На каких оборотах можно ездить астра Н z16xer

[Corpse_Of_The_Christ]

Всем привет! Такой вопрос: двигаясь на передаче накатом БК показывает расход 0л/ч, при переходе на нейтралку БК показывает от 4 до 7 л/100км, при дальнейшем при торможении расход падает до 0,6...08л/ч, как на холостых. Было у кого нибудь такое, если то как лечится. Раньше такое не наблюдал. Обороты не плавают. Заранее спасибо.

Не накатом, а торможение двигателем! прекращается подача топлива в цилиндры и оно уходит назад в бак по обратке... если так двигаться дальше то при снижении оборотов где то до 1300 можно почувствовать небольшой рывок и расход на БК поползет вверх.
При движении на нейтралке расход показывает действительно больше чем просто стоя на холостых оборотах.
Это нормально... просто наверное раньше не обращали внимания... я стараюсь вообще только на средний расход смотреть.

Добавлено спустя 10 минут:

это нормально,у всех так,накатом показывает расход,на скорости нет,нормальное явление,не парься

Мужики проблема одна,не могу ни как ее решить,катал мудаков с сервиса,они говорят,что у всех опелей такой шум,опишу подробно сейчас,машина 2011г.в. седан,z16xer пробег 90 000км,еду я по городу 80 км/ч,когда машина едет от 70км/ч и ниже на скорости,не важно какая скорость включена 3 или 2,у меня появляеться звук как будто обо что то треться,думал колодки,колодки новые,думал может диски от колес кривые,отбалансировал хорошие,заехал к одному кулибину он мне говорит возможно диференциал в коробке так шумит когда едешь на скорости на небольшой скорости или на нетралке не важно,никто с такой проблемой не встречался,звук на подобе вжик-вжик-вжик,если скорости превысить от 70 км/ч и выше звука нет,вопрос таков,как узнать что диференциалу кирдык и какой он звук издает?буду благодарен любой информации,звук достал честное слово

80 на 2-3 передаче??? это же обороты под 5000... мне кажется когда так газуешь там всё что угодно может шуршать)))) лично по своему опыты кончины МКПП - могу сказать одно, что когда МКПП умирает обычно появляются небольшая вибрация на рычаге переключения передач, коробка начинает выть... сначала еле заметно потом веселее. У меня были непонятные рывки при трогании и разгоне... машина иногда клювала носом при торможении двигателем. Ну а потом металлический скрежет и я поменял МКПП) Сейчас всё отлично.

[Ильнар_5]

Сними поддон с коробки и потрясли дифференциал

думаете все же от туда может идти? его слышно в салоне вообще этот дифференциал?

Не накатом, а торможение двигателем! прекращается подача топлива в цилиндры и оно уходит назад в бак по обратке... если так двигаться дальше то при снижении оборотов где то до 1300 можно почувствовать небольшой рывок и расход на БК поползет вверх.
При движении на нейтралке расход показывает действительно больше чем просто стоя на холостых оборотах.
Это нормально... просто наверное раньше не обращали внимания... я стараюсь вообще только на средний расход смотреть.

Добавлено спустя 10 минут:



80 на 2-3 передаче??? это же обороты под 5000... мне кажется когда так газуешь там всё что угодно может шуршать)))) лично по своему опыты кончины МКПП - могу сказать одно, что когда МКПП умирает обычно появляются небольшая вибрация на рычаге переключения передач, коробка начинает выть... сначала еле заметно потом веселее. У меня были непонятные рывки при трогании и разгоне... машина иногда клювала носом при торможении двигателем. Ну а потом металлический скрежет и я поменял МКПП) Сейчас всё отлично.

нет от 70 и ниже и на 3 передачи точно,даже на нетралку ставил и все равно этот звук есть,а по рывков я не замечал ничего,вибрация есть по ручке,если его немного пальчиков шевелить

Добавлено спустя 37 минут:

думаете из за этого шум?

[Corpse_Of_The_Christ]

думаете из за этого шум?

Мне кажется нужно вывешивать перед машины и на яме проверять источник шаркающего звука... это может быть всё что угодно....

[Ильнар_5]

думаете из все таки дифференцил?

Мне кажется нужно вывешивать перед машины и на яме проверять источник шаркающего звука... это может быть всё что угодно....

вывесил на подьемнике,ничего не слышно,только при езде

[Виктор Васильевич]

[QUOTE=Ильнар_5;7524703]вывесил на подьемнике,ничего не слышно,только при езде[/QUO
на вывешенной шрусы работают под другим углом, в салоне думаю шум дифференциала услышать нельзя

[Ильнар_5]

[QUOTE=Виктор Васильевич;7525016]

вывесил на подьемнике,ничего не слышно,только при езде[/QUO
на вывешенной шрусы работают под другим углом, в салоне думаю шум дифференциала услышать нельзя

дай бог что не дифференциал,буду ждать лета,посталю заводские колеса которые с салона,может пропадет,я ее покупал в декабре эту машину

[Corpse_Of_The_Christ]

думаете из все таки дифференцил?

вывесил на подьемнике,ничего не слышно,только при езде

Проблема тогда скорее всего не в коробке. Вы поочередно вывешивали передние колеса? просто если вывесить два только одно будет крутить...
Только отключите всякие электронные блокировки перед проверкой... а то можно улететь в стену.
И поменяйте временно передние колеса на другие... если конечно есть второй комплект дисков с резиной.

[Ильнар_5]

Проблема тогда скорее всего не в коробке. Вы поочередно вывешивали передние колеса? просто если вывесить два только одно будет крутить...
Только отключите всякие электронные блокировки перед проверкой... а то можно улететь в стену.
И поменяйте временно передние колеса на другие... если конечно есть второй комплект дисков с резиной.

жду лета,чтоб перекинуть колеса