Помогите Астраводы!!!Не могу открыть водительскую дверь!!!
Помогите Астраводы!!!Не могу открыть водительскую дверь!!!Не с ключа, не из салона, не с сигналки, не с родной сигналки, замок в двери щелкает а не открывается, думал замерз, второй день в теплом гараже стоит без результат!!Может у кого было такое?
То есть даже ручкой изнутри не открывается? После скидывания клеммы аккумулятора следующий ход - поиск механической неисправности - разборка двери и замка.
Хотя попробуй кнопками центрального замка с панели поиграть, бывает, помогает.
попробуй сесть в авто - закрыть все двери - заблокировать двери с кнопки на торпеде - попробовать открыть дверь водителя ручкой изнутри (не разблокируя с панели)
мне помогло. затем я занимался пайкой проводов.
Было на днях тоже самое (правда с opel astra j) прочитал на форуме что надо на брелке нажать подряд раза четыре на кнопку закрытия, а потом столько же на кнопку открытия... Мне помогло
Opel Astra GTC 1.6T MT 2012 Sport, AFL, Navi600. Пробег 30000-40000 км.
Opel Astra J 1.6 (115 hp + кнопка sport ) MT 2012 Enjoy + пакеты. Пробег 40000-50000 км.
Такая же фигня. В мороз -24 перестала открываться водительская и задняя двери перестала работать штатная сигналка.Поменял 38 предохранитель заработало всё кроме водительской двери снял клему с акума дверь открылась а на утро уже не открылась ничего не помогает и разобрать панель двери не открыв её не возможно так как разбирал пассажирскую дверь замок закис еле запихнул тв личинку ключ с помощью вэдешки вот думаю свернуть ему шею что ли
Роман!!Спасибо за совет!!! С ним, с отверткой, плоскочами и такой-то матери смог снять обшивку!!! Углубляться не стал и начал с самого легкого, отсоединил привод ручки от замка, такая пластиковая фиговина с защелкой, ею еще регулируют открывание двери и надавил на механизм открывания!!! И о чудо дверь открылась!!!! Я тык думаю, когда замок примерз, я сильно дернул и тяга сползла и зависла в среднем положении вот тебе и вся проблема! А столько гемора! В итоге все выставил обратно по местам и дверь снова рабочая! Всем спасибо кто откликнулся на мою просьбу!!! Хороших дорог.
Ребят та же фигня меня постигла.
На улице -20° было за ручку дерг и все. Что с снаружи что с нутри ручка ходит в вхолостую на всю длинну хода.
Буду пробовать снимать обшивку из салона, но мне кажется это нереально ..... 2 двери же и обшивка бешеных размеров ))))
А кто-то писал что линейкой можно попробовать открыть.
Линейкой это реально ?
И молдинг наружный двери снимется легко ?
Спасибо конечное.
Но разница в снятии обшивки когда дверь открыта и когда она закрыта и никак не открыть ее по-моему есть.
В общем в теплом гараже за 1.5 часа где-то снял обшивку ДВЕРЬ БЫЛА ЗАКРЫТОЙ, тяжело это, но реально.
Пару раз нажал кнопку на ключе + пару щелбанов по механизму замка и Вауляяя она заработала
Немного просушил все феном, залил силиконом и все обратно собрал.
Почему дверь не открывалась ХЗ ))))
Всем привет!
Тоже случилась такая беда.
А было вот что: приехал я закрыл машину, как ни в чем не бывало и ушел. Вернулся мин через 40 и водительская дверь не открылась. бесконечные нажатия на штатном брелке и дерганья ручки ничего не дали.
Так прыгал я через пассажирскую дверь почти неделю.
Колонка и стеклоподъемник работали.
Пробовал открыть ключом, ключ входил в личинку только на 5 мм. Сосед посоветовал воспользоваться размораживателем замков с силиконовой смазкой. Набрал в шприц и влил в личинку 2-3 маленьких шприца. Спустя время (мин 15) ключ стал заходить полностью в личинку но личинка не проворачивалась ни на миллиметр. Прошли почти сутки, я снова решил попробовать, вставил ключ и личинка провернулась. Дверь открылась. Теперь все работает как и ранее.
Если у кого-то такая же проблема, попробуйте начать с этого.
Залейте в личинку хороший размораживатель замков с силиконовой смазкой и побольше и подождите.