Горит лампа генератора!

[Andrey_91]

Здравствуйте господа!

Имеется автомобиль Opel Astra H (1.8 xer, механика, 2008). Прошел автомобиль 45 тысяч километров. Все работало как часы. Но в одно прекрасное утро, решил пойти в гараж прогреть машину (зимою не езжу). Завел машину. Все как обычно. Пока греется, курю, расчищаю снег возле гаража. Пошел в машину погреться, и вижу на приборке горит лампа аккумулятора. В Библии (мануал по машине) написано что связано это с генератором.

Глушу автомобиль, через минуту завожу. Лампа гаснет. Через пару минут лампа опять загорелась. Проверил тест на ошибки (с помощью педалей) выскочила ошибка "62103". Ремень генератора менялся только на 10 тысячах км (тогда официалы сами проявили инициативу) Гарантия уже прошла.

Собственно вопрос с чем это может быть проблема? Неужели генератор полетел? Сосед по гаражу сказал посмотреть клемму на генераторе, или же ремень слетел, но ремень на месте.

Собственно в чем проблема может быть? На какую сумму рассчитывать?

[Guron]

У меня сегодня почти то же самое - ошибка 62104. Всю дорогу то загорался то гас аккум, в итоге напряжение по БК упало до 11 на ходу, лампочка не горела, но начала выключаться электрика - оставил во дворе, завтра поеду смотреть, клеммы чистить, если не поможет - откручивать генератор и везти в ремонт. Ремень на месте, аккуму год, еще на гарантии. Тоже буду рад советам.

[NAN]

Проверь генератор..,,

[NAN]

Да! Еще натяжение ремня генератора проверь!

[chaloc]

поиск ни кто не пользует принципиально)) Отгнивание контакта на реле-регуляторе это "фирменная" болячка астры. Решается пайкой.

[NAN]

У меня почти 200000 км, с 2006 года и работает все исправно, ну а если зимой не ездить то вполне возможно, что где нить контакт отгниет или окислится