Странная работа омывателя

[Legan]

Всем привет.
Случилась у меня странная проблема, попытался найти нечто похожее в поиске, но похожего не нашел.

Сначала опишу, как было ранее (когда все работало корректно)
1. При переключении рычажка "к себе", омывайка сильно брызгала на стекло (почти до верха), при это было слышно гул моторчика, плюс какой-то щелчок при каждом нажатии на рычажок (под капотом, рядом со стеклом).
2. При включении в положение "От себя", лилась на заднее стекло.

Теперь дело обстоит так
1. При включении рычажка в положение "на себя", приходится очень долго ждать, чтобы жидкость начала литься. Но когда она начинает, то достает примерно на 10 см выше нижней границы стекла. Бьет совсем не интенсивно. Гула моторчика не слышно, щелчки пропали.
2. А вот при переключении в положение "от себя", так же приходится долго ждать, но когда омывайка все таки начинает литься, то льется и на заднее стекло, и также льется и из форсунок на переднее стекло! Причем примерно с такой же интенсивностью, как при переключении рычажка "на себя".

Я бы решил, что это предохранитель, но ведь омывайка льется.. значит и моторчик, вроде как, работает. Но почему настолько слабо? И самое интересное - почему при подаче омывайке на заднее стекло, льется и на переднее?

Надеюсь, проблему описал достаточно подробно, поэтому добавлю детали авто:
Opel Astra H Caravan 2006 года, X16XEP
Очень надеюсь, что кто-нибудь сможет подсказать, куда смотреть при подобной проблеме.

[Valdemaar]

Привет!

Может клапан электромагнитный?..

[Legan]

Valdemaar
А на что он влияет? Я, к сожалению, про него ничего не знаю.

[azotcmex]

Как в Спб с погодой? у меня такое бывает если замерзайка хреновая. а из передних льет когда включаешь заднее это как я понял из за избытка давления в магистрали.

[Legan]

azotcmex
С погодой нормально 0 -4 т.е. не очень холодно.
Омывайку лью, которая -30. НАчал заливать давно, т.е. в бачке ничего не замерзало.
Когда бьет из форсунок, не сказал бы что льет жижей, т.е. как мне кажется, не замерзает. Хотя, ради эксперимента, конечно, можно ее поменять на другую. А Вы не в курсе, что за щелчок был при каждом нажатии на рычажок, который теперь пропал?

[Valdemaar]

Valdemaar
А на что он влияет? Я, к сожалению, про него ничего не знаю.

Наверное, распределение потока жидкости вперед-назад...Если остался в "среднем положении" поток будет и туда и сюда...
Наверное...Сам не лазил, но на Sk и VW так...

[Dutch]

Скорее всего у Вас забит фильтр, который установлен в отверстии бачка под моторчик. И забит скорее всего гелеобразной субстанцией, которая, как говорят, образуется из-за смешения разных омывающих жидкостей.

И самое интересное - почему при подаче омывайке на заднее стекло, льется и на переднее?

Мне после разборки моторчика показалось, что из-за его устройства (внутри стоит клапан): малые обороты> низкое давление>жидкость течет назад, высокие обороты > высокое давление> клапан закрывается > течет только вперед. В переходном режиме видимо выплескивается чуть вперед.

[Legan]

Dutch
Спасибо за версию.
Пару уточняющих вопросов:
1. Можете пояснить, фильтр этот как называется по каталогу, чтобы можно было на картинке посмотреть? И вообще, можно ли его менять или почистить. К слову, жидкость я лью одну и ту же.
2. Пв поводу моторчика, может ли создаваться малое давление (из-за низких оборотов видимо) как раз из за забитого фильтра, о котором шла речь выше?

[Dutch]

1. Номер фильтра в Exist 14 50 578. Но менять его не нужно, это резиновая сетка (выглядит как наперсток для вышивания) и отлично промывается.
2. Моторчик просто крутит в холостую, из-за забитости фильтра он не создает давление в контуре омывайки

[Legan]

Dutch
Спасибо большое.
Я правильно понимаю, что фильтр этот стоит прямо перед моторчиком? (т.е. можно подлезть под бампер, и бампер снимать не обязательно)

[Роман54189]

я менял бачек (лопнул, забыл воду слить), делал всё на яме в гараже (НИЧЕГО неснимал), заняло час с перекурами!

[Legan]

А вот, нашел кое что.
Из этой темы

Обвел в овал - это оно?

[Dutch]

Да, он одновременно уплотнитель. Я делал в гараже в яме, по-другому туда подлезть, думаю, проблематично.

[Legan]

Dutch
Спасибо, попробую проверить что там, на выходных.

А по поводу щелчком, Вы не в курсе? Что бы это могло быть?

[Dutch]

А по поводу щелчком, Вы не в курсе? Что бы это могло быть?

У меня щелчков не было, моторчик крутился в холостую, жидкость практически не текла.

[cosmolett]

щелчки - может реле щелкает? посмотри его еще.
как вариант, ты не исключаешь поломку самого рычага включение режимов омывания стекол?
на другой машине было такое, ломалась пластинка и коротило контакты.

[Legan]

Dutch
А звук моторчика тоже не было слышно? Потому что раньше у меня был отчетливо слышен гул, а сейчас вообще беззвучно

[Dutch]

А звук моторчика тоже не было слышно?

Нет, всегда было слышно

[Legan]

щелчки - может реле щелкает? посмотри его еще.
как вариант, ты не исключаешь поломку самого рычага включение режимов омывания стекол?
на другой машине было такое, ломалась пластинка и коротило контакты.

А где это реле находится? Как можно проверить?
Сам рычан, думаю, в норме. Я его не дергал сильно, влага не попадала, думаю все ок.

[Dutch]

Извиняюсь, у меня из-за подвисания Интернета сообщения сохраняются не в попад. Подтверждаю, на фото выше - тот самый моторчик.

[Legan]

Dutch
Да, я уже прочитал, спасибо.

[LXSHEV]

Машину новую брал?
Вода из форсунок омывателя струйками брызгает или распыляется на стекло?
Если форсунки веерные стоят (вода распыляется на все стекло) и если машину с рук брал, то, вполне вероятно, что предыдущий хозяин установил не только форсунки от инсигнии, но и обратный клапан. Вот он и щелкает.
В одном из первых постов этот клапан назвали "магнитным".
Нет там никакого магнита и электрики.
Просто он не дает воде в магистрали стекать обратно в бачок. Как раз для того, чтобы не было задержки между движением рычажка и брызгами воды на стекло.
Этот клапан, если есть, то стоит под пластиковым жабо, под ветровым стеклом.
Кстати, могли и форсунки забиться.

[Legan]

LXSHEV
Нет, машина не новая, форсунки стоят оригинальные.
Насчет клапана трудно сказать, еще туда на этой машине не залезал, но посмотрю.

Просто я тако именно клапан ставил себе на предыдущую машину - Vectra B и там он не щелкал =) Впрочем, сейчас тоже не щелкает по непонятным пока причинам =(

[Legan]

Был сегодня на ТО.
Если кому-то интересно - проблема была, как и предполагалось, в моторчике. Он умер окончательно. Питание на него приходило, но он даже не пытался прокрутиться.
Замена помогла, сразу все заработало как раньше. Моторчик купил TopRan (не пинайте ногами) за 300р, замена была так же 300р.

[Speritum]

Был сегодня на ТО.
Если кому-то интересно - проблема была, как и предполагалось, в моторчике. Он умер окончательно. Питание на него приходило, но он даже не пытался прокрутиться.
Замена помогла, сразу все заработало как раньше. Моторчик купил TopRan (не пинайте ногами) за 300р, замена была так же 300р.

А чего пинать то) Нынче многие так и выбирают - рублем)

[Legan]

Speritum
Ну, обычно TopRan все гнобят =)
Я б купил оригинал, но тот 3000р. примрено стоит =\