как вы доходчиво и профессионально обьяснили что термостат "умер" в третьих пока новую тему не создашь хрен кто ответит, пол года будешь ждать.
верно говоришь =(Сообщение от minyss1
minyss1
а ты посмотри интенсивность ответов по термостатам и поймешь, что ты не прав.
И к тому же таких тем уже полно. Выбирай самую свежую и самую активную.
А не отвечают, потому что или отвечать однообразно уже затрахались, или пока нет ответа у народа.
Когда есть ответы и народ, все ответы пишутся быстро и без лени
Если определено, что сдох термостат, то какие еще рекомендации хочется услышать кроме как сменить его? Могу посоветовать забить на это сдохшее тело и покататься до следующей зимы. Впереди лето и до весны недолго ждать осталось. Летом охлаждение будет лучше и постоянно будет на большом круге охлаждение
Такая рекомендация устраивает?
Вроде как других вариантов пока не придумано
я же написал что сначала он пропускал а потом заклинило в закрытии, как так может быть вот в чем вопрос .второй то патрубок холодный
люди вон ремонтируют сами
Галерея
Группа в Telegram